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软件特色

【视频】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

【多元】

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据悉，为保障春节后旅客顺利出行，深圳铁路部门不断升级服务措施。深圳北站优化了港澳通行证等证件的识别速度，为旅客提供更加顺畅的出行体验；每日安排志愿者百余人急速快3官方，为旅客提供引导、咨询及重点帮扶，志愿者在关键位置手持鲜明标识牌主动引导，确保老幼病残孕等需要协助的重点旅客能第一时间被识别、对接与护送，有效提升其春运出行的便捷与安心体验。(完)

【互动】

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从顶层设计来看，党的二十大报告提出，推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》进一步强调急速快3官方，提高现代服务业与先进制造业、现代农业融合发展水平。具体到广东，《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，促进现代服务业与先进制造业、现代农业深度融合。2026年广东省政府工作报告明确，推动制造业服务化和服务业制造化，以服务业升级促进和支撑整个产业体系的优化升级。

经济学中有一个著名的概念叫“鲍莫尔病”，指的是服务业比重上升，表面上经济结构得以优化，实际上全要素生产率反而下降。这主要是服务业生产率难以提高造成的。2025年，广东服务业增加值占GDP比重已达58.3%，如果制造业与服务业发展“两张皮”，经济便容易增长乏力。唯有协同发展，才能以制造业的高效率带动服务业生产率提升，以服务业专业化优势赋能制造业，从而克服“鲍莫尔病”，实现全要素生产率的提升。

从外部机遇来看，这是抢占全球产业竞争制高点的关键。新一轮科技革命与产业变革蓬勃发展，全球产业链供应链正在加速重构。广东要在这场变局中抢占先机，推动“广货行天下”，就必须向价值链高端攀升。而攀升的路径，正是促进先进制造业与现代服务业深度融合，培育壮大新质生产力，推动“广东制造”向“广东智造”“广东创造”转变，锻造面向未来的新优势。

从内部需求来看，这是广东发挥优势、补齐短板的“金钥匙”。广东是制造业大省，工业规模约占全国八分之一，十个万亿元级产业集群覆盖从传统制造到前沿科技；广东也是服务业大省，全省服务业增加值连续41年居全国第一，数字经济、金融服务、科技服务等优势突出。不过，传统制造业附加值低、部分服务业“脱实向虚”等问题依然存在。推动“两业协同”，既能拓展制造业增值空间，又能引导服务业回归实体，为现代化产业体系注入源头活水。

【极速】

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使馆同时提醒在尼泊尔中国公民增强交通安全意识，选择路况较好的旅行路线，乘坐安全可靠的交通工具，审慎乘坐小型客机和公共交通车辆。如选择公共交通，请务必进行实名登记，妥善保管旅行证件，并在出发前将个人有效护照、签证复印件和行程、同行者信息等告知亲友。建议通过正规渠道、选择资质良好的旅行社购买必要旅行保险。

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