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软件特色

【视频】

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“我们投用了自主研发的自带空气循环、含氧量和温湿度监测、降噪、除味等功能的高铁专用宠物运输箱，箱内氧气含量和温度与车厢内基本一致。”中铁快运南昌分公司厦门北站营业部负责人陈肖鸿介绍，宠物全程存放于宠物运输箱内，箱子放置在列车专用高铁快运柜，与旅客乘车空间相对隔离。我们还安排了专人看护，巡视间隔不超过2小时，全程不开箱，确保车内环境良好和宠物安全。

除了扩大试点范围，铁路部门进一步优化高铁宠物托运服务。一是优化预约时间。已购买宠物托运同车次同区间车票的旅客，由“提前2天及以上”调整为“提前1天及以上”在线上预约。托运人当日12时前，最早可预约次日仓位，当日12时(含)后最早可预约第三天仓位。二是优化托运数量。每名已购票旅客宠物托运数量由1只调整为2只，满足多只宠物家庭携带出行。三是优化标识显示。12306App增加高铁宠物托运车次“宠”字标识，并在旅客购票成功页面增加高铁宠物托运下单入口，旅客可直接点击下单。四是优化线下渠道。有剩余仓位时，非购票旅客可办理高铁宠物托运服务。非购票旅客需在计划托运日期前2～5天，通过电话联系营业部进行预约办理。非购票旅客按标准价格执行，每名非购票旅客仅限办理1只宠物托运。

【多元】

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同时，科创平台体系不断完善。重庆构建以重庆实验室为引领、国家级基地平台为核心、市级科创平台为支撑、新型研发机构为补充的市域科创平台体系bet体育，启动建设金凤、嘉陵江、明月湖3个重庆实验室bet体育，培育建设通用人工智能研究院、信息与智慧医学研究院等一批新域新质创新平台，市级以上创新基地平台达到1297家、较“十三五”末实现翻番。

“十四五”期间，成渝协同创新成果亦显丰硕。据悉，两地实施川渝科技创新合作项目200余项，建设川渝共建重点实验室11个，开放共享大型科研仪器设备1.4万台(套)，成渝中线科创走廊、川渝毗邻地区融合创新发展带被纳入国家区域创新体系建设布局，川渝两地的创新资源以“抱团发展”的方式更好地服务成渝地区双城经济圈建设。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员朴容萱）赵英（化名）在物业公司中控室工作，某晚前往附近超市购买餐食，返回途中跨越工程绿网时摔倒受伤。赵英将施工方A公司等诉至法院，要求其赔偿医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等30余万元。北京市海淀区人民法院经审理认为，A公司未尽到安全保障义务，赵英自身也存在明显过错，双方均应担责。其中，A公司承担20%的赔偿责任，赔偿赵英医疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等共计5万余元。赵英自身承担80%的责任。 赵英诉称，事发时，由于A公司和发包方B公司、承包方C公司在施工中未设置相关警示牌与必要的安全防护措施，只是临时拉了一条简陋的绿网，导致其被绊倒摔伤，故要求3家公司承担侵权责任。 A公司辩称，其作为施工单位已履行安全警示义务，设置了安全警示标识、防护措施，包括悬挂横幅、设置工程绿网、护栏、路锥等警示设施，赵英作为具有完全民事行为能力的成年人及物业公司员工，未对施工现场的警示标志给予足够重视是导致本次事故发生的全部原因。施工并非设置在人行道，赵英在事发前横穿施工现场跨越工程绿网时就差点摔倒，但返回时仍横穿施工现场，故赵英受伤与其公司不具有因果关系。 B公司辩称，赵英系为抄近道擅自穿行施工现场、跨越施工路段围挡摔伤，且其作为物业公司员工明知施工情况bet体育，应自行承担后果，其公司并非施工单位，不应承担责任。 C公司辩称，赵英自行跨越绿网摔伤应自行承担责任，其与A公司系承揽合同关系，故不应承担责任。法院经审理后认为，A公司作为施工方，应该对施工区域进行严格的把控，防止施工人员以外的他人进入施工区域，并对施工的范围进行警示标识，提醒他人注意。依据现场录像，可见赵英受伤地点围挡不牢固，且该侧围挡并无警示标识。赵英在跨越围挡时摔伤，A公司作为施工方，未尽到安全保障义务；赵英明知该处施工，为抄近路，多次跨越围挡，置自身安全于不顾，自身存在明显过错，双方对事故的发生均有一定的责任，结合案情，法院确定A公司对赵英的合理损失承担20%的赔偿责任，赵英自行承担80%的责任。B公司、C公司并非施工方，对于事故发生并不存在过错。 宣判后，赵英提出上诉，二审法院维持原判。该判决现已生效。 编辑 彭冲 校对 张彦君

赵乐际表示，在习近平主席和博阿凯总统战略引领下，中利关系提升到战略伙伴关系新高度。中方愿同利方一道，落实好两国元首重要共识和中非合作论坛北京峰会成果，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上继续相互支持，深化互利合作，加强多边团结协作，为共筑新时代全天候中非命运共同体作出贡献。中国全国人大愿同利议会深化立法、监督经验交流，就运用法治方式保护妇女权益等加强交流bet体育，为务实合作营造良好的法治环境。

【极速】

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中新网武汉10月15日电(记者 任思雨 黎园 高可欣 李季)今年9月以来，长江第一大支流汉江在40多天内接连形成6次编号洪水，历史少见。但在完善的防汛体系支撑下，汉江干流所有监测站点水位无一超警戒。水利部长江水利委员会总工程师陈桂亚介绍bet体育，此次秋汛将于10月18日结束，“今年秋汛时间比较长，洪水过程比较多bet体育，但单次洪水的洪峰和洪量都不算大，虽然间隔时间短，却也给水库调度提供了腾挪的空间。”

作为长江水旱灾害防御的“耳目尖兵”，这里主要承担着流域水文气象信息汇集处理、预测预报、系统建设及技术研究等职责，长江委水文局长江水文情报预报中心副主任陈瑜彬介绍，过去，传统防汛监测主要依赖人工巡查、雨量站和水文站等固定式设备bet体育，存在监测盲区大、数据更新滞后等问题。而现在，依托“天空地水工”一体化监测感知网络汇集的“千里眼”，实现了全时段、全要素、全覆盖的立体化监测。

陈瑜彬说，通常开展长江流域全流域水流模拟计算大概只需要3-5分钟，计算完成后可以获得每条河流沿程每个断面的水位流量过程，但“不可能是机器算出来什么结果bet体育，就用什么结果”，为提高预报精度bet体育，预报员需将专家经验融入计算结果中，对每一条河、每一个站点的数据继续进行认真审视，对每个断面的水位流量过程进行实时校正，以获得更加精准的预报。

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