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【视频】

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中新网福州3月2日电 (王东明 黄海)3月3日是第十三个“世界野生动植物日”，今年全球活动主题为“药用与芳香植物：守护健康、遗产与生计”，我国宣传主题为“保护野生植物，开创健康未来”。3月2日，福建省林业局、国家林草局福州专员办、福建省公安厅森林公安局等单位，在雄江黄楮林国家级自然保护区开展多花兰、血叶兰野外回归活动，以实际行动加强珍稀濒危野生植物保护。

此前，省林科院已人工繁育多花兰3000余株，在邵武将石省级自然保护区回归130株，成活率近100%；人工繁育血叶兰800余株，在福州周边县区回归200余株，成活率从60%提升至100%，部分植株已开花结实。下一步，福建将持续开展监测研究，稳步推进濒危植物扩繁与野外回归，提升生物多样性和生态系统稳定性。

“十四五”期间，福建组织科研机构、自然保护区、国有林场等单位，对16种濒危植物实施人工扩繁与野外回归，累计繁育57.7万株、回归野外15.8万株，有效遏制濒危植物灭绝风险。全省深化“林长+警长”三部门联合机制，强化执法监管，筑牢野生动植物保护防线。2022年，省林科院成立濒危野生植物保护研究中心，针对水松、兰科植物等开展技术攻关，构建全链条保护体系。

兰科植物是药用与芳香植物的典型代表，被誉为“进化奇迹”，在医药、花卉、香料等领域形成千亿级产业链，是乡村振兴的重要产业支撑。福建农林大学建成全国规模最大、物种最全的兰科植物种质资源库，收集保存野生兰科植物2500多种、活体种质超8.9万份，成功推动铁皮石斛、霍山石斛等14种珍稀兰科回归自然，恢复种群面积1510公顷，为全球植物保护提供“中国经验”。(完)

【多元】

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新学期，多地校园餐也迎来新变化。北京1300多所学校完成食堂升级改造aoa官网，新增278所纳入大宗食材集中定点采购学校，366个全新智慧食堂正式投用。福建省龙岩市全面推进“明厨亮灶+阳光直播”，实现后厨全透明、监督零距离。云南省推出“数字校园餐”智慧监管平台，覆盖食材采购、后厨加工、供餐服务、监督核查等全链条。目前，平台已汇聚全省万余所供餐学校，6万余个摄像头接入视频巡查系统。

【互动】

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在认真听取相关单位汇报后，王忠林指出aoa官网，过去一年，全省各地各部门认真贯彻落实党中央决策部署，坚决扛起维护政治安全、社会安定、人民安宁的职责使命，扎实推进平安湖北建设aoa官网，取得积极成效。同时，仍然存在安全稳定责任意识不强、防范处置风险能力水平有待提升、源头管控不够有力、基层治理基础不够牢固等问题。要锚定确保“八个不发生”的目标，准确把握安全稳定形势变化，扛牢工作责任，强化风险意识aoa官网，以更高标准、更实举措守牢安全稳定底线，努力实现高质量发展和高水平安全良性互动。

王忠林强调aoa官网，要牢固树立和践行总体国家安全观，把捍卫国家政治安全摆在首位，加强重点领域安全能力建设，严格落实国家安全责任制。要有效维护社会稳定，坚持和发展新时代“枫桥经验”，健全社会矛盾纠纷排查发现、调处化解、反馈报告、抚慰救助工作机制，提升处置应对质效。要聚焦加强公共安全治理，细化治安管理措施，常态化推进扫黑除恶，坚决打击各类违法犯罪行为，标本兼治抓好安全生产，全力保障人民群众生命财产安全。要持续深化网络生态治理，坚持依法治网、依法办网、依法上网，加强舆论引导，营造清朗网络环境。

王忠林强调，做好维护安全稳定工作，要把握科学方法，正确处理好“五个关系”：处理好防范与化解的关系，更加注重立足于防，强化风险隐患源头治理，做到早发现、早预警、早处置；处理好平常与非常的关系，把功夫下在平时，落实日常防范措施，及时消除不安全、不稳定因素；处理好被动与主动的关系，面对问题不推、不躲、不绕，敢于迎难而上、主动研究解决、及时应对处置；处理好传统与创新的关系，坚持守正创新，积极识变应变求变，更好适应时代发展、科技进步与治理变革；处理好当前与长远的关系，自觉在法治轨道上开展工作，确保各项工作经得起历史、实践和人民的检验。

【极速】

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今年春节假期，在“它经济”蓬勃发展的背景下aoa官网，除航空、铁路托运外，通过车辆运输的宠物托运行业也迎来了业务高峰。然而，扬子晚报/紫牛新闻记者多方采访调查发现，在市场需求井喷的同时，部分商家的宣传与实际服务脱节、服务质量良莠不齐、托运途中存在安全隐患等问题也暴露了出来，托运到家发现宠物被“调包”、宠物托运到家当天染病死亡……这些乱象给行业敲响了警钟。 

根据《2026年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示：2025年城镇宠物(犬猫)数量为1.26亿只，消费市场规模达3126亿元。随着不少人养宠理念的转变，越来越多的宠物主选择带“毛孩子”一起回家或出游。为了应对这一需求，自2026年1月28日起，铁路部门将高铁宠物托运服务试点范围扩大到110个站。民航方面，多家航空公司除传统的托运服务外，在更多航线推出了“宠物专属座位”服务，允许宠物进入客舱与主人相邻而坐。

小臧称，接走后她向商家询问宠物运送过程中的状态，并要求其发送相关视频，“但没想到对方始终不回复，直到两天以后商家发来的照片，宠物还是在露天车厢的货车里，而且笼子里的狗粮也没拆过，说明这两天没有人给宠物喂食。”小臧在托运的第五天接到了她的宠物犬，“不仅随车的狗粮没被拆开，装车前我给笼子拧紧的铁丝也没看出有动过的痕迹，说明这五天狗就没有出笼子活动过，并且没有人给它喂过食物。”

家住北京的黄先生有着多年的宠物托运经验，“以前是几十只、几百只宠物堆在一个货车里进行运输，后来我觉得这种方式对宠物非常不友好。”近两年，黄先生做起一对一的宠物托运服务。2月19日大年初三aoa官网，黄先生接到了他的马年第一单，把顾客的宠物从北京运到海南。虽然路途遥远，但顾客对到达时间还有一定要求，“不能太迟，像这么远的距离一般会在两天内送达。”

黄先生表示，从北京开车运送宠物到三亚，一单收费高达一万两千元，“送到三亚后，下一单已经预订好了，是从三亚托运回上海的，单程费用也在一万元左右。”黄先生强调，他之所以收费能达到上万元，完全依托于托运的服务质量，“运送的车辆是商务车，车里仅有一只宠物和一名司机，如果宠物是狗的话，途中每隔4～6小时我还会带它下车大小便。我们还会实时拍摄视频传送给他们的主人，当然商务车内也装有全程监控，便于顾客实时监测宠物的状态。”

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