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【视频】

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新京报讯（记者张静姝）近日，北京市密云区人民法院召开普法驿站工作新闻通报会，通报该院普法驿站建立近两年来的工作情况。据了解，2023年底，密云法院充分发挥专业优势，与辖区司法、环境、文旅、教育等部门，以及属地党委、政府加强工作协作，在全区20个镇街设立普法驿站，是全市首批完成普法驿站全覆盖工作的法院之一。新京报记者从通报会上获悉，依托普法驿站，密云法院积极听取群众普法需求，协调各方面普法资源，不断提供丰富的普法服务，认真收集普法评价，进一步深入基层、深入群众，有效构建“上下联动、多向互动”的普法新格局。自实现普法驿站辖区全覆盖以来，密云法院在辖区街道、乡村、学校、景区等开展订单式、沉浸式普法活动145场，覆盖群众8万余人次。密云法院政治部新闻舆情组组长蒋博东介绍，密云法院在全区3个街道（地区）和17个镇设立普法驿站，其中，在乡镇政府、司法所设立9个，在社区街道设立1个，在学校设立4个，在村民委员会设立4个，在旅游景区设立2个。围绕“生态保护、绿色发展”，密云法院联合北庄镇司法所建立清水河畔等保水保生态主题普法驿站。围绕“特色农业、旅游产业”，密云法院联合区旅游局、属地政府等建立黍麦之香、长城水镇等助力乡村振兴、优化法治化营商环境主题普法驿站。围绕“法治政府、法治乡村”建设，密云法院联合高岭镇司法所建立高龄福地面向一线行政执法机关的普法驿站，联合不老屯镇政府、大城子镇司法所建立法润云峰、法律明白人等着力化解基层矛盾纠纷和提升基层治理水平的普法驿站。围绕“和谐劳资关系”建设，密云法院联合密云镇政府、十里堡镇司法所建立法制课堂、与法同行普法驿站，针对辖区重点工程建设和涉企涉民生相关问题金年会官网，精准回应法律需求。围绕“法治校园”建设，密云法院联合区教委以及相关学校建立灯塔、法润春苗等普法驿站助力青少年健康成长。编辑 彭冲 校对 李立军

【多元】

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李明称，首批物资已于9月7日由中国空军两架运-20飞机运抵阿富汗首都喀布尔，第二、三批物资分别于9月11日、13日运抵喀布尔，后续批次物资正在组货或运输中，将尽快交付阿方并运往灾区。此外，中国驻阿富汗使馆、在阿中资机构和华侨华人协会已筹集价值约合35万元的善款和救灾物资转交阿方，中国红十字会也向阿富汗红新月会提供了20万美元紧急人道主义现金援助。

李明表示，巴基斯坦洪灾发生后，中方第一时间伸出援手，向巴方提供200万美元紧急援助。为进一步帮助巴方救助受灾民众和灾后重建，中方追加提供的包括救生衣、帐篷、睡袋、毛毯等在内的首批抗洪救灾紧急援助物资已于9月28日上午抵达当地，第二批物资已于10月4日启运，剩余物资将以海运方式运抵巴基斯坦卡拉奇港，后续中方愿视巴方需要继续提供力所能及的支持。

【互动】

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经过多番交涉，旅游平台罔顾事实坚称航空公司没有超售，也并未提供任何实质性的解决方案金年会官网，最终导致李先生一家产生了高额损失——包括滞留当晚的酒店、往返机场的打车、已预订却作废的尼斯酒店、重新预订酒店及应急用品采购费用等，各项损失合计高达1.6万余元。而按照国际通行惯例，此次超售事件中涉事外国航空公司本应向李先生一家赔偿约2000多元人民币，但这笔赔偿款也迟迟未能履约。

在事件相关的评论区，网友们的相似遭遇“排队”出现：从西班牙、法国，到英国伦敦、美国洛杉矶，多地航空公司的超售问题几乎让消费者“无差别踩雷”。在这类事件中，消费者天然处于信息末端：既不熟悉不同国家、不同航司的超售规则，也不掌握航班座位的实时数据，只能选择相信大型旅游平台和知名航司品牌。然而现实却是，一旦出现问题，平台与航空公司互相推诿、逃避责任的情况时有发生。

在线旅游平台靠着流量红利快速发展，却在出现问题时把自己定位成单纯的“展示橱窗”：收钱时积极向消费者推荐航意险、接送机服务、酒店套餐等附加产品，一旦出现问题，一句“我们只是票务代理”就想轻巧抽身。这种只赚佣金、不担责任的做法，既违背商业伦理，也触碰了法律红线。《中华人民共和国旅游法》第三十四条明确规定：旅行社组织旅游活动，应当向合格的供应商订购产品和服务。同理，旅游平台作为机票代售方，对入驻平台的航空公司资质、履约能力等，理应负有严格的审核义务。

在李先生的遭遇中，他选择通过旅游平台而非航空公司官网购票，这就意味着他与旅游平台之间形成了直接的服务关系。当机票购买行为完成时，李先生与旅游平台的买卖契约即已生效。无论后续环节中航空公司是否存在超售行为，平台都应履行自身的服务职责——协助消费者向航空公司求证情况、协调解决问题，而非以“代理身份”为由简单推责。

行业人士给出建议，旅游平台应把好“第一道闸门”。从技术层面来说，实现平台实时座位数据与航司系统的直连并非难事，一旦监测到航班出现超售征兆，可立即启动锁舱机制、向未值机用户推送弹窗提示，并同步提供改签、退票等备选方案；从服务层面来说，平台可建立“先行垫付”保障基金，在事故发生后先解决旅客的住宿、交通等燃眉之急，后续再与航空公司进行费用结算。要知道，旅游平台动辄年营收数百亿，挤出千分之一的资金用于保障基金，其效果远胜于花天价投放营销广告。

消费者自身也要学会“带着规则去旅行”：购票前仔细阅读退改政策、超售条款，并截图保存航班信息；遭遇超售问题时，第一时间向航司或平台索要书面证明，同时做好录音、录像等证据留存；回国后可同步向民航管理部门、文旅部门、消费者协会提交投诉，必要时可通过小额诉讼等法律途径维权。只有当规则被消费者有效运用，才能真正“长出牙齿”，成为维护自身合法权益的有力武器。

【极速】

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有媒体问：据悉，中国在世贸组织起诉印度电动汽车及电池补贴措施。能否请您介绍具体情况？答：10月15日，中方就印度电动汽车及电池补贴措施在世贸组织向印方提出磋商请求。印方相关措施涉嫌违反国民待遇等多项义务，并构成世贸组织明令禁止的进口替代补贴。这些措施给予印方本国产业不公平的竞争优势金年会官网，损害了中方利益。中方将采取坚决措施，切实维护国内产业合法权益。中方注意到，一段时间以来，印多项经贸措施涉嫌违规，已引发世贸成员广泛关注。我们敦促印方恪守其在世贸组织有关承诺，立即纠正错误做法。编辑 毛天宇

他表示，美国政府高官的说法，让世人再度看清美国永远奉行“美国利益优先”的真实面目，以及民进党当局所谓“台美关系史上最好”的可笑和一味妥协退让只会换来美国步步进逼、软土深掘的可悲。集成电路是台湾最具竞争力的核心优势产业，而今却沦为任由美国巧取豪夺的“弱势产业”，根源在于民进党当局为了“倚外谋独”，只会无原则媚美、无底线卖台。

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