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软件特色

【视频】

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2023年12月，阜阳市市场监管局接到线索，称阜阳市鹏飞服饰有限公司涉嫌生产侵权服装。执法人员立即开展核查，现场查获涉嫌侵权的“始祖鸟”冲锋衣1件，发现《工时核算清单》1份，记载当事人曾生产涉嫌侵权的“始祖鸟”冲锋衣1655件。经深入调查，该公司法定代表人张某某为增加销量、扩大利益，在委托人谷某某的安排下生产侵犯他人注册商标专用权的“始祖鸟”冲锋衣7323件，涉案金额144万余元。

经查明，谷某某自2019年9月起，在未经商标注册人许可的情况下，对照各类知名品牌服装定制布料和辅料、制作假冒标识，委托多省市服装加工厂加工生产侵犯“始祖鸟”“北面”“阿迪达斯”“古驰”“露露乐蒙”“艾米”“巴黎世家”等商标品牌服装，再雇佣员工进行宣传、销售，涉案金额达2亿余元。本案涉及多个知名品牌，时间跨度大、违法链条长、地域分布广、涉案人员众多，依法由公安机关追究刑事责任。

市场监管总局指出，本案中，市场监管部门深入剖析违法行为共性规律，梳理出服装行业委托加工审核不严、假冒标识制作流通管控薄弱、跨区域违法追踪难度大等3类8个行业风险点。针对这些风险点乐鱼平台，强化商标授权证明核查，加强与服装辅料生产属地监管部门联系沟通，合力打击假冒标识生产、销售行为，切实提升知识产权保护监管质效。

【多元】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【互动】

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2020年10月，重庆某培训中心与马某签订协议书，约定见习期为一年乐鱼平台，见习岗位为艺术培训老师，每月基本生活费1800元，实习期满后签订劳动合同。见习期内，马某主动离职，并起诉要求该公司支付其见习期间未订立书面劳动合同的二倍工资差额3.7万余元。法院经审理认定双方不存在劳动关系，没有支持马某的主张。

审理法官表示，对于劳动者“是否胜任岗位”，用人单位需要适用较高的证明标准、承担较重的举证责任。审理中，某药业公司未出示王某不能胜任工作的证据，构成违法解除。劳动合同明确工作每满一年将获得留才奖，某药业公司在双方劳动合同不满一年时违法解除劳动关系，导致该条件难以成就。故企业应当根据双方劳动关系实际存续期间支付留才奖及探亲补贴。

龙某与重庆某咨询公司签订全日制劳动合同，岗位为监理工程师。办理入职当日乐鱼平台，企业收取了龙某身份证、职称证、执业资格证、毕业证等原件。2023年6月合同期满后，某咨询公司向龙某出具《不续签劳动合同通知书》。龙某索要被扣毕业证、执业资格证等证件，公司未退还。离职后，龙某应聘新工作时，因无法提交毕业证、执业资格证而被拒，证件一直到2023年12月才被退还。

【极速】

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中老铁路开通以来，吸引了来自全球115个国家和地区的旅客，其中，59.5万余名旅客搭乘跨境国际旅客列车。为满足旅客跨境出行需求，铁路部门优化列车开行方案，今年7月18日，扩大国际旅客列车开行范围，新增第二对昆明至万象国际旅客列车，每趟跨境旅客席位增至420个，每天出入境人数最高达1300多人。同时，开行豪华型“星光·澜湄号”、普惠型“坐着火车游云南”“象往号”等旅游列车，在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在国内段13个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务；完善境外段客票系统功能，拓展互联网售票支付方式，惠及各国旅客。

中老铁路沿线旅游资源丰富，串起了云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游名城，覆盖超过560个旅游景点，其中包括9处世界自然遗产和26处世界文化遗产。游客仅需数小时车程即可跨越国界，深入老挝腹地，亲身体验那里的历史文化与山水风光，归国途中还能领略西双版纳、普洱等国内城市的风景名胜，安全便捷的出行方式，吸引了大量国内外旅客前来体验，带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业，加速了客流、物流、信息流的流动，为沿线经济发展提供了“新引擎”。

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