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软件特色

【视频】

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在聘书颁发环节，辽宁省人民政府副秘书长佟昭、辽宁省委宣传部分管日常工作的副部长任长海、辽宁省委宣传部副部长杨利景共同为期刊编委会委员颁发聘书，标志着《红山文化研究》学术指导团队正式组建。中国文物学会会长、《红山文化研究》编委会主任顾玉才在发言中表示，编委会将坚守学术初心，严把期刊质量关，聚焦红山文化考古新发现、研究新成果，打造兼具学术深度与传播力的精品期刊。

辽宁省人民政府副省长楚天运，中宣部文艺局副局长、一级巡视员彭云分别发表讲话。楚天运表示，辽宁省将全力支持期刊发展，依托红山文化独特资源优势，深化跨区域、跨学科研究合作，让红山文明在新时代绽放新光彩。彭云对《红山文化研究》的创刊给予高度评价，强调要以期刊为载体，传承好、阐释好红山文化蕴含的历史价值与时代意义，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展。

在随后的期刊高质量发展座谈环节，红山文化研究院名誉院长郭大顺，以及来自中国社科院考古所、北京大学、吉林大学等国内顶尖机构的30余名专家学者，围绕红山文化最新考古发现、学术研究动态及期刊栏目建设展开深度研讨，提出多项建设性意见。辽宁省委宣传部副部长杨利景在总结讲话中，对期刊未来发展提出“坚守学术初心、创新传播形式、服务文化传承”的明确要求，为期刊长期发展锚定方向。

【多元】

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亲属间活体肝脏移植手术是将健康亲属部分肝脏植入终末期肝病患者体内的高难度诊疗方式。此次手术的成功实施，依托两岸近30名顶尖专家组成的医疗团队，为患者提供从术前评估、术中操作到术后康复的全流程医疗服务。作为国家卫健委批准的亲属间活体移植试点单位，厦门长庚医院为肝胆胰疾病患者提供“一站式”诊疗服务，2025年该院启动帮扶计划为10例重度肝病患者提供全额资助欧冠赛事外围app，此次病例为首个资助病例。

【互动】

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中新网芜湖11月2日电 由中国自行车运动协会认证的首个国家级汽车与自行车相结合的跨界赛事——中国“4+2”(汽车+自行车)接力挑战赛1日至2日在安徽芜湖繁昌区途居马仁山露营地举行。作为该项创新赛事的全国揭幕战，繁昌站比赛以“山水之美、人文之韵、运动活力”为主题，吸引了全国众多运动爱好者共同解锁“汽车+自行车”接力新玩法。

亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长兼竞赛部部长韩峰表示，该赛事已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系，具备官方认证的体系属性，作为中国公路自行车大众竞赛体系中的“高阶赛事”，肩负着构建业余选手职业化晋升规范、打通业余车手职业发展通道的使命，将有效打破专业与业余赛事体系间的壁垒，为中国公路自行车运动的普及与发展树立里程碑。

赛事设置专业竞技“4+2”接力赛和全民骑游活动两大板块：竞技赛分精英组与公开组，每队4人通过“角色互换”完成80公里接力挑战，团队成绩以第三名完赛成员为准，凸显“团队协作高于个人成绩”；骑游活动面向大众开放400个名额，让不同年龄层选手在10公里风景赛道上感受骑行乐趣。据悉，中国“4+2”接力挑战赛年度总积分排名前五的选手将有机会晋级专业联赛。

赛道贯穿孙村镇中分村、繁昌慢谷、马仁奇峰等标志性景观，充分展现当地优美的自然生态与人文底蕴。精英组与公开组共有46支队伍参赛，每队四人中至少有一名女选手参赛。比赛过程中三人骑行一人驾驶汽车，在本次20公里一圈的比赛中，选手们骑行4圈，总里程为80公里，每支队伍必须在指定换手区内进行换人，且全程不能少于两次换手。

近年来，中国自行车骑行运动蓬勃发展。数据显示，截至2025年，全国骑行用户已突破1.3亿人，每年举办各类骑行赛事超2000场，年度参与人数超500万人次，较十年前增长近十倍。骑行赛事的兴盛为体育事业与文旅消费注入了强劲动力，实现了体育赛事与城市发展的双向赋能。据悉，未来该项赛事将加速全国布局，进一步推动大众骑行运动普及，打造成为连接汽车与体育产业、传递绿色健康生活理念的标杆平台。(完)

【极速】

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去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心欧冠赛事外围app，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，公司自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

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