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【视频】

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三是抓好全社会协同发力。强化东西部协作，东部8个省(直辖市)与西部10个省(自治区、直辖市)结对帮扶；持续开展定点帮扶，310家中央单位定点帮扶脱贫县；优化驻村帮扶，15万支驻村工作队、50多万名驻村干部奋战在乡村一线；拓展社会帮扶，开展“万企兴万村”行动，动员民营企业、社会组织发挥优势帮扶重点区域。在这“四支力量”持续推动下，跨地区、跨部门、全社会共同参与的社会帮扶体系更加完善，促进脱贫地区在发展中不掉队、赶上来。

二是始终坚持以人民为中心的发展思想。中国政府把脱贫攻坚上升为国家意志、国家战略、国家行动，采取一系列超常规政策举措，广大党员、干部扎根一线、苦干实干，集中力量解决贫困群众基本民生需求，努力让贫困群众有更好的收入、更好的教育、更好的医疗卫生服务、更好的居住条件。中国减贫的伟大实践，是中国共产党和政府全心全意为人民服务的宗旨在新时代最集中、最充分、最生动的体现。

三是始终坚持精准方略。贫困的发生演变有其自身特点和规律，必须从实际出发，实施针对性减贫方略和政策工具。习近平总书记创造性提出了精准扶贫，要求各地都要在扶持对象精准、项目安排精准、资金使用精准、措施到户精准、因村派人(第一书记)精准、脱贫成效精准上想办法、出实招、见真效。要坚持因人因地施策，因贫困原因施策江南官网登录入口，因贫困类型施策，区别不同情况，做到对症下药、精准滴灌、靶向治疗，不搞大水漫灌、走马观花、大而化之。中国创造的脱贫奇迹江南官网登录入口，充分证明了精准方略是减贫的制胜法宝。

四是始终坚持开发式方针。开发式帮扶是中国特色减贫道路的鲜明特征。实践证明，对于贫困群众而言，只有掌握一门技能，只有投身发展特色优势产业，只有依靠自己努力奋斗，才能够牢牢掌握幸福生活的“金钥匙”。中国的减贫实践表明，唯有实行开发式帮扶，激发内生动力江南官网登录入口，改善发展条件，增强发展能力，实现由“输血式”扶贫向“造血式”帮扶转变，才能真正消除贫困根源。

一是实施常态化监测帮扶。进一步健全常态化防止返贫致贫监测帮扶机制，实现农村人口全覆盖，做好防止返贫致贫对象的精准识别、动态进出和倾斜支持，提升早发现、早干预、早帮扶效能，及时消除返贫致贫风险。对于原建档立卡脱贫人口实行分类管理，对离开帮扶政策会出现返贫风险的，按照“缺什么、补什么”要求继续实施精准帮扶。

二是提升开发式帮扶效能。发展帮扶产业和促进脱贫劳动力就业是持续巩固拓展脱贫攻坚成果的治本之策，在过渡期后还要持续抓牢抓好。要实施帮扶产业全链开发惠农增收工程，指导脱贫地区深入挖掘本地资源特色，做好“土特产”这篇大文章，走差异化发展路径，推动帮扶产业提质增效、可持续发展，带动脱贫群众稳定增收致富。千方百计拓宽脱贫劳动力就业渠道，提高就业稳定性和质量，促进勤劳致富。对于没有劳动能力的，重点落实综合性社会保障措施，保障其基本生活，兜牢民生底线。

【多元】

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通报称，2月19日，西双版纳州亚洲象监测团队已监测发现这头受伤的亚洲象，并持续对其进行跟踪监测，亚洲象保护专家已研究制定初步救助方案。由于该象一直跟随象群活动，且野生亚洲象具有较强的攻击性，亚洲象医生(兽医)无法近距离观察研判伤情，采取人工救治措施。目前，西双版纳亚洲象救护与繁育中心正在努力隔离该象，将在其安全离群、具备救治条件的情况下江南官网登录入口，及时采取针对性救助措施。

【互动】

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中新网广州2月25日电 (郭军 梁灏轩 王斌)随着春节假期结束，广州铁路公安处管内各车站迎来返程客流高峰，客流持高位运行。面对大客流叠加、夜间高铁加开等多重考验，广州铁路警方提前部署，深化路地公安、交通、铁路客运等多部门联勤联动，强化重点区域巡控、站周治安整治、安全防护与便民服务，筑牢返程旅途平安防线。

广州铁路警方主动与铁路客运部门建立联动机制，通过视频巡控、数据研判，精准掌握客流峰值与动态变化。广州南站自2月20日至28日，增开夜间高铁，日均到达客流45.4万人次。广州南站派出所科学统筹支援警力与本所警力，加强进站口、候车大厅、扶梯、换乘通道、出站层的岗位防护与值守，配合客运部门做好客流疏导与秩序维护。针对夜间集中到达客流，提前联动交通部门做好公交、地铁、出租车接驳保障，引导旅客快速分流、平安离站。

23日，旅客翼先生在珠海站候车时发现装有3万余港币现金的斜挎包不见江南官网登录入口，珠海站派出所民警接报后，很快在安检口将事主的包找回。22日，丹霞山站派出所民警外出执行工作任务，途经南雄市珠玑镇时，发现前方一辆三轮车与小轿车发生碰撞，驾驶三轮车的老人受伤倒地。民警迅速展开救援，为受伤老人包扎伤口，指导现场人员拍照固定证据后，组织疏导车辆通行恢复交通秩序，直到交警到场方离开。(完)

【极速】

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被誉为西江经济活力“晴雨表”的长洲水利枢纽船闸，是世界上最大的单级船闸，承担着西江航运干线90%以上的货物运输任务。春运前22天，西江航运干线长洲船闸累计过闸船舶5018艘、同比增长30.47%，累计过闸货运量833.93万吨、同比增长18.22%。其中，春节假期9天，西江航运干线长洲船闸累计过闸船舶953艘，累计通过货物240.22万吨，这为全年水运大通道畅通打下了坚实基础。

为保障西江航运干线水运大通道畅通，有效应对节后船舶集中出港过闸的挑战，珠航局相关负责人表示，下一步，珠航局将继续聚焦“畅通西江”服务品牌建设，密切跟踪水情与船舶流量变化，在“忙”中求“畅”，在“快”中求“稳”，充分发挥协调联动机制作用，为沿江企业复工复产和物资运输提供坚实保障，确保西江“黄金水道”安全畅通有序。(完)

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