低温恒温水槽广泛用于石油、化工、电子仪表、物理、化学、生物工程、医药卫生、生命科学、轻工食品、物性测试及化学分析等研究部门,高等院校,企业质检及生产部门,为用户工作时提供一个热冷受控,温度均匀恒定的场源,对试验样品或生产的产品进行恒定温度试验或测试,也可作为直接加热或制冷和辅助加热或制冷的热源或冷源。
DHJF-4005低温恒温搅拌浴槽储液槽容积是5L,温度控制范围在-30℃~99℃,整套装置由制冷系统、加热系统、循环系统及控制系统等组成。
DHJF-4005低温恒温搅拌浴槽详细介绍
1、制冷系统
制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器及毛细管等组成。
压缩机:采用松下万宝滚动转子式压缩机,体积小、重量轻、运转平稳、噪音低,可靠性高。
冷凝器:采用风冷冷凝器,内部采用无氧紫铜螺纹管,换热效率高,易清理,维护方便。
节流机构:采用毛细管,性能稳定可靠。
蒸发器采用304不锈钢盘管式蒸发器,郑州长城低温恒温反应槽_长城科工贸低温恒温反应槽_郑州长城科工贸有限公司,换热效率高;蒸发器安装在储液槽内,载冷剂冻结时不会损坏蒸发器,安全可靠。
公司是一家以恒温试验设备为主的企业,主打低温恒温反应槽,更多产品详详情请拨打电话:18703888158奇杰 或到访河南省郑州市上街区安阳路15号。郑州长城科工贸有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。
本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。