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软件特色

【视频】

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应勇关切地询问老领导和家人的身体状况、生活安排，衷心感谢他们为党的检察事业发展打下的坚实基础、作出的重要贡献。他说，2025年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国检察机关坚决贯彻落实党中央决策部署，坚持从政治上着眼、在法治上着力，坚持法律监督主责主业、高质效办案本职本源，紧紧围绕党和国家中心任务，依法全面履行法律监督职责，有力保障高水平安全和高质量发展，持续做实检察为民，切实维护司法公正二八杠网页，全面深化检察改革，纵深推进全面从严治检，各项检察工作取得新进展新成效，党的检察事业稳步前行。检察工作成绩的取得，根本在于以习近平同志为核心的党中央领航掌舵，在于习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引，也离不开老领导、老同志的关心、支持和全体检察人团结奋斗、拼搏奉献。

曹建明、韩杼滨、贾春旺感谢最高检党组的关心，对最高检党组和全国检察机关过去一年的工作表示充分肯定，并希望全国检察机关更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，树立和践行正确政绩观，坚持为人民出政绩、以实干出政绩，强化检察监督，履行好国家法律监督机关职责，持续推进习近平法治思想的检察实践。老领导向全国检察人员拜年，祝福大家新春快乐、龙马精神、阖家幸福。

“不打米果不过年”，打黄元米果是赣南客家人沿袭千年的新春年俗。作为非遗制作技艺，江西省赣州市赣县田村镇的匠人以黄元柴灰、专用大禾米为原料，经滤灰、蒸米、捣揉等传统工序制作。“打黄元” 是最热闹的环节，乡邻合力捣米、齐喊号子，满是烟火气。米果可塑造成不同造型，腊肉炒食更是经典风味。小小黄元米果，不仅是地道客家美食，更承载着邻里和睦、阖家团圆的情怀，藏着赣县最醇厚的新春年味。(吴敏 熊锦阳）

【多元】

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甲烈村隶属桂黔交界的洞头镇，地处大苗山深处，从融水县城前往需驱车近两小时。村里大多为山地，种植紫黑香糯米、山茶树、灵芝等作物。2015年，甲烈村村民罗梦仙返乡二八杠网页，成立甲烈村供销合作社，带领村民将山区原生态农产品打造成品牌，进入粤港澳大湾区市场，卖出好价钱。在发展过程中二八杠网页，罗梦仙逐渐认识到，光富口袋不够，还要富脑袋。

甲烈村青壮年男性外出务工，农活几乎全靠妇女承担。罗梦仙却发现，她们缺乏知识，很少走出山村，不懂如何让农产品增值，也难以理解农技指导。但罗梦仙更看到这些妇女的自信、自立、肯学，心里藏着强烈的求知欲。于是，最早的“妈妈课堂”就在农闲时的大树下开了课。起初只有五六个人二八杠网页，大家一边休息二八杠网页，一边聊着山外的世界，眼里满是向往。罗梦仙表示：“我们都有梦想，要从自己开始改变，我愿意尝试教大家。”

在“妈妈课堂”上，来自融水县杆洞乡党鸠村乌英苗寨的梁足英，专程赶来参加学习。当她略带羞涩、紧张地在黑板上一笔一画写下汉字时，这个时刻她已经等了数十年。前半生，她一直忙于农活、照顾家庭，始终没能走进课堂。“我真的很想读书，一天学一个字，一百天就能学会一百个字。”梁足英不放过任何学习机会，还在心里给自己鼓劲：梁足英，加油。她坚定地说：“下一次，我还要第一个举手上台写字。”

管留梅也是该村“妈妈课堂”学员，她最近在钻研直播。管留梅现在还记得第一次成交时的兴奋：“以前卖不上价的紫黑香糯米，现在能通过互联网渠道卖出好价钱。”2026年，她给自己定下硬目标：学会开网店。和村里的姐妹们一起把山里的农产品都卖出去，同时也希望能邀请外地客商走进大山，感受甲烈村的清泉和秀美风光。

【互动】

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此次落地的“一船多供”加注模式，是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举措。相较于传统加注模式中，LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限，新模式下加注船可一次性“返装”充足保税LNG燃料，为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注，大幅提升了单一航次的加注效率，也进一步增强了宁波港区在国际航行船舶燃料供应领域的核心竞争力。

“原先加注船完成一单就要返港，中间的等待时间不仅降低效率，还可能耽误船舶加注安排。”浙江海港国际贸易有限公司燃供部经理候杰表示，宁波海关在了解企业痛点后主动上门送策，创新试行“一船多供”监管模式，为船燃供应业务发展提供了有力支撑。据悉，2025年宁波港区保税LNG加注量已突破25万立方，企业预计在新模式加持下，2026年加注量有望突破30万立方。

作为宁波舟山港绿色港口建设的重要助力，宁波海关自2023年6月保障宁波舟山港完成国际航行船舶保税LNG燃料首船加注以来，便持续发力船用绿色能源加注新业态。宁波海关所属北仑海关甬城办事处查检二科科长刘爽介绍，海关联合浙江省海港集团、中海油等相关企业开展专项调研，梳理破解码头航道资源紧张、窗口期不足等加注难点，在创新“先供后报”监管模式基础上，持续优化保税出仓、供船、报关、核销全流程，相关监管流程优化案例还获评浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽制度创新成果。

【极速】

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《法治日报》律师专家库成员、北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣认为，春运期间，长距离的返乡顺风车，不仅经济方便，更促进交通资源的高效利用，减轻春运期间的交通压力。不过，顺风车给人们带来便捷的同时，也产生了一些问题，比如：发生交通事故后各方责任如何承担，以及合乘服务提供者侵害合乘者人身权益等安全问题。

孙宏臣介绍，根据国家相关部门对顺风车的界定，顺风车应满足以下条件：合乘服务提供者方面，应以自身出行需求为前提，事先发布出行信息；合乘人是由出行线路相同或基本相同的人选择合乘车辆；合乘服务不以营利为目的，仅为分摊部分出行成本；每车每日合乘次数应在合理范围内，车辆行驶路线与合乘服务提供者实际的工作生活情况相符。

“顺风车发生事故该由谁买单，首先须界定司机行为是真正的顺风车共享，还是借顺风车名义的非法营运，这也是处理这类事故的重点和难点。”北京市律师协会交通运输法律专业委员会秘书长施长龙分析，符合法定条件的顺风车，在民事责任上可参照适用民法典“好意同乘”规则，即非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

他进一步解释说，事故责任的承担，核心看事故类型与各方过错，具体分为两种情况：第一种情况二八杠网页，单方事故(仅顺风车一方有责)若乘客有过错(如干扰驾驶、未按要求系安全带)，按过失相抵原则，乘客需承担相应责任。若乘客无过错，由司机承担责任，但可依法减轻司机赔偿责任(实务中常见减轻比例为20%至50%)。若司机存在故意或重大过失(如醉驾、严重超速、逆行等)，不适用减责，需承担全部责任；

第二种情况，双方或多方事故(涉及其他车辆)先由对方车辆的交强险在责任限额内优先赔付，不足部分再由商业三者险按事故责任比例赔偿。保险赔付后仍有不足的，按以下规则分担：司机无故意或重大过失的，就其应承担的份额，按好意同乘规则减轻赔偿责任；司机有故意或重大过失的，不适用减责，需承担全部责任；乘客有过错的，按其过错程度承担相应责任。

施长龙告诉记者，在目前的司法实务中，已经形成了综合多方面因素认定顺风车性质的裁判思路。比如接单频率上，如果司机只是偶尔在春节、节假日接一两单二八杠网页，顺路返乡或往返机场，那基本会认定为顺风车；但如果司机长期、高频次接单，甚至专门在交通枢纽、商圈附近揽客，那大概率会被认定为非法营运，将由交通运输主管部门责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款。

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