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软件特色

【视频】

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从央视春晚到各家卫视春晚，AI特效浓度拉满，当徐悲鸿水墨奔马在春晚舞台上破壁驰骋，科技与文化完美融合。今年春节，AI概念已经融入大众日常。有哪些小而美的AI体验？在旅游上，洛阳博物馆用灵光AI把三彩黑釉马“复活”了，游客掏出手机就能和千年文物互动，还能直接自己动手做成小游戏。百度带着AI进了大都新春庙会，跟游客玩起了捉迷藏，杭州博物馆的徐悲鸿奔马图，通过联通元景大模型变成会拜年的数字福将。更别提千问那41亿次“帮我买”火狐体育官网下载，从大家的吃喝“下手”，让县城奶茶店销量暴涨7倍。

前几年我们聊AI，总离不开算力参数、大模型排行榜，仿佛那是只有专业领域人群才能“点评”一二的高档货。2026年的这个马年春节，我们看到了AI深度嵌入民生场景的新面貌。它干的事儿变了，在博物馆当讲解员，在庙会里藏黄金，帮大爷大妈点外卖，让小朋友把自己的脸合成到古代战马上。它不单单是用来“秀”，更多是用来“用”的。

这种转变看似简单，实则意义深远。AI真正进入大众生活，不是靠更强大的推理能力，而是靠更低的使用门槛。洛阳博物馆的例子特别典型，以前逛馆，要么走马观花，要么请讲解员还得掐时间。现在好了，就算一个人逛，也能邀请”AI做专属陪聊，想听什么问什么，还能定制打卡路线。这算不上是什么高大上的黑科技，但恰恰是这种“日用而不觉”的融入，才是技术真正的成功。

AI这个概念下沉到“人间”还有一个很明显的数据：156万60岁以上老人第一次体验点外卖。当然这也可能是老人手机背后哪个大孙子在发力，让中老年群体无意间成为了AI大潮的参与者，但也证明了AI正在以各种方式触及更多人群。而对于中老年群体来说，AI的应用会让原本繁琐的操作变得简单，能让老人将更多想法成为现实，让老人真正被互联网接纳。

【多元】

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佛山是典型的内河水网城市，西江、北江及其支流纵横交错，东平水道、顺德水道等共同构成“三横三纵”核心航道网络，承担着全市近40%的重点物资运输任务。船舶复航是否顺畅、安全，直接关系沿线企业开工进度和重点项目建设节奏。为全力保障船舶安全、高效复航，佛山海事部门实行“智慧监管+立体巡航+精准服务”助力模式，以一系列有效举措为复航保驾护航，推动复工复产按下“加速键”。

智慧监管成为复航保障的重要支撑。海事部门依托视频监控(CCTV)、甚高频(VHF)通信、智能卡口和智慧海事监管系统，对辖区水域实施全天候、全要素动态监控。在佛山海事局指挥中心，电子屏实时呈现重点航道、码头、锚地通航态势，375支视频枪、26套智能卡口精准捕捉船舶航行轨迹和码头作业情况。智慧海事系统整合多源数据，强化船舶点验和重点水域预警预控。截至2月24日14时火狐体育官网下载，已累计监控船舶2.4万余艘次，发布通航预警和安全提醒3.3万余条。

针对船舶春节期间长时间锚泊可能出现的设备故障、配员不足等问题，海事部门聚焦四类重点船舶、出港海船、集装箱船和工程船等复航船舶，组织执法人员开展登轮检查专项行动，重点核查船舶机电设备运行状况、船员配员和证书有效性、相关文书完整性等内容，对发现的安全隐患现场指导整改，确保船舶“带证航行、安全出港”。截至目前，累计开展登轮检查393艘次，发现并督促整改安全隐患743处。

【互动】

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入境外籍旅客持续攀升的背后，多重利好因素共同发力。中国持续优化入境便利政策，2月17日起中国对加拿大、英国持普通护照人员实施免签，进一步激发入境旅游热情，据统计，春节假期期间，虹桥国际机场口岸共有2200余名外籍旅客享受免签政策入境，占入境外籍旅客总量的31.04%。与此同时，中国传统文化吸引力持续增强、新春氛围浓厚，共同带动境外旅客选择春节来华，在浓浓年味中感受中国魅力。

为提升通关体验，虹桥边检站提前部署、优化服务，智能通关设备高效运行。假期期间，累计6100余人次旅客使用智能通道通关，口岸全面推行外国人入境卡网上填报系统，5100余名外籍旅客通过线上方式完成入境卡填写，实现无纸化便捷通关，此外，虹桥边检增派“虹星”青年突击队骨干为广大旅客提供通关指引、政策咨询等暖心服务，让通关体验更舒心、更顺畅。(完)

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高火狐体育官网下载，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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