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软件特色

【视频】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”尊亿娱乐手机版，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【多元】

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香港特区立法会议员(批发及零售界)邵家辉表示，长假期间内地旅客主要聚集尖沙咀等传统旅游旺区。其中，化妆品、奢侈品等经典热门品类销量表现亮眼，较去年同期显著提升，不少业界商户反馈生意额实现双位数增长。他提到，内地访港旅客客流结构呈现明显假期特征，周末时段以粤港澳大湾区内地城市旅客为主，这类“回头客”更倾向前往香港偏远区域开展深度游；而长假期间，更多长途旅客通过高铁或飞机抵港，因到访次数较少，购物需求更为集中，更倾向选购心仪商品。

香港餐饮联业协会主席杨振年表示，长假期间香港整体消费氛围良好，客流在国庆节及中秋节当天高度集中，其余假期日均保持分散流动状态，整体生意规模与去年同期基本持平，但餐饮订座率表现突出，较普通周末上升一至两成。另外，餐饮消费偏好正发生变化，例如以往由长辈主导选择中式酒楼的情况减少，年轻人逐渐成为餐饮决策主力，带动韩式、日式等特色餐厅订座量增长。(完)

【互动】

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“您别慌，慢慢说。”队员们一边安抚游客焦急情绪，一边根据游客回忆的“观景台—码头—小吃街”路线分头行动：高智勇、张宇走访沿途商户寻找线索，王佳成、罗子哲结合游客停留时间，逐段排查周边情况。经过15分钟的耐心排查，执勤队员最终在观景台旁的植被缝隙中找到了手机。当手机完好无损地交回游客手中时，对方反复查看后笑着说：“这下终于能踏踏实实逛景区赏美景了，真是太谢谢你们了！”

“来，咱们搭把手！”没有过多言语，几人默契分工：孙悦、王猛稳稳扶住游客手臂，防止其身体倾斜；高智勇、毕振瑜俯身托起轮椅两侧扶手，控制倾斜角度；谭帝禹在后方轻推轮椅底部，确保重心平稳。“慢一点、再慢一点”，随着轻声提醒，几人步调一致，稳稳地将游客和轮椅抬上台阶。周围游客纷纷驻足点赞，轮椅上的游客连声道谢：“本来以为得绕远路，没想到你们直接帮忙，太暖心了！”

【极速】

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据悉，被誉为“沙滩足球皇帝”的拉米罗在球员时代两度获评沙滩足球世界杯最有价值球员，转型教练后曾执教中国沙滩足球国家队。2022至2023赛季，拉米罗受塞蒂恩邀请出任其团队第一助理教练，执教西甲球队比利亚雷亚尔，帮助球队取得西甲第五名并晋级欧联杯。2025赛季中超联赛，拉米罗出任北京国安一线队教练组第一助理教练，负责全面协助主教练工作。

日前，北京国安接受塞蒂恩的辞呈，宣布塞蒂恩不再担任一线队主教练职务。自2024年12月10日执教以来尊亿娱乐手机版，塞蒂恩共带队出战32场正式比赛，取得19胜7平6负的成绩。本赛季中超联赛，北京国安曾以10胜5平的战绩成为半程冠军，但受伤病等因素影响，球队下半程表现出现波动，26轮联赛过后以15胜6平5负位居第四，落后榜首上海海港6分。

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