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【视频】

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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)获悉，10月15日上午，一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程，驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列，成为跨区域物流通道运输的又一新突破。

天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，该班列采取“一站直达”的运输组织模式，每周开行5列，按照最高时速120公里运行，从南仓到城厢全程2300公里，用时42小时。相比于传统货物列车，该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式，便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节，运输时间压缩20%左右，有效提升了运输服务质量。

为确保该班列安全顺利开行，天津铁路物流中心成立专项工作组，提前对接天津本地制造企业，量身定制运输方案，并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物从装箱到抵站的实时追踪，确保运输安全。同时，天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠，开通“24小时绿色通道”，提升装车效率。

【多元】

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本届大会首次发布《文明互鉴与世界中国学繁荣发展：上海倡议》。倡议提出，世界中国学不仅是研究中国的重要园地，也是文明对话的重要平台。大会还发布了《中国学》创刊号，标志着中国学拥有了自己的学术平台和思想空间，为中外学术对话搭建了新的桥梁。《世界中国学当代发展与未来展望研究报告》也同时发布亚搏网app，系统梳理学科脉络，展现中国学术从本土走向世界的自信与担当。

【互动】

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10月13日，已经排演了两个月的人艺新排大戏《小郡之秋》首次面见媒体。这部家庭伦理题材的外国戏将探讨亲情、两性、婚姻等诸多议题，以极具张力的故事情节挖掘人性的复杂与矛盾，营造丰满鲜活的群像叙事。导演唐烨、龚丽君与陈小艺、白荟、刘辉、张培、原雨、邹健、李珀、郝贾沛钊、陈红旭、周情云、闫巍等演员分享了自8月建组以来的创作感受，爸爸贝弗利的饰演者濮存昕在圣彼得堡发来VCR亚搏网app，祝剧组排演顺利。

《小郡之秋》由美国剧作家特崔西·莱茨创作，并于2008年获普利策戏剧奖。故事发生在美国俄克拉荷马州东北部的一个小郡，在某个闷热的八月，一家之主贝弗利突然失踪，迫使分散各地的亲人们返家，母亲维奥莱特与自己的妹妹以及三个女儿们带着各自的秘密和失意齐聚一堂，一步步揭开了这个家族三代人积压的秘密、创伤与矛盾。

导演唐烨说，剧组在进入排练厅前就对剧本进行了细致打磨，排练开始后则是不断碰撞出更鲜活的细节亚搏网app，不管是吵架、和好，还是讽刺、剖白，所有的人物塑造和关系解读都生长出北京人艺独有的风格。卢燕老师的翻译本中，很多国外影星的名字都被替换成了中国影星的名字，但剧组后来认为国外影星的名字中国观众也很熟悉，就都改了回来。剧组只是在排演中将和当地习俗、宗教有关的部分处理成了中国观众能够意会的方式。由于剧中角色大都是一家人亚搏网app，因此剧组的微信群里也是以家庭关系相称，如谢谢大姐夫的咖啡等等。唐烨更是希望观众能够在走出剧场后可以重视家庭关系的重要，善待身边最亲的人。

此次由唐烨和龚丽君联手执导，这也是两人继《晚安，妈妈》之后的二度合作，延续女性视角独特的细腻与张力。但不同于之前的两个人一台戏，本剧中，她们以婚姻、家庭、人性等多重维度铺陈人物关系，加之悬念迭生的情节推进，让细腻的情感表达与更宏大的伦理探讨形成共振，在保留情感温度的同时，更具现实厚度和思辨张力。

从演出《洋麻将》时，龚丽君就在等这样一出大戏，在她眼中，《小郡之秋》是一出困难的戏，但她表示，自己有冲动，有创作的欲望，“我想征服它”。“和唐烨导演合作了这么多年，我们的理念合拍，对《小郡之秋》的理解也很统一：这个家是牢笼还是堡垒，留给每一位观众去感受。”龚丽君说，作为导演兼演员，她希望观众理解每个角色在无常人生下的艰难抉择，“随着这一家人的欢笑与泪水，在心灵震颤过后依旧要有面对真实生活的勇气。”

《小郡之秋》的家庭阵容中，龚丽君、陈小艺、白荟、张培、原雨等人无疑是不同年龄段人艺女演员中公认的实力派。此次也是陈小艺继《贵妇还乡》后在剧院排演的第一部新戏，她饰演的大女儿芭芭拉是家庭的核心人物亚搏网app，这位性格鲜明、和妈妈吵起架来势均力敌的女儿却也有着自己的难处。“剧本真的是震撼到我了，几天之内，芭芭拉的人生大起大落，这样强烈的故事性是这个剧本吸引我的地方。”在陈小艺看来，芭芭拉与妈妈、丈夫、女儿、妹妹们有着诸多对手戏，而排练厅中，她也以角色的不同身份活跃着，帮助对手演员们调整细节，也让自己的表演更精准，“每天我们都是在愉快的氛围中结束排练，在这样一个氛围中，就不可能不出好戏。”

龚丽君除担任导演外，还饰演毒舌、自私的母亲维奥莱特一角。接到这个角色之初，龚丽君直呼“轻敌”了，“刚拿到剧本时没觉得这么难，但真正进入排练后亚搏网app，我才发现怎么这么难，我从来没有因为一个角色累到上气不接下气，这个角色跟我的性格差异很大亚搏网app，很难理解她对女儿们的态度。但我必须投入，把表演状态设定到维奥莱特的样子。”在她看来，“这个戏不能是流于生活化的表演，不是只要在台上生活了你就立住了，而是要高于生活。”

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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