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软件特色

【视频】

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会议充分肯定了国庆中秋假期行业上下联动、合力推进重大危险源提级管控工作取得的成效，强调要深刻认识加强节假日重大危险源提级管控工作的重要意义，全面复盘总结国庆中秋假期重大危险源提级管控工作的经验不足，深入分析部分单位在思想认识、责任落实、压力传导等方面的差距，要求相关单位深刻反思不足、剖析问题，落实整改措施，压实企业安全生产主体责任，确保重大危险源提级管控各项措施落实到位。

会议强调，要按照“平战结合、有效衔接、平稳过渡、持续提升”的工作思路，突出重大危险源安全管控，不断完善制度措施，健全工作机制，持续提升重大危险源安全防范工作质效。一是完善节假日重大危险源提级管控措施，全面复盘总结，完善分工协作、齐抓共管工作机制，健全自查、调度核查和日报告机制，提前开展培训。二是做好重大危险源管控平急转换，健全转换机制，突出管控重点，确保有效衔接。三是强化重大危险源日常安全管控，完善重大危险源台账，推进双重预防机制建设，用好信用管理等手段。

会上，16个省级交通运输主管部门就所辖单位被约谈情况作表态发言。此次被约谈对象包括北京市1个、山西省1个、广西壮族自治区1个、四川省4个、陕西省2个、新疆维吾尔自治区1个地市级交通运输主管部门，以及山西省8个、内蒙古自治区2个、辽宁省6个、黑龙江省21个、江西省2个、河南省1个、湖北省2个、广东省2个、四川省3个、云南省11个、陕西省13个、甘肃省2个、青海省3个县级交通运输主管部门。

【多元】

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既然这个洞是特别设计的，那么要想搞清楚它被这样设计的原因，就得先知道飞机舷窗玻璃的所受到的工况和结构。在飞机飞行高度一万米左右时，舱外空气稀薄，仅有 0.2-0.3 个大气压，而机舱内采用增压的方式保持接近地面的气压，供乘客呼吸舒适。与家用单层玻璃不同，飞机为了承受更多压力，工程师为飞机机窗设计出三层构造，分别为外层、中层和内层。

最外层和中间层的密封层用较厚且高强度的透明树脂材料制成，具有承受几倍座舱内外压差的能力。外层最坚固，直接承受 90%以上的压力差，是主要承力层。中间层带有通气孔，也叫“呼吸孔”，是大家平常看到的飞机窗上的小孔，它允许机舱内的高压空气缓慢进入夹层，使外层玻璃均匀受力。当压力调节失效时国际现金ag捕鱼王，外层玻璃会优先破裂，中层仍能作为备用承压层国际现金ag捕鱼王，是结构中的“安全缓冲层”。接触乘客的内层用较薄的轻质透明树脂材料制成，内层不密封不能承受压差国际现金ag捕鱼王，但是可以起到装饰和对中层辅助防护作用，能够防止被乘客刮伤或者碰撞。

除了平衡压力，这个小洞还有其他妙用——防止窗户起雾和结冰。我们知道冬天家里的窗子常常一边热、一边冷，很容易起雾。飞机舱窗也会遇到类似情况：舱外温度在一万米高空可能低到 -50℃，舱内却有空调控制，温暖湿润。如果窗户几层之间空气封死，温差一大，就会凝结出水雾，甚至结冰。一旦雾气或冰层出现，乘客看不清外面的风景倒是小事，但机组人员有时也需要通过舷窗观察机翼和发动机情况，如果窗户总是模模糊糊，那可就麻烦了。

【互动】

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今年是中国“十四五”规划收官之年。经过四年多扎实推进，中国“十四五”规划提出的102项重大工程取得一系列重大进展、重大成效，预计年底前全部完成规划目标。即将在本月20日召开的中共中央二十届四中全会将审议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。中共中央总书记、国家主席习近平此前强调，要在加紧落实规划目标任务的同时，适应形势变化，把握战略重点，科学谋划好“十五五”时期经济社会发展。

回望中国“十四五”，世界见证了中国在创新驱动、绿色发展、扩大开放等关键领域取得的重要成就。国际社会认为，这些成就体现了中国政府在推动构建产业生态和制度改革方面的努力，中国坚持创新驱动发展战略，以科技创新推动产业创新国际现金ag捕鱼王，中国经济正走向更可持续的发展阶段，中国的发展“蓝图”将为全球发展注入更多确定性。

【极速】

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古特雷斯表示，修订预算方案反映了联合国改革的紧迫性，是对财政形势变化和会员国期望的回应。虽然拟议削减幅度显著，但相关削减经过调整，以保持联合国工作的三大支柱，即和平与安全、发展和人权之间的平衡。相关削减措施主要针对联合国秘书处较大型部门，重点包括优化资源、精简行政服务、整合职能以及探索成本更低的交付模式。

在物理处理方面，开展了动力电池拆解、放电、破碎分选等国家标准制修订，有效促进了动力电池物理处理规范化发展，保障物理处理过程的安全、环保。例如，《车用动力电池回收利用 拆解规范》国家标准规定了废旧动力电池拆解要求、作业程序及管理要求等，为动力电池安全、环保、自动化拆解提供了重要指导，该标准实施后，动力电池拆解效率提高50%以上。

一是规范回收体系建设，面对回收网络缺乏统一规划、网点建设标准不一、回收操作不规范等问题，《车用动力电池回收利用 管理规范 第2部分：回收服务网点》等国家标准，详细规范了回收网点的选址、设施、人员等建设要求，并明确动力电池从接收、存储、转运的全流程操作规范，保障了动力电池回收的源头合规性和过程安全性，有效防止环境污染和安全事故，为后续综合利用奠定良好基础。

二是界定关键中间产品属性，在再生利用过程中，黑粉作为重要中间产品长期缺乏统一的技术要求、质量标准和检测方法，不仅影响国内金属提取的稳定性和效率国际现金ag捕鱼王，而且影响了黑粉海外进口。《锂离子电池用再生黑粉》国家标准明确了再生黑粉的定义、分类、化学成分含量、有害物质限量等关键技术要求国际现金ag捕鱼王，有利于提升国内再生黑粉产品质量，确保下游冶炼过程的环保性和安全性。

三是提高资源回收效率，资源回收率低一方面会造成矿产资源浪费，另一方面会增加“三废”排放的环境负担。对此，《车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求》国家标准制定了较为严格的资源回收率指标，要求镍、钴、锰的综合回收率不低于98%、锂的回收率不低于85%。通过提升回收率，促进企业投入研发先进的再生技术、优化工艺流程，最大程度地回收重要金属资源。

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