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软件内容

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5、画质革新打造，经典世界、人物全新登场

6、在我的水族箱饲养你所钓来的宝贝鱼儿!

软件特色

【视频】

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14日下午，澎湃新闻联系上该公司法定代表人王春云。“这产品美国有很多客户”，其称，该产品不是美国进口，系委托“御药堂”方生产，使用美国配方，“原料从美国进口”。记者向其索要原料进口报关单，其未回复。至于为何包装使用全英文，并印有醒目的“USA”“US IMPORTS”等误导人的用词，他同样未回应，只是多次强调，不敢用就去申请退货退款。

作为云南省少先队组织在“十·一三”建队日期间集中开展的主题实践活动，本次风采展示自今年7月启动以来龙虎28，得到全省各州市和学校的积极响应。各地挖掘并整合本地红色资源，深化“红领巾讲解员”活动及志愿讲解服务项目。广大少先队员走进聂耳纪念馆、西南联大旧址等场馆与基地担任讲解员，累计接待青少年观众近10万人次。

省级展示活动以“强国复兴有我 争当新时代好少年”为主题，吸引来自全省各州(市)和省属中小学的66名优秀红领巾讲解员同台竞技。活动以现场讲解、知识问答、情景答辩、实践活动等形式，全面展现新时代云南少先队员的精神风貌与综合素养。经评审，最终评选出一等奖6名、二等奖11名、三等奖18名以及优秀奖31名。

主题讲解环节，选手们围绕红色历史、科技创新、先锋故事等内容，用童言童语讲述具有云南特色的动人故事。命题讲解环节则聚焦滇西抗战纪念馆的实地参访体验，选手们结合自身感悟，生动阐释伟大的抗战精神。知识问答与情景答辩环节则充分考察选手对少先队基础知识、礼仪规范及成长感悟的理解，展现其扎实的队建素养与应变能力。

【多元】

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“我们对多个主桥桥位方案进行了比选，最终确定了主跨2180米一跨过江的双层钢桁悬索桥方案。不仅极大提高了通行能力，也为未来交通增长预留了充分空间。”全国工程勘察设计大师、公规院总工程师崔冰带领副总工程师徐军等资深技术人员组成的公规院设计团队，通过大量数据分析、方案比选与科学论证，最终确定了跨江主桥为上下双层“8+8”车道的方案，上下层均为高速公路，设计时速100公里。

为保证主缆内部钢丝受力均匀，狮子洋大桥构建了集机器视觉、压力变送高差自动监测于一体的自动化高精度索股架设测控系统，并采用索夹随吊杆荷载变化紧固、缠丝与紧缆同步实施工艺。同时，公规院联合施工单位研发了数控自动化索夹紧固与紧缆一体机和紧缆缠丝一体机等新型设备，也为此后不同桥型超大直径主缆施工提供了成熟的工艺与装备基础。

【互动】

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活动现场，四十余件由口足书画家、视障摄影师以及北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生创作的绘画、摄影及非遗手工作品精彩亮相。这些作品通过多感官呈现方式，为观众带来别样的艺术体验。本次活动还邀请了视障、肢障、听障乘客代表亲身体验地铁无障碍服务，增进他们对地铁无障碍出行环境的了解，并通过深入交流，进一步了解残障乘客的出行需求，以持续优化车站服务，共筑温暖包容的无障碍出行环境。

步入京港地铁14号线枣营站A口通道，一处独特的艺术空间呈现在眼前。本次展览打破观展的视觉感官壁垒，让艺术变得“可触可感”。此次展出的四十余件绘画、摄影等平面作品，通过凸起线条、仿真模型、植物标本设计，转化为可触摸的立体形态，每件作品旁还贴心配备了盲文介绍，让视障乘客用指尖去“触摸”、去“看见”艺术的细节与情感。在这里，乘客不再局限于用眼睛去欣赏，而是可以通过轻抚小鸟模型的羽毛，细嗅花卉标本的芬芳，多感官感受艺术氛围。

现场展示的作品中，口足书画家刘京生创作的《凌霄》《多子多福》等作品，画风朴拙秀润龙虎28，虽以口执笔，却透露出对生活的热爱与艺术执着。视障摄影师靠声音定位、凭感知构图，在他们的镜头下，地铁闸机、公交站牌、街角路灯、角落阳光……这些日常中最平凡的景物成为主角。《盲路》聚焦路面坑洼，配文“对于我来说，回家的路很短，又很长！”叩击人心；《有些光》捕捉大楼灯光，传递“照亮自己时无意温暖他人”的温情。来自北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生的作品同样传递出自强不息的精神力量与对美好生活的炽热向往。

与此同时，一场“沉浸式”无障碍体验也在同步展开。在工作人员引导下，视障、肢障、听障乘客代表从站外轮椅坡道、盲道开始龙虎28，搭乘无障碍直梯进入地铁14号线枣营站，全程体验了进站、购票、安检、候车等环节的无障碍设备设施与服务。体验过程中，乘客代表积极反馈体验感受，并提出多项实用建议，如在车站扶手增加盲文信息、在站台秩序引导中使用手举牌等。这些来自乘客的建议，为地铁服务的精细化升级提供了重要参考。

在设施改造方面，为提升无障碍出行的便捷性与舒适度，京港地铁将在今年内完成对大兴线高米店南站，黄村火车站、义和庄站共3座车站的无障碍卫生间改造，通过优化布局，改善扶手设施等龙虎28，让乘客使用更舒心。在今年计划更新4号线西直门站、菜市口站的升降平台，助力轮椅乘客顺畅出行。为更好地服务视障乘客，京港地铁还将持续在车站扶手上增设盲文标志，并优化4号线动物园站、新街口站、宣武门站、陶然亭站共4座车站的盲道路径，通过新增或改移盲道，使其精准对接宽体闸机，助力视障乘客顺畅出行。

在标志优化方面龙虎28，京港地铁近期完成了对4号线西单站标志的整体换新，新增爱心服务指引、换乘路径及安全提示等内容，从指引清晰度、信息整合度与视觉统一性三个维度考虑，优化乘客动线，提升乘客出行体验；在26座大客流车站新增了“动态引导”牌，直观的图文信息，助力听障乘客出行更便捷。此外，京港地铁还优化了40座大客流车站的宽体闸机扇叶标志，升级4号线、14号线共8座车站的直梯标志，并更新17号线列车内“轮椅固定装置”使用说明，还将在今年内陆续完成所辖线路226列列车的“爱心座椅”标志更新，满足各类乘客需求，提升无障碍出行体验。

京港地铁总经理刘追明表示，地铁不仅是日常出行工具，也是承载人文关怀、传递城市温度的重要载体。多年来，京港地铁在保障安全运营的同时，致力于为每一位乘客提供有温度、优质的出行服务。我们通过积极聆听乘客声音，了解不同群体的出行需求，持续推进无障碍设施改造、标志优化与服务培训，不断提升出行体验。此次举办的文化公益展览，旨在为残障人士提供展示平台，增进他们与社会的沟通和交流龙虎28，并以此呼吁广大乘客在出行中给予他们更多的理解、关心与支持。未来，将进一步深化与乘客的沟通，推出更多贴心的服务举措，并将持续开展无障碍公益文化活动，积极打造全龄友好的地铁出行空间。

北京市交通委二级巡视员何益海表示，地铁作为广大残障朋友重要的出行方式之一，其无障碍服务水平直接关系到市民的出行体验。北京市交通委始终高度重视并支持无障碍环境建设工作，多年来，积极关注无障碍人群的出行需求。本次活动创新将艺术展示与无障碍体验相结合，推动了交通出行与人文关怀的深度融合。未来，将协同各方持续提升无障碍设施标准化和服务精细化水平，让轨道交通更有温度。(完)

【极速】

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国考招录打破“35岁门槛”，契合了我国人口年龄结构变化的现实背景。随着我国人口老龄化进程加快，35岁以上的人群正成为社会主力军，再加上如今人们受教育程度逐渐提高，就业年龄推后，35岁的年龄标准逐渐无法适应社会新变化。国考招录率先放宽年龄，向外界尤其是中青年群体释放了更加积极的信号，也将为人才流动拓宽渠道，为公务员队伍注入新活力。

长期以来，“35岁门槛”是很多求职者心中的一道坎。企业招聘中的年龄限制，让很多求职者面临如职位晋升困难、再就业不易等风险，加剧他们的职场危机、中年危机。事实上，30多岁正是职业黄金年龄。打破年龄限制，更有利于充分利用各个年龄段的人力资源，应对不同行业的用工需求龙虎28，实现企业和人才的长远发展。公务员招录已迈出关键一步，企业招聘也是时候跟上节奏，重新审视招聘中的年龄限制了。

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