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软件内容

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软件特色

【视频】

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新修订的《技术规范》是对2010年版规范的全面更新，主要包括四个方面的变化：一是扩充了废电器类别，比如近些年使用较多的政务自助机、零售自助结算机、智能无人飞行器、可穿戴智能设备、智能车载设备等新型废电器纳入管控范围。二是细化贮存过程污染控制要求，明确不同类别废电器及其拆解产物的贮存、防护等要求。比如，要求贮存场所应配备防雨淋的遮盖措施，不同类别的废电器及拆解产物应当分区贮存并采取相应的固定措施等。三是完善拆解过程污染控制要求，针对不同类别废电器明确差异化拆解技术要求，强化有害物质逸散防控。比如我们经常使用的电冰箱拆解前应单独拆除含汞部件、灯泡等；拆解吸油烟机含油污部件，如机壳、集烟罩、叶轮、风道等时应防止油污泄漏，并配备收集油污设施。四是强化拆解产物管理，按拆解产物类别针对性提出利用处置污染控制要求，明确电路板、液晶显示屏、保温层材料等关键产物的利用处置要求。

【多元】

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三是突出同题共答，切实解决问题。商务部坚持专题座谈内容丰富、共同调研走深走实、线上沟通灵活务实，让代表委员全程参与建议提案办理，将他们的真知灼见转化为深化改革、破解难题、推动发展的务实管用举措。2025年，采纳代表委员意见建议161条，借鉴出台政策措施46项，得到代表委员高度评价，实现“办好一件，受益一片，团结一片”。

【互动】

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生态环境部大气环境司司长李天威介绍，京津冀及周边地区、汾渭平原每年秋冬季都会出现1-2次持续7天以上的重污染过程，而3天重污染就能拉高一个城市PM2.5年均浓度1微克左右，一些非重点区域改善速度偏慢；不少地方难以摆脱“气象影响”，在全球变暖大背景下，“十五五”极端天气可能成为“新常态”，空气质量改善的不确定性仍然很大。

我国PM2.5浓度与国际领先水平差距仍然较大。目前的深度减排存在难度，后续依靠大工程、大项目减排的潜力较为有限；以化石能源为主的能源结构、以重化工为主的产业结构、以公路为主的交通运输结构格局在短期内还难以改变；治理设施不正常运行和低效失效等问题依然突出，部分基层生态环境部门的技术能力、装备水平也存在差距，持续改善大气环境质量仍然任重道远。

“十五五”期间，生态环境部将推动出台《空气质量持续改善行动计划（2026—2030年）》，创新金融、价格、财税、环保差异化管理政策，深入推进结构转型，加快促进传统产业绿色化低碳化改造，大力发展非化石能源和煤炭清洁高效利用，鼓励发展绿色交通。谋划实施一批重点减排工程和治理行动，推动污染物排放持续下降。

李天威表示，在格局上，优化三大分区。锚定重点区域，持续深化结构转型和协同治理。推动长江中游城市群、川渝地区、天山北坡城市群等对标重点区域全面提升治理效能。支持粤港澳大湾区、海峡西岸、海南省等先行区域对标世界一流，探索低浓度条件下的持续改善路径。通过构建分区分类、梯次推进的整体格局，实现空气质量全域提升。

【极速】

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2月26日，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta在京签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在未来出行领域的合作。同日，德国总理默茨(Friedrich Merz)在梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)的陪同下，在北京试乘新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这一辅助驾驶系统，并给予高度肯定。

梅赛德斯-奔驰以前瞻视野布局智能驾驶领域，早在2017年便成为首个投资Momenta的国际车企，并持续通过多轮投资巩固这一合作关系。双方融合严苛的“奔驰标准”和Momenta人工智能算法优势，用“中国速度”共同推动研发创新。目前，双方合作开发的智能辅助驾驶系统可以覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能；首创的“人机共驾”理念能够带来更丝滑的变道体感，不抢方向盘的同时实现轻松驾驭。这套系统现已率先搭载于全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款梅赛德斯-奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车，覆盖所有细分市场。

在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在汽车智能化时代的合作给予高度肯定。这套智能辅助驾驶系统无缝集成于奔驰自研的整车数字神经中枢——MB.OS架构。这一全新的电子电气架构打通了辅助驾驶、智能座舱、车身舒适和行车充电，构建出更高效、更聪明且可持续进化的智能出行体验。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)表示：“我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一代S级轿车。中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，历经多年的耕耘，我们在中国建立了全球最大的梅赛德斯-奔驰品牌生产基地和德国之外最完善的研发体系，为700多万客户提供服务。展望未来，我们将持续扩大本土科技合作、加速全产业链本土化升级，特别是在人工智能、辅助驾驶、车联网等前沿领域。以自研的梅赛德斯-奔驰MB.OS架构为基础，我们将深化与Momenta等领先中国科技企业的合作。梅赛德斯-奔驰将以清晰的战略及聚焦的行动，带来更多贴合中国客户需求的专属车型，在油车及电动车上配备同样的前沿的智能化科技及行业领先的安全技术。”

Momenta CEO曹旭东表示：“自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯-奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的融合，通过双方的携手合作博电竞官网下载，实现双赢。更重要的是，我们在共同为世界打造更美好的未来。我相信，我们的伙伴关系将成为推动德国和中国两国之间更广泛合作的强大引擎。”

作为中德贸易的重要桥梁与中德汽车产业合作的重要纽带，梅赛德斯-奔驰一直秉持“在华发展，与华共进”的理念，致力于在中国市场的长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级。深耕本土发展20余年，梅赛德斯-奔驰在华已建立起覆盖全产业链的本土化发展和合作布局，持续满足中国客户在智能化、电动化时代的出行需求。

此外，中国研发团队在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着越来越关键的作用。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上的高端后排娱乐系统就是由中国研发团队主导开发。通过与全球多地研发中心紧密协作博电竞官网下载，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与集团数字化创新。梅赛德斯-奔驰中国研发已进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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