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软件特色

【视频】

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侯英雨表示，今年华西秋雨呈现出开始早、持续久、雨量大等特点。9月以来，西北地区东部、华北南部和黄淮出现多轮降水天气过程，大部地区降水量100毫米以上，较常年同期偏多1至4倍，其中，陕西南部、山西南部、河南大部、山东大部、安徽淮北等地降水量达250至400毫米、部分地区达400至600毫米，降水日数达20至30天，较常年同期偏多5至18天，日照偏少五至九成。

秋收连阴雨是指在秋季农作物(如玉米、水稻、大豆、棉花等)成熟收割关键期(通常为9月至10月)出现的持续性阴雨天气，主要特点是降水持续时间长(3天及以上)、空气湿度高、日照严重不足，且恰逢秋收作物“成熟-收割-晾晒-储存”关键环节，对农业生产的影响远大于其他季节的连阴雨，是秋收季的主要农业气象灾害之一。

10月9日，农业农村部和中国气象局联合发布连阴雨和农田渍涝灾害风险预警九游老哥俱乐部网站，预计10日至12日，西北地区东部、华北中南部、黄淮北部仍多降水天气，陕西中北部、甘肃陇东、山西中南部、河北南部、河南北部、山东北部连阴雨和农田渍涝风险较高(黄色预警)，部分地区风险高(橙色预警)，将导致秋收作物收获受阻，进度偏慢。

【多元】

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南开大学校长陈雨露在致辞中代表学校对林郑月娥的到访表示热烈欢迎，并向入选本届训练营的学员表示祝贺。他指出，长期以来，南开大学持续深化与香港高校在人才培养、科技创新、智库建设等领域的务实合作。2024年，南开大学正式纳入香港“高才通计划”合资格大学名单，为南开学子在港深造、就业、创业开辟了新路径。希望同学们以本届训练营为新起点，胸怀“国之大者”，锻造国际胜任力九游老哥俱乐部网站，为推进“一国两制”行稳致远、支持香港更好融入国家发展大局贡献澎湃的青春力量。

林郑月娥以“坚持和完善‘一国两制’在香港的实践”为题为南开大学师生作主旨演讲。她从香港历史脉络出发，回顾了“一国两制”的制度背景，介绍了香港特区的宪制秩序、特区行政长官的宪制地位，分享了担任香港特区行政长官5年，在中央政府的支持下，依据《中华人民共和国宪法》和《香港特别行政区基本法》，带领香港战胜巨大挑战的实践。她强调，“一国两制”是伟大的构想九游老哥俱乐部网站，也是开创性的事业，成功维持了香港的繁荣稳定，必须坚持和完善“一国两制”在香港的实践。她指出，当前“一国两制”实践进入新阶段，实现香港更好发展，为强国建设、民族复兴作出更大贡献，是新时代“一国两制”实践的重要使命。为此，香港将着力发挥法治化、国际化和市场化优势，向世界展现“一国两制”的蓬勃生机。林郑月娥还介绍了特区政府推行的多项人才引进计划，并欢迎南开学子积极赴港深造与发展。

【互动】

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第一，“十四五”期间，我国兜底民生保障网越扎越密实。在困难群众保障方面，基本建成了分层分类的社会救助体系，覆盖对象已从低保、特困人员向低保边缘家庭、刚性支出困难家庭延伸。在困境儿童保障方面，把留守儿童、流动儿童等纳入国家保障和关爱服务范围，提高孤儿等困境儿童基本生活保障标准。另外，各类困境儿童在医疗、教育、心理关爱等方面也有了更好的保障。

为了解决失能老人照护的痛点，不再出现“一人失能 全家失衡”的情况，在“十四五”期间九游老哥俱乐部网站，全国近800万张养老床位中，护理型床位的比例比“十三五”末有了大幅增长，占比超过65%九游老哥俱乐部网站，这意味着养老机构可以满足更多高龄失能老人的刚性照护需求。为了减轻失能老人家庭照护负担，我国还首次面向全体中度以上失能老年人，实施养老服务消费补贴项目，经过评估之后，符合条件的失能老人九游老哥俱乐部网站，每月可以领取补贴。

第三，百姓关切的专项社会服务也取得了很大进展，比如，“十四五”期间，全国建成了1万多个公益性公墓，持续推进惠民殡葬。再比如，婚姻登记实现了“全国通办”，新人领证可以在全国任何一个婚姻登记点办理，不再需要回到户籍所在地。另外，针对我国乡村地区“有地无名”等现象，“十四五”期间，全国新命名乡村地名达到70多万条九游老哥俱乐部网站，不仅方便了百姓出行，还促进了“快递进村”“山货进城”，助力乡村振兴。

【极速】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

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