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【视频】

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在全球文明互鉴视野下，朱子学的“理一分殊”理论，能够为不同文化之间弥合冲突、达致和谐作出贡献。“理一分殊”理论有何内涵？为全球文明互鉴带来哪些智慧？朱子学与全球文明对话大会于10月18日至19日在福建省南平市举办，会前，福建社会科学院哲学所副研究员周元侠接受中新社“东西问”专访，解读“理一分殊”的丰富内涵与当代价值。

历史上，朱子学对朝鲜半岛、越南影响最全面。两国均因完善科举制，使朱子学成为知识分子主要思想形态，但本土化的吸收和发展路径不同。朝鲜方面，高丽以佛立国，李氏朝鲜时朱子学取代佛教为治国思想电竞下注平台，16世纪还发展出退溪、栗谷学派，完成本土化。越南方面，陈朝以儒家思想建立含官学、私学及科举的教育体系，后黎朝儒学实现本土化。此外，朱子《家礼》深刻影响两国社会习俗，两国均结合自身特点修订，诞生大量异于中国的《家礼》著作。

周元侠：朱子学走向世界，不是官方(如南宋、元、明、清)主动推动的结果，更不是征战的结果，而是遵从儒家和平对外交往理念的结果。儒家讲王道而远霸道，主张以理服人，反对以力服人。朱子遵从儒家“修身、齐家、治国、平天下”的理念，所以朱子学不仅有修身工夫，还有治国理论；不仅有知识学习的方法，还有教化民众的方法。

周元侠，福建社会科学院哲学所副研究员，哲学博士。主要研究方向为宋明理学、东亚儒学，曾先后在韩国成均馆大学、日本关西大学访学。现已出版《朱熹<论语集注>研究——兼论<论语集注>的解释学意义》《兰陵礼俗研究》《朱熹家教经典选注》《修道之谓教：朱熹教育思想研究》四部专著，在《哲学动态》《中国哲学史》《世界哲学》等学术期刊上发表相关学术论文40余篇。参加国家社科基金重大项目3项，主持并完成福建省社科基金项目2项。

【多元】

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陕北地处黄土高原腹地，山峦起伏、沟壑密集。在过去，陕北人民走南闯北靠的是驴骡，沿着羊肠小道，翻越一道道圪梁一道道坡。在赶牲灵的年代，从延安去西安得在黄土里颠簸十来天。后来，即使有了汽车，在公路还不发达的年代，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，从延安到西安也得走整整一天。“走得慢、行得难”成为刻在陕北人民出行里的印记，也让 “通铁路” 的渴望，在一代代人心里扎了根。

“勒紧裤带，砸锅卖铁也要把铁路修到延安。”上世纪80年代后期，陕北人的“铁路梦”达到高潮。1973年，途经延安的第一条铁路，西延铁路正式开工，可资金短缺与地质复杂的双重考验，让工程在1981年、1986年两度停建。改革开放为西延铁路建设带来了新的希望，铁路建设者在黄土坡上开山凿隧，在沟壑间架桥铺轨，终于，在1991年底，铁路通到了延安。一列列火车奔驰在黄土高原上，随着机车一声声的汽笛长鸣，山川沟道、梁峁坡塬发出阵阵回响。这响声似乎在向整个世界宣示，革命老区不通火车的历史一去不复返了。

“1992年8月1日，我早早来到站台上见证延安开行第一趟火车的盛况，车站广场前锣鼓喧天，站满了看热闹的老乡们，第一列客车披红挂彩驶出延安车站。”回忆起延安站开通火车的场景，荣林生仍然历历在目。“那时的火车8点22分从延安站发车，得在哐当哐当的车厢里晃12个小时才能到西安。”通了火车的延安不仅让老区人民走出了大山，也让陕北地区优质的土豆搭上“钢铁快车”运往全国各地。

走进延安站思政园地，墙上一张张泛黄的老照片记录着延安铁路发展的时代印记——1992年8月1日一声汽笛长鸣，客车首次开进革命老区；2005年7月1日，火车从延安站出发，一路向北驶向北京，让革命老区与首都北京的联系更加紧密；2012年7月1日，“西延动车”首次开进延安，革命老区与古都西安“2小时经济圈”就此形成。

随着陕北老区的发展，旅客发送量逐年攀升，原先的延安站已不能满足老区人民的出行需求。2006年3月，新延安站改扩建项目开工。按照“一百年不落后”的建设思路，改造后的延安站房主门两侧各7孔窑洞的设计，代表着1945年中共七大在延安的胜利召开，候车室正门上方悬挂着熠熠生辉的五角红星，象征着延安精神永放光芒，成为延安的地标性建筑。南来北往的旅客走出车站，第一眼便会被窑洞与红星的独特设计吸引，不少人特意在站前广场驻足，拍照留念。

“火车越跑越快，老乡出门的脚步也越来越轻快，我们的服务也要跟得上。”延安站客运值班员李蕊言语间满是干劲。走进延安站，看到综合服务台的客运员“一站式”解决旅客出行难题，4个候车区的免费充电桩前旅客悠闲玩着手机，母婴候车室内儿童玩具、微波炉等设备一应俱全。“无论是行动不便的老人，还是有特殊需求的旅客，我们全程安排‘延安号·圣地情’花儿服务队人员，从进站引导、优先检票到站台接送提供全程定制服务，让每一名旅客都能带着延安的暖意踏上旅途。”

金秋十月，几场秋雨过后，延安站背后的山峁披上了红黄绿混合“彩色衣裳”。旅客乘坐火车翻越山峁，车窗里倒映出满山的彩林。“早年间乘车环境不好，一到换季的黄沙天，更是苦不堪言，内燃机车一跑就冒黑烟，人在站台上睁不开眼，煤灰混着沙尘往人身上扑。”望着眼前的景致，延安站退休职工万里的思绪飘回了90年代。1999年延安全面启动退耕还林工程，一年年下来，光秃秃的山峁披上了“绿衣”，生态环境持续改善，水土流失面积由2.88万平方公里，减少到1.74万平方公里，年平均入黄泥沙量降幅达88%，森林覆盖率53.07%，植被覆盖率87.6%。“现在延安的天更蓝，山更绿，风沙天气也不常见了，环境更好了。”万里感慨道。

宝塔山下红旗鲜艳，延河水畔活力涌动，铁路正成为串联红色记忆，带动老区经济社会发展的重要纽带。“您可以在火车站广场乘坐旅游专线公交直达宝塔山、延安革命纪念馆等核心景点，还有火车时刻表、公交车接驳路线，不管是赶车还是逛景点，都不用多跑路。”延安站综合服务中心客运员李媛媛将“旅客服务手册”递到外地游客手里。

城市面貌也在同步焕新，老城改造让古老的街巷，焕发出新的光彩，山体居民搬迁、沟道治理、市政设施配套、城市景观提升，公园、绿地、广场点缀其中，新区开发如破土而出的春笋，充满生机与活力，古老的延安城既有红色底蕴的厚重，又添了现代宜居的舒适。2024年全市经济规模达2383.36亿元，这个数字的背后，映射出红色旅游的蓬勃活力，彰显了苹果产业的强劲支撑，更是诠释了城市建设中的幸福生活。

“现在每天联调联试电竞下注平台，我盯着屏幕上的信号由红变绿，听着检测车呼啸而过，就盼着开通那天，能亲手为第一趟高铁开放出站信号电竞下注平台，看着老区群众坐上家门口的高铁，也让更多人乘着高铁来延安感受红色文化。”荣林生说道。目前电竞下注平台，西延高铁已进入联调联试阶段，全线通车后，延安至西延的通行时间将缩短至1小时左右。这不仅将极大地便利沿线居民出行，更成为推动老区经济社会发展的“黄金通道”。

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10月18日，全国性宗教团体联席会议第三十二次会议在京举行，会议传达学习了习近平总书记在二十届中央政治局第二十二次集体学习时的重要讲话精神。中共中央统战部副部长、国家宗教事务局局长陈瑞峰出席会议并讲话。中国佛教协会会长演觉、中国道教协会会长李光富、中国伊斯兰教协会会长杨发明、中国天主教爱国会主席李山、中国基督教三自爱国运动委员会主席徐晓鸿作了发言。会议由中国天主教主教团主席沈斌主持。

会议强调，学习好、宣传好、贯彻好习近平总书记的重要讲话精神，是宗教界当前和今后一个时期的重要政治任务。要广泛开展学习宣传贯彻，加强思想政治引领，深化中华文化浸润电竞下注平台，推动宗教自我变革，依法治理突出问题电竞下注平台，注重宗教人才培养，系统推进我国宗教中国化电竞下注平台，积极引导宗教与社会主义社会相适应，推动我国宗教健康传承，促进宗教和顺、民族和睦、社会和谐、国家长治久安。

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徐宗懋告诉中新社记者，偶然发现照片后，他深受触动，经梳理相关史料，次年便在台北一场展览中介绍了吴石案。2001年，他在大陆杂志发表图文，讲述吴石、朱枫等人的故事，其中一张朱枫临刑前的照片意外被其女朱晓枫看到。朱晓枫辗转联系到徐宗懋，恳请他帮忙寻回母亲遗骨。历经多年奔走，徐宗懋最终寻得朱枫骨灰，帮助其返回浙江故里安葬。

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“在那个特殊年代，先辈们或许只是秉持作为中华民族一分子的初心，希望帮助同胞摆脱压迫，过上更好的生活。”目前在大陆求学的台湾青年陈立君接受中新社记者电话采访时感慨。她的伯公陈天枝1952年在马场町就义，祖父陈天河则被关押15年。《沉默的荣耀》令她想去追溯家族以外的群体记忆，探寻先辈们在历史洪流中的坐标。

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