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软件特色

【视频】

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中国因其体量之大、影响之广，早就引起域外关注。在日本，汉学自14世纪已蔚然成风；在欧洲，马可·波罗率先推开了一扇关于中国的想象之窗。而真正把中国话语带向欧洲并以文献形式保存，则始于16世纪——以利玛窦(Matteo Ricci)为代表的一批耶稣会士，他们给中国带来地图、历法等西学成果，也把中国文献、技艺和地图带向欧洲，奠定了跨文明理解的第一批文献基础。其与中国士大夫的交游往来，更为人津津乐道，传为佳话。

17世纪，欧洲对中国的好奇逐步转为多元化的学术活动。大量耶稣会士书信、旅行报告与中文文献得到译介与汇编，滋养了欧洲知识界哲学思辨和公共议题的讨论，甚至掀起了“中国热”，部分欧洲知识分子视中国为“理性伦理”的理想投射。启蒙运动的思潮、重农学派的理论，乃至欧洲现代科层制度的形成，无不被打上中国文化的烙印。

美国则在二战后主导了中国学学界的一次重要变革。面对冷战框架下国际格局的需要，对应以语言、文献为主的传统“汉学”，费正清等学者在哈佛大学等高校建立了以社会、政治、经济为焦点的“现代中国研究”ag九游会入口，促使中国学从“语言+古文本”拓展到政治、经济、社会史与现代化问题的综合考察。欧美西方对中国的研究进一步系统化。

1978年后，中外文化交流进入新阶段。西方学术圈获得了更多中文第一手材料，中国高等教育与研究机构也开始参与国际合作，双向对话替代了单向“审视”，中国学呈现出多学科交叉、比较史学与全球史视野的特征。同时，学界也开始反思早期汉学的局限：殖民话语的遗留、语境迁移中的误读、以及对知识生产权的集中等问题，促使人们倡议更为平等的学术模式。

同时应当看到，中国学无法完全独立于世界局势与国家力量而存在，因此始终存在内生张力，也难免包含误读与偏见。正因如此，当代世界中国学力图在面对这些历史既有的同时，借助数字人文、人工智能等新技术，因应世界变局，建构更加平等的交流机制——既要有深厚的文献工夫和数据支撑，也要有包容平等的对话方法，力求减少跨文化理解的单向性与刻板化。

【多元】

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经走访调查，现查明：当日14时40分ag九游会入口，一无主中型犬只进入翠竹路一商铺内撕咬店主饲养的家禽，并攻击前来制止的店主何某某，致其左手手臂受伤，何某某遂使用刀具将犬只砍伤。目前，伤者何某某已前往医院就医，并注射狂犬疫苗。受伤犬只经社区工作人员及公安派出所立即送往宠物医院，医治无效后ag九游会入口，由农业农村部门委托第三方专业机构无公害处理。

【互动】

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中国航协相关负责人介绍，为助力民航高质量发展，《中国航空运输协会航空货运自律公约》以及2024年度民航科技奖评审结果都将在大会开幕式上发布。本届大会共设1个主论坛和8个分论坛，围绕民航绿色发展、民航科技创新、民航财经、通航发展、夯实低空安全运营基础与未来发展、“数”说低空——打造低空经济数字化商务新生态等热点话题展开深入探讨。大会期间还将举办首届全国低空经济技能竞赛。

大会的专业展览板块同样亮点纷呈。在运输航空、航空制造、航空金融、通用航空与低空经济发展等多个主题展区，行业内外观众将了解到航空业全产业链的最新发展成果与未来趋势。特别设立的民航科教专区将呈现民航教育与科研的创新力量；重磅打造的“航空美食街”，吸引近50家航食企业及供应商参展，致力于展现航食领域的新理念、新产品与新服务。展览将汇聚产业链各环节的领先企业，通过实物、模型、多媒体等多种形式，为观众带来一场沉浸式的航空科技与文化盛宴，促进供需对接与产业协作。(完)

【极速】

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作为新疆首条电气化铁路，精伊霍铁路自2010年7月开通客运以来，已累计发送旅客超2800万人次。从每日1对列车加到12对列车，从11小时30分缩短至5小时畅达，从年发送旅客38万人次跃升至315万人次……这条钢铁动脉上铁龙滚滚，不仅见证了新疆70年的发展变迁与沿线各族人民群众的幸福感，更持续为新疆高质量发展注入强劲动力。

2016年以来，新疆铁路部门推行“直通摆向两翼”，实施提速扩能，伊宁站经停列车由1对增至12对。2017年9月，乌鲁木齐开出的Z6519次特快列车实现5小时直达伊宁。2019年9月ag九游会入口，“复兴号”动力集中动车组在此线路增开，旅客出行体验更美好。2023年4月，新增一站直达的“复兴号”，进一步缩短了两地通行时间。2024年7月以来ag九游会入口，新疆铁路通过实施动车组重联、“普速＋动车”、每日早晚对开的运行模式，持续优化运力供给，为区域交通注入新活力。

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