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软件特色

【视频】

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企业突破带动是未来产业发展的内在逻辑。从技术端看，培育发展未来产业是涵盖基础研究、技术攻关、中试验证等诸多环节的长链条工程，需要人才、技术、资本、数据等要素融合，而科技领军企业在整合产学研用各方资源方面往往具备一定优势，在破解产业发展难题上拥有较强能力。从产业端看，未来产业的竞争是创新主体的竞争。企业具有敏锐的市场嗅觉，善于捕捉消费需求，牵引技术研发和产品迭代ku官网登录入口，以更高效率将技术构想转化为产业现实。

在人才方面，近年来一些高校和科研院所的科研人员到企业担任“科技副总”，取得了良好效果。接下来应进一步打破体制机制壁垒，畅通人才在高校、科研院所与企业间的双向流动渠道。此外，对企业引进顶尖科技人才和创新团队给予更多支持，评价“指挥棒”也应向产业一线倾斜，在涉及未来产业的重大科技项目立项、评审中，提高产业界专家权重和产业化目标考核比重。

领军企业实现突破发展，能带动一整条产业链升级，催生一批专精特新中小企业。因此，要构建梯队完整的企业生态。一方面，精心培育科技领军企业和高新技术企业，通过“揭榜挂帅”“赛马制”让更多有实力的企业承担重大项目，充分发挥头雁的引领整合作用；另一方面，重视数量庞大的创新型中小企业，通过税收优惠、专项补贴等措施，支持其在细分领域勇于探索、做专做精，形成大中小企业融通创新、协同发展局面。

【多元】

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在资金安全方面，智能体执行能力的提升使攻击路径更加复杂。GEEKCON(新极棒)技术负责人肖轩淦以AI眼镜为例，展示了攻击者在取得设备控制权后，可进一步窃取用户支付信息并实施盗刷，暴露出硬件平台安全、身份认证机制以及隐私合规管理等方面的薄弱环节。此外，在手机智能体场景中，如果系统权限控制与行为校验机制不足，智能体甚至可能被恶意操纵，通过发送伪装短信诱导用户泄露手机银行验证码，从而形成链式攻击风险。他强调ku官网登录入口，当前智能体生态呈现“功能先行、安全滞后”的发展态势，安全问题不再局限于模型层面，而是贯穿硬件、系统接口、应用场景与用户交互全过程。

面壁智能法律业务线解决方案总监邵帅表示，智能体应用正在重塑隐私与责任结构，风险从“平台内静态存储”转向“跨场景动态流转”。在自动化执行链条中，数据跨系统调用、拼接与画像生成日益常态化，用户却难以实时感知其权限边界与执行路径。一旦发生错误或泄露，责任在模型、平台与用户之间分布式扩散，现行法律框架面临新的治理挑战。

2025年9月上海徐汇区法院一审判决AI伴侣聊天应用APP“AC(Alien Chat)”的两名开发/运营者构成制作淫秽物品牟利罪，分别获刑四年、一年半。这款AI伴侣聊天应用，定位是为年轻群体提供亲密陪伴和情感支持。用户在AC注册会员后，可与AI聊天。其中，高频次、大比例的聊天记录，在案发后被法院认定为淫秽物品。

在案件审理过程中，各方对责任归属问题存在明显分歧。一种观点认为，相关内容由算法自动生成，开发者并非直接“生产者”，平台提供的只是技术工具，责任不应简单归于服务提供者；另一种观点则认为，开发者通过模型训练、提示词设计及功能设置，对内容生成具有实质性控制能力，应当对系统运行结果承担主要责任。也有法律界人士指出，智能体在接受用户模糊指令后，通过上下文推理形成输出结果，其运行机制具有一定不可预见性，传统以“行为人—行为结果”为基础的责任认定方式正面临挑战。

北京交通大学法学院副教授付新华指出，智能体具备自主决策与自动执行能力，使用户与服务提供者都难以实现全过程控制，容易在现有制度框架下形成责任断裂。她认为，现行法律条件下难以赋予人工智能独立主体资格，也不能简单将智能体等同于用户代理人，智能体更应被理解为介于工具与主体之间的中间构造，需要通过多主体协同治理形成责任重叠机制。

中国政法大学法与经济学研究院副教授谢尧雯指出，手机智能体在操作系统层与应用层之间嵌入了“数字代理层”，能够理解用户意图并自主调用服务，这改变了数字交互的资源调度逻辑与控制权归属，也引发两类核心关切。其一，智能体可能通过算法实施自我优待或歧视性接入ku官网登录入口，在资源调度层面存在减损公平竞争秩序的风险。其二，在控制权层面存在责任界定难题。为此，有必要依据风险等级建立分级干预机制：在高风险场景中保留人类最终审查与决策权，在低风险领域赋予智能体更大自主空间。(中新经纬APP)

【互动】

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在牵引上，抓标准提升。全面实施汽车和汽柴油的国六标准，非道路移动机械的国四标准，船舶的国二标准。在标准的引领下，我国发动机源排放控制水平全面升级，车辆的高效后处理技术普遍应用，排放控制技术路线总体上和世界接轨。2025年，全国汽车出口量突破了700万辆，连续三年世界第一，这里面有环保推进技术升级的重要贡献。

在重点上，抓结构调整。推进公转铁、公转水，我国北煤南运，西煤东运铁路干线网络成功实现了多通道协同互补。5年来，全国铁路、水运货运量分别增长了13.7%，28.8%。推动老旧高排放汽车、高排放机械以旧换新，全国国五及以上重型货车占比从48%提升到目前的85%ku官网登录入口，新能源汽车保有量达到4397万辆，占汽车总量的12%。北京、山东等地国一及以下的非道路机械已经基本上实现了动态清零。

在对象上，抓用车大户。煤炭、钢铁、电力、有色、建材等这些重点行业是大宗货物运输的大户。生态环境部测算承担重点行业货物运输的重型货车约占总量三分之二，在重点行业绩效分级和超低排放改造清洁运输要求带动下，2025年新能源重卡销售量达到了19.8万辆，新销售新能源重卡的占比突破了20%，重点行业清洁运输的比例接近80%，9000多家重点行业企业门禁系统和国家平台实现联网。

在手段上，抓执法监管。大力推动移动源技防体系升级，全国1.5万多家排放检验机构，560万辆的重型货车，119万台的非道路机械和国家平台联网。2024年以来，组织开展机动车排放检验机构专项整治，建立一套“线索筛选-现场核查-处理整改”执法闭环机制，机构弄虚作假、重型货车违法的比例同比下降40%-60%。生态环境部还联合市场监管总局实施排放召回，“十四五”期间共召回车辆407万辆。

【极速】

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中新网西宁2月27日电 (记者 孙睿)2月27日，青海省2026年“点对点、一站式”跨省劳务输出专项服务活动启程仪式在西宁火车站举行。首批近430名务工人员，通过火车、飞机等方式定向输送至江苏、福建、广东等地就业，主要从事汽配加工、新能源材料制造、电子元件生产装配、建筑等行业ku官网登录入口，月均工资6000元。

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