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软件特色

【视频】

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热气裹挟着大豆香弥漫在空气中，蒸熟后的大豆饱满绽裂，工人趁热摊在簸箕上自然冷却至30℃左右……近日，在重庆市永川区一豆豉工厂内，正在进行豆豉发酵前最关键的“摊凉”环节，国家级非物质文化遗产代表性项目豆豉酿制技艺(永川豆豉酿制技艺)代表性传承人曾凡玉穿着白色工作服穿梭其间，正用手背轻触试温，待达到适合温度后，覆盖洁净纱布保温保湿。

“当豆粒表面白色绒状菌丝逐渐变为灰褐色时金沙集团www1862cc，拨开豆堆，用指尖感受温湿度，俯身轻嗅，散发出清鲜味，曲就成了。”曾凡玉介绍，永川豆豉以色泽鲜亮、口味纯正、豉香绵长著称，制作豆豉需经过筛选、浸泡、蒸煮、摊凉、接种、制曲、拌料、发酵等八道传统工序金沙集团www1862cc，掌握“制曲”这门技术，对每一位永川豆豉酿造者至关重要，工序间环环相扣才能赋予豆豉独特的生命力。

“依托中国(重庆)自由贸易试验区、中新互联互通项目等开放平台，为永川豆豉出海插上翅膀；《地理标志产品—永川豆豉》地方标准则为其品质保驾护航。”永川联合豆豉(集团)有限公司相关负责人表示，目前，永川拥有豆豉生产企业15家，年产约5万吨，产值近10亿元，产品远销美国、加拿大、日本、新西兰等国家和地区。(完)

【多元】

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2026年，重庆市气象工作还将着力深化人工智能应用。融入重庆市人工智能应用高地建设，发展AI智能体，推动数智气象“四天”系统智能化发展。开展成渝地区暴雨、雷暴大风等灾害天气的AI数据集构建。构建本地人工智能气象服务语料库，培育“人工智能+”交通、能源等重点行业垂类大模型，研发跨行业适配性高、垂直场景响应及时的气象服务智能体。

【互动】

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中新网杭州2月28日电(鲍梦妮)据浙江省海洋经济发展厅消息，《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》(以下简称《条例》)由浙江省十四届人大常委会第二十一次会议审议通过，将于2026年3月1日起正式施行。作为浙江在海洋经济领域出台的首部综合性法规，《条例》紧扣“高质量发展”主线，构建起涵盖“规划统筹—产业发展—科技创新—强港建设—开放合作—绿色发展—保障监督”的全链条促进体系，为海洋强省建设提供坚实的法治保障。

此次出台的《条例》共设九章六十条，以法治思维破解发展难题。针对海洋经济管理中存在的跨区域、跨层级、跨部门协调难点，《条例》专设“规划统筹”一章，明确省市两级政府建立健全海洋经济发展工作统筹协调机制，明确海洋经济主管部门在制定专项规划、完善海洋经济统计调查制度、建立激励评价制度等方面的职责，确保浙江全省上下“一盘棋”推进海洋经济高质量发展。

《条例》明确将打造“世界一流强港”作为海洋强省建设的核心引擎，建立健全以宁波舟山港为主体，以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼，联动发展义乌陆港和内河港口的港口布局。在“硬建设”上，推动港口岸线集中连片开发金沙集团www1862cc，完善集疏运体系，因地制宜建设海铁联运、海江联运、海河联运、海空联运等综合枢纽；在“软连通”上，构建具有浙江特色的现代化航运服务产业体系金沙集团www1862cc，培育重点航运服务集聚区金沙集团www1862cc，支持港口智慧化、绿色化转型。

近年来，浙江在海洋科技领域捷报频传：全国首颗海洋卫星“蓝碳一号”成功发射，综合指标性能国际领先；舟山LHD海洋潮流能发电站连续并网运行超8年，单机装机规模与持续运行时间均居全球首位；全国首个海洋领域开源大模型OceanGPT发布，海洋资源环境行业可信数据空间入选国家试点。《条例》的施行，将为这些创新成果的转化应用提供更加完善的法治保障。

高质量发展离不开高水平保护。《条例》坚持绿色发展理念，对海岸线保护、海域立体分层设权、海洋生态修复等作出规范。《条例》明确，海洋经济主管部门应当会同有关部门建立海洋碳汇监测、计量、核算体系，探索建立海洋碳汇收储和交易制度，推动海洋生态产品价值实现。特别值得一提的是，《条例》明确在海洋水产种质资源保护区内开展工程建设的单位，应当编制建设项目对保护区影响的专题论证报告，并在全国首次以地方性法规形式提出“探索建立海洋渔业资源保护补偿机制”。

【极速】

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众和昆仑(北京)资产管理有限公司董事长柏文喜向中新经纬指出，近半数险企车均保费同比下滑但幅度有限，是多重因素交织的结果：车险综改持续深化释放费率红利；智能驾驶普及与风控改善降低了赔付率；新能源车渗透率虽高，但高保费效应被燃油车主导的低价市场抵消；“报行合一”政策挤压费用空间，倒逼险企转向理性价格竞争。

柏文喜认为，险企车均保费分化将持续加剧，这本质是风险定价与品牌溢价能力的体现。大型险企凭借数据与渠道优势维持高保费，而中小险企陷入“降价丢客、不降价亏损”的两难。其突围关键在于放弃“大而全”，深耕网约车等垂直细分领域；通过UBI模式实现精准风控；整合维修保养资源构建服务生态；并依托区域化优势创新碎片化产品，以差异化竞争寻求生存空间。

袁帅认为，在“报行合一”严监管与数字化转型的双重作用下，车均保费将趋于合理稳定。监管遏制了恶性价格竞争，使保费与风险成本相匹配；数字化则提升了险企的风控与运营效率，为稳定定价提供支撑。对车主而言，保险成本更加可预期，服务体验也将持续优化；对险企来说，稳定经营和效率提升推动行业从价格战转向服务与价值竞争，促进长期健康发展。

柏文喜认为，新能源车险保费高企源于数据稀缺和风险不确定性，如三电系统维修成本高、智能驾驶责任模糊等。未来3—5年，随着数据积累、维修成本下降及车企深度介入，传统车险保费将继续微降，新能源车险高保费现象逐步缓解但不会消失。定价逻辑将从“车定价”转向“人+车+环境”动态定价，责任向制造商转移。“报行合一”推动行业从费用驱动转向价值驱动，车均保费稳中有降、结构分化。车主短期受益，但需面对更复杂的差异化选择；险企则需加速数字化转型，构建生态竞争，实现承保盈利。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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