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软件特色

【视频】

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本次论坛由中国人民大学主办，中国人民大学重阳金融研究院、全球领导力学院承办。论坛以“中国式现代化，全球化新动能”为主题，是10月13日至17日举办的“明德战略对话(2025)”系列活动的核心环节。中国人民大学党委书记张东刚致辞时表示，未来五年，中国式现代化必将以其广泛性、人民性、协调性、共生性与开放性，为共建美好世界注入强劲动能，为推动构建人类命运共同体、开创人类发展光明前景提供澎湃动力。

面对未来全球在政治、经济与文化领域将呈现的多极化趋势yabo下注平台，波兰前副总理格泽高滋·科勒德克认为，各国应超越地缘博弈与意识形态对抗，共同探索更具包容性的全球治理方案。他充分肯定中方在此过程中所发挥的建设性作用。“中国始终致力于全球发展事业，通过投资倡议与技术共享，为全球南方国家提供了实质性帮助，这与所谓的‘殖民主义’或‘债务陷阱’叙事截然不同。”

德国历史学家乌维·克鲁斯曼表示，中国的崛起不是昙花一现，而是全球发展的持久力量。中国经济非但没有衰退，而是正朝着创新、开放和更注重安全更高质量增长转型。中国正着力推动创新、技术进步和可持续发展，从人工智能到绿色能源，中国不断进行战略性投资。中国也为全球伙伴创造了巨大机遇，中国的更高质量发展开辟了新的合作领域，从绿色经济到数字经济，合资合作、技术交流和基础设施建设蕴藏着巨大潜力。

【多元】

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该剧改编自晋江文学城作家墨书白同名小说，以一对普通夫妻在生活风暴中并肩前行为主线，书写他们在至暗时刻相互扶持、重拾爱与勇气的历程。剧集由导演李木戈执导，其代表作《东宫》《司藤》等一向以细腻写实与审美质感见长。此次他再度以克制叙事与情绪留白切入当代人的情感困境，让人物在日常场景与细微表情中自然生长，故事始终围绕“相互支撑、向阳而生”的温暖内核展开。在《余生有涯》中，“家”既是叙事的起点，也是答案所在。它既指叶思北(毛晓彤饰)的原生家庭——长期要求她为弟弟牺牲，在关键抉择中消耗她的意志与尊严；也指向她与秦南(张彬彬饰)共同建立的小家——两个普通人在风浪中学会并肩而立的情感共同体。

【互动】

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陕北地处黄土高原腹地，山峦起伏、沟壑密集。在过去，陕北人民走南闯北靠的是驴骡，沿着羊肠小道，翻越一道道圪梁一道道坡。在赶牲灵的年代yabo下注平台，从延安去西安得在黄土里颠簸十来天。后来，即使有了汽车，在公路还不发达的年代，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，从延安到西安也得走整整一天。“走得慢、行得难”成为刻在陕北人民出行里的印记，也让 “通铁路” 的渴望，在一代代人心里扎了根。

“勒紧裤带，砸锅卖铁也要把铁路修到延安。”上世纪80年代后期，陕北人的“铁路梦”达到高潮。1973年，途经延安的第一条铁路，西延铁路正式开工，可资金短缺与地质复杂的双重考验，让工程在1981年、1986年两度停建。改革开放为西延铁路建设带来了新的希望，铁路建设者在黄土坡上开山凿隧，在沟壑间架桥铺轨，终于，在1991年底yabo下注平台，铁路通到了延安。一列列火车奔驰在黄土高原上，随着机车一声声的汽笛长鸣yabo下注平台，山川沟道、梁峁坡塬发出阵阵回响。这响声似乎在向整个世界宣示，革命老区不通火车的历史一去不复返了。

“1992年8月1日，我早早来到站台上见证延安开行第一趟火车的盛况，车站广场前锣鼓喧天，站满了看热闹的老乡们，第一列客车披红挂彩驶出延安车站。”回忆起延安站开通火车的场景，荣林生仍然历历在目。“那时的火车8点22分从延安站发车，得在哐当哐当的车厢里晃12个小时才能到西安。”通了火车的延安不仅让老区人民走出了大山yabo下注平台，也让陕北地区优质的土豆搭上“钢铁快车”运往全国各地。

走进延安站思政园地，墙上一张张泛黄的老照片记录着延安铁路发展的时代印记——1992年8月1日一声汽笛长鸣，客车首次开进革命老区；2005年7月1日，火车从延安站出发yabo下注平台，一路向北驶向北京，让革命老区与首都北京的联系更加紧密；2012年7月1日，“西延动车”首次开进延安，革命老区与古都西安“2小时经济圈”就此形成。

随着陕北老区的发展，旅客发送量逐年攀升，原先的延安站已不能满足老区人民的出行需求。2006年3月，新延安站改扩建项目开工。按照“一百年不落后”的建设思路，改造后的延安站房主门两侧各7孔窑洞的设计，代表着1945年中共七大在延安的胜利召开，候车室正门上方悬挂着熠熠生辉的五角红星，象征着延安精神永放光芒，成为延安的地标性建筑。南来北往的旅客走出车站，第一眼便会被窑洞与红星的独特设计吸引，不少人特意在站前广场驻足，拍照留念。

“火车越跑越快，老乡出门的脚步也越来越轻快，我们的服务也要跟得上。”延安站客运值班员李蕊言语间满是干劲。走进延安站，看到综合服务台的客运员“一站式”解决旅客出行难题，4个候车区的免费充电桩前旅客悠闲玩着手机，母婴候车室内儿童玩具、微波炉等设备一应俱全。“无论是行动不便的老人，还是有特殊需求的旅客，我们全程安排‘延安号·圣地情’花儿服务队人员yabo下注平台，从进站引导、优先检票到站台接送提供全程定制服务，让每一名旅客都能带着延安的暖意踏上旅途。”

金秋十月，几场秋雨过后，延安站背后的山峁披上了红黄绿混合“彩色衣裳”。旅客乘坐火车翻越山峁，车窗里倒映出满山的彩林。“早年间乘车环境不好，一到换季的黄沙天，更是苦不堪言，内燃机车一跑就冒黑烟，人在站台上睁不开眼，煤灰混着沙尘往人身上扑。”望着眼前的景致，延安站退休职工万里的思绪飘回了90年代。1999年延安全面启动退耕还林工程，一年年下来，光秃秃的山峁披上了“绿衣”，生态环境持续改善，水土流失面积由2.88万平方公里，减少到1.74万平方公里，年平均入黄泥沙量降幅达88%，森林覆盖率53.07%，植被覆盖率87.6%。“现在延安的天更蓝，山更绿，风沙天气也不常见了，环境更好了。”万里感慨道。

宝塔山下红旗鲜艳，延河水畔活力涌动，铁路正成为串联红色记忆，带动老区经济社会发展的重要纽带。“您可以在火车站广场乘坐旅游专线公交直达宝塔山、延安革命纪念馆等核心景点，还有火车时刻表、公交车接驳路线，不管是赶车还是逛景点，都不用多跑路。”延安站综合服务中心客运员李媛媛将“旅客服务手册”递到外地游客手里。

城市面貌也在同步焕新，老城改造让古老的街巷，焕发出新的光彩，山体居民搬迁、沟道治理、市政设施配套、城市景观提升，公园、绿地、广场点缀其中，新区开发如破土而出的春笋，充满生机与活力，古老的延安城既有红色底蕴的厚重，又添了现代宜居的舒适。2024年全市经济规模达2383.36亿元，这个数字的背后，映射出红色旅游的蓬勃活力，彰显了苹果产业的强劲支撑，更是诠释了城市建设中的幸福生活。

“现在每天联调联试，我盯着屏幕上的信号由红变绿，听着检测车呼啸而过，就盼着开通那天，能亲手为第一趟高铁开放出站信号，看着老区群众坐上家门口的高铁，也让更多人乘着高铁来延安感受红色文化。”荣林生说道。目前，西延高铁已进入联调联试阶段，全线通车后，延安至西延的通行时间将缩短至1小时左右。这不仅将极大地便利沿线居民出行，更成为推动老区经济社会发展的“黄金通道”。

【极速】

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据国家安全部微信公众号消息，作为国家安全部常态化开展隐蔽战线英烈纪念活动的重要内容，10月17日上午，国家安全部宣传教育局组织国家安全机关干警代表，与《沉默的荣耀》监制、剧中吴石的饰演者于和伟，导演杨亚洲等主创团队和出品方负责人一同来到位于北京市福田公墓的吴石烈士与夫人王碧奎墓前开展缅怀纪念活动。

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