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软件特色

【视频】

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历史的画卷，总是在继往开来中铺展；时代的华章，总是在接续奋斗中书写。在全区上下深入学习贯彻习近平总书记视察西藏时的重要讲话精神之际，为全面展现党的十八大以来，那曲政法机关在维护社会稳定、推动法治建设、强化基层治理，护航长治久安和高质量发展的实践经验，那曲市委政法委陆续推出“谈变化、聚合力、促发展”系列专栏。本期走进那曲市检察机关，聆听近年来那曲市检察机关牢记嘱托、砥砺前行，将习近平总书记的重要讲话精神融入血脉，化为守护公平正义、保障那曲长治久安和高质量发展的故事。

那曲检察机关牢牢把握习近平法治思想核心要义，始终将维护稳定作为第一位的工作任务，以法治之笔绘就极地那曲平安画卷，为社会和谐稳定作出了积极贡献。党的十八大以来，我们充分发挥检察机关“刀把子”作用ayx爱游戏平台官网，常态化开展扫黑除恶斗争，依法严厉打击一切危害国家安全、破坏民族团结、影响社会稳定的违法犯罪。同时我们注重将维护民族团结融入检察办案全过程，通过法治宣传等方式，增强各族群众的法治意识和民族团结意识。

在这历史性飞跃中，那曲检察机关始终与发展同频共振，以法治之力护航极地那曲发展新篇，激发市场活力、保障发展成果，为服务保障那曲高质量发展作出了积极贡献。党的十八大以来，我们始终坚持以人民为中心的发展思想，完整准确全面贯彻新发展理念，落实“三个赋予一个有利于”总要求，聚焦那曲特色产业、重大项目、乡村振兴，找准检察履职的切入点、着力点，助力营造良好的法治化营商环境。

那曲检察机关将生态保护置于事关长远发展、民族未来和全球生态的战略高度，以法治利剑守护雪域净土，为筑牢国家生态安全屏障作出了积极贡献。党的十八大以来ayx爱游戏平台官网，我们深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，严厉打击破坏生态环境资源类犯罪，用最严格制度、最严密法治守护高原生态环境。立足那曲是国家重要生态安全屏障的实际，加大对羌塘国家级自然保护区、江河源头、冰川草原等重点区域生态环境的司法保护力度。

看着北斗星走不迷路，跟着共产党走会幸福。那曲检察机关60年的成就，是中国共产党民族政策辉煌胜利的见证，是社会主义法治建设在雪域高原结出的丰硕成果。站在新的历史起点上ayx爱游戏平台官网，那曲检察机关将深入贯彻习近平总书记关于西藏工作的重要指示和新时代党的治藏方略，围绕“让那曲更有品质”的奋斗目标，积极服务保障“五地”建设，自觉从政治上着眼，从法治上着力，持续做深做实“高质效办好每一个案件”这一检察履职的基本价值追求，为谱写那曲长治久安和高质量发展新篇章贡献更大检察力量！

【多元】

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工业和信息化部网络安全管理局副局长张光明在大会期间表示，随着全球智能网联汽车产业进入深度融合发展的新阶段，安全问题的跨国性、复杂性、关联性日益突出，“所以要面向智能网联汽车整车及零部件、车联网平台等关键要素，通过安全测试、能力评价等多种方式，厘清安全防护需求，建立健全威胁信息共享和风险协同处置机制，帮助企业全面排查整改问题隐患，强化风险防范应对能力。”

工业和信息化部原总工程师、工业和信息化部信息通信科技委常务副主任兼秘书长韩夏表示，智能网联汽车快速发展衍生安全新问题，多重安全风险交织。当前汽车呈现智能化、云控化、电动化、数字化的发展趋势，车路云数等关键要素协同、愈发高效，网络安全、数据安全、功能安全、运行安全等风险交织融合，使得整体的安全风险加剧。所以做好智能网联汽车安全工作意义重大，构建与智能网联汽车创新发展相适应的安全体系，是保障产业行稳致远的重要前提。

北京芯驰半导体科技股份有限公司副总裁陈蜀杰则提到了最近热议的车规级芯片问题，“其实在汽车智能化初期，我们看到很多消费类芯片也用上了汽车某些部件，但是越来越多的车企逐渐提升了安全意识，所以现在对纯车规级芯片提出了更高的要求，因为整车非常复杂，不仅有信息安全ayx爱游戏平台官网，还有系统设计冗余安全、性能可靠性安全。芯片作为整个车上面最重要的算力底座，它本身的安全也非常重要。”

【互动】

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《百年巨匠》总顾问胡占凡表示，首播仪式放在李庄有深刻寓意。当年她在这里写下“我们要在最困难的境遇里，活出最体面的样子”，林徽因先生最可贵的是“真”——她的才华不事张扬，她的坚守从未动摇，这种真实恰恰是最动人的力量。创作团队抓住了这份“真”，用镜头打捞历史细节，让观众看到一位纤柔外表下藏着刚毅灵魂的巨匠。

林徽因外孙女、家属代表于葵动情地说，林徽因的故事生动迷人，纪录片力图以真实的镜头，记录、展现她奋斗闪亮的一生，李庄部分是其中最重要的篇章之一。李庄是林徽因同梁思成与营造学社同人取得重大学术成果的突破之地，第一部《中国建筑史》、中英文《图像中国建筑史》都在这里写就。她期待观众在纪录片中重温林徽因的一生，同她一道去发现、呵护中华民族最美的文化遗产和艺术瑰宝。

【极速】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜ayx爱游戏平台官网，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说ayx爱游戏平台官网，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

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