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软件特色

【视频】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施abg欧博登录，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

【多元】

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贵州省政协副主席、贵州省社会主义学院院长、农工党贵州省委主委、贵州省中华职业教育社主任张光奇说，诚挚期盼海外侨胞当好“推广者”，利用全球渠道，让酱酒的醇厚、茶叶的清香、刺梨的营养香飘世界；兄弟省市侨界当好“连接器”，推动产业对接，让贵州的算力、新能源与各地优势互补；省内企业当好“供给方”，拿出优质产品借助侨力扬帆出海。

【互动】

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在三峡大坝左岸，有一座巨大的“超级电梯”——三峡升船机。作为目前世界上规模最大、技术难度最高的全平衡垂直升船机，三峡升船机承船厢总重量1.55万吨，最大爬升高度113米，依靠4套巨型齿轮齿条系统，可让3000吨排水量的船舶“坐电梯”完成近40层楼高的垂直升降，40分钟左右即可快速过坝。自2016年试通航以来abg欧博登录，三峡升船机与三峡船闸优势互补，形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。戳视频，一起感受“超级电梯”的震撼！(黎园 任思雨 李季 高可欣）

【极速】

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10月14日，在国新办举行的新闻发布会上，国家发展改革委党组成员、国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫表示，“十四五”时期我国粮食应急保障能力不断提升。各级粮食应急加工企业由5448家增加到6872家，增长了26%；粮油应急日加工能力由120万吨增加到178万吨，增长48%，一天加工量够两天吃。(记者 查志远 实习生 保乐）

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