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软件详情

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软件内容

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软件特色

【视频】

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近年来，贵州高速集团深入贯彻落实国家“双碳”战略，聚焦生态效益与经济效益协同发展，探索实施交能融合发展新模式，依托庞大的路网资源，结合毕节市海拔高、日照强、风能资源充足等优势，于2023年2月启动建设毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)——旱莲花服务区“风光储充一体化”项目，2024年5月实现全容量并网发电。

旱莲花服务区位于毕节市赫章县，是毕威高速公路核心服务枢纽，项目装机容量为2.26兆瓦，同步配套风能发电、储能系统及充电桩三大功能模块，覆盖服务区地面、屋面、车棚等多种场景时时计划软件，搭建了“产-储-用-管”一体化绿色能源生态闭环，通过“光伏为主、风力为辅”的自洽发电系统保障清洁供能、智能污水处理回用技术推动资源循环、智慧能碳管控平台实现用能效力最大化，年发电量约221万度，年营运自用电量约56.6万度，实现服务区新能源或清洁能源发电的100%供给时时计划软件，用电量中新能源或清洁能源电量比例达到90%，服务区生活污水清洁化处置达到国家排放相关标准要求。

【多元】

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成达万高铁德公村特大桥坐落于四川省遂宁市安居区，全长约3876米。此次完成转体的梁体长128米、梁面宽12.6米，转体总重量达8500吨，需跨越运营中的沪蓉铁路。据悉，沪蓉铁路高峰期日均开行列车193列，平均每3至5分钟就有一趟列车通过，列车运行密度极高。为最大限度降低对既有营业线正常运营的影响，建设团队创新采用“平行营业线浇筑梁体，再利用天窗时间实施转体”的施工方案。

“此次转体施工依托智能监控信息化平台，融合测量机器人无线传输技术与BIM数字孪生技术，搭建起转体过程实时监测及预警系统。该系统可动态展示气象信息(风速、风向)、转体控制参数(角度、角速度等)、梁体姿态(标高)等关键指标，还能动态模拟整个转体轨迹，提前预判可能出现的碰撞风险并开展分析预警，为转体施工的指挥决策提供精准数据支撑。”中建八局成达万高铁工程指挥部指挥长李强华介绍，大桥转体过程以平均每分钟0.9度的速度匀速牵引，最终实现轴线偏差仅5毫米、高程偏差仅3毫米的高精度对接。

【互动】

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此次联合应急演练所在地江城哈尼族彝族自治县，是云南省唯一与老挝、越南两国同时接壤的县城。是中、老、越三国首次联合开展的跨境传染病的全流程、全链条、全要素应急演练。活动以边境地区急性新发突发传染病“X疾病”为模拟场景，分实战演练、静态展示、交流研讨三大环节。其中，实战演练覆盖疫情发现报告、流行病学调查、标本采集检测、现场消杀等关键处置流程，全面检验三方协同作战能力。

【极速】

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中新网合肥10月16日电 (刘鸿鹤)安徽汽车科创人才生态建设研讨会15日在合肥举行。会上，由安徽省开放型汽车生态实验室、AUTO HUB(车联创谷)、安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会等机构联合共创的“长三角汽车科创学院”正式成立，标志着安徽在构建汽车产业“热带雨林式”创新生态方面迈出实质性一步。

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