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软件特色

【视频】

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天下大事必作于细，建设现代流通体系是构建新发展格局的必然要求。在构建新发展格局的系统工程中，打造成熟完善的流通体系就是推动经济循环畅通的关键举措之一。现代流通体系起到的是互联互通、衔接供需、连点成线、连线成网的关键作用，也是让实体经济发展更多惠及全体人民的重要推动力量。从更大的视野看，如果说，整个经济的供给、需求格局要实现良性的互动、动态的平衡，必要条件之一就是现代流通体系。

“小荔枝”折射“大物流”，建设现代流通体系是扩大内需、提升民生福祉的关键举措。借助现代流通体系，把全国各地丰富的物产，通过便捷、高效、安全的物流网络实现“快速达到”，这正是经济循环畅通的典型表现，也是我们坚定不移扩大国内需求的重要前提条件，直接关系生产-消费循环，直接关系民生福祉，对活跃各类要素、激发各类要素的活力、潜力都具有重要意义。

第一，现代流通体系离不开“硬联通”。没有实打实的硬件打底，货畅其流就是空中楼阁。“硬联通”是纵横交错的交通网络，从“八纵八横”的高铁网络带着货物“贴地飞”，到万吨级港口里龙门吊昼夜不停装卸集装箱，再到城乡末端星罗棋布的快递网点；“硬联通”也是智能高效的仓储设施，立体仓库里机械臂精准拣货，冷链车厢内恒温锁住荔枝的新鲜，无人配送车顶着烈日把荔枝送进千家万户。犹如人需要骨骼支撑身体，“硬联通”就是物流的“骨架”，把生产端的工厂、消费端的商场、生活端的家门串成线、织成网，让货物从“出工厂”到“进家门”，全程不卡壳、不耽误。

第二，现代流通体系离不开“软赋能”。光有“骨架”还不够，“筋络”得有“神经”指挥才能灵活运转。“软赋能”是看不见摸不着却无处不在的数字技术，物流管理系统一键就能查询荔枝的位置bbin波音网站，大数据预测哪条线路不堵车、哪个仓库要补库存，人工智能给包裹规划最优配送路径；“软赋能”也是规范顺畅的规则标准，跨区域运输不再因“多头审核”耽误时间，不同企业的物流信息能顺畅“对话”，荔枝等生鲜货品有了统一的运输保障规范。犹如人的神经传递信号，“软赋能”让物流环节从“各自为战”变成“协同作战”，原本可能需要几天的调配，现在几小时就能搞定，让“筋络”反应更快、效率更高。

第三，现代流通体系离不开“实需求”。现代物流不是自导自演的“独角戏”，终究要围着实体经济的需求转，这是它扎根生长的“土壤”。工厂赶工生产时，需要物流及时把原材料送上门；电商大促时，需要物流扛住亿级包裹的配送压力；偏远地区的果农，需要物流把新鲜荔枝运出大山、卖到全国。如果脱离了这些实实在在的需求，再先进的物流技术、再完善的物流网络，也只是“空转的机器”。就像“筋络”要跟着肌体的需求输送养分，物流跟着实体经济的订单走、跟着消费者的需求转，才能真正成为“肌体”里不可或缺的“活力筋络”。

【多元】

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据悉，各方将充分发挥各自优势，基于领先的畜禽种源优势、数据优势、技术优势和产业化场景优势，共同搭建AI辅助畜禽育种协同创新平台，以加速遗传进展、实现精准选育为目标，重点围绕智能表型测定和AI辅助基因组选择开展技术创新，实现畜禽全性状、全周期、全世代数据自动化采集，应用AI模型深度挖掘数据价值，构建“采集-分析-决策”智能育种闭环，为我国畜禽种业高质量发展和农业强国建设贡献力量。

【互动】

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李虎啸：“过紧日子”强调的是削减那些日常铺张浪费、虚浮无效的支出，而不是降低干部的合理收入和待遇保障。这几年，我们街道人均公用经费从2022年的5000元/年降到2025年的4000元/年。人均公用经费虽然一降再降，但街道合理安排各项开支，没有影响日常运转。目前bbin波音网站，我们街道社区干部的工资待遇有所提升，激发了他们的工作积极性，夯实了工作基础。

盛慧娟：落实“过紧日子”的要求，我们要算清“省”与“花”的平衡账。我们街道紧的是公用经费、“三公”支出。公务接待全在单位食堂，严卡标准、杜绝铺张；会议能合并就不单独开，能线上就不线下；办公用品从“分散采购”改成“集中采购+共享复用”；街道还建了设备共享池，相机、笔记本电脑等按需调配，避免重复购置。把省下来的钱和资源，转化为服务群众的“专项经费”。今年街道拟投入用于服务民生的2500万元，全部分解到老旧小区改造、管网整治等群众呼声高的问题上。

在我们查处的案件中，个别学校违规采购公车，产生的过路费、加油费、维修费等相关费用均由学校支出，挤占了教育教学正常开支。我们还发现个别庆典活动动辄花费数十万元，但其产生的经济效益、社会效益与投入并不成正比。我们要履行监督职责，确保“该省的省到位，该花的花明白”，防止出现“一刀切”式的懒政，也防止打着“过紧日子”旗号挤占民生和基层保障经费。

凌波：我们既要纠偏，也要护航，以监督树立鲜明导向，为干部划清界限，防止“过紧日子”在一些干部那里曲解变味。一方面，对浪费行为零容忍，让奢靡之风无处遁形；另一方面，要为敢于负责、善于作为的干部撑腰鼓劲。要严格区分“违规消费”与“正常公务活动”、“铺张浪费”与“保障基本需求”，绝不能把“过紧日子”作为不担当、不作为的借口。

【极速】

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中国交通运输部13日发布9月城市轨道交通运营数据速报。9月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车364万列次。9月，客运量同比增加1.1亿人次，增长4.3%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日。

具体数据显示，9月，43个城市开通运营地铁、轻轨线路274条，运营里程9839.3公里，完成客运量26亿人次，进站量15.4亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量7757万人次，进站量5221万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路34条，运营里程520.5公里，完成客运量962万人次，进站量908万人次。当月新增运营里程119.8公里，新增运营线路2条，为天津地铁7号线一期南段、徐州地铁6号线一期。(完)

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