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软件特色

【视频】

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“数学在这个时代变得越来越重要，但是把数学教好这件事情并不容易。对学生来讲，最重要的是要掌握数学的思维方式，这个思维方式能够伴随着他的一生。”近日，中国数学会理事长、中国科学院院士席南华在接受澎湃新闻采访时表示，在很多国家，职业科学家介入中学教育是很普遍的一件事情。在中学里有很多非常优秀的学生，需要职业科学家及时去加以引导，让他们对科学的热情得到呵护，不会被磨灭。

【多元】

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中新网香港10月14日电 香港特区政府14日宣布，根据香港铁路有限公司(简称“港铁公司”)组织章程及作为大多数股份持有人，财政司司长法团已委任金泽培于2026年1月1日接任欧阳伯权为该公司董事局主席，任期3年，直至2028年12月31日。金泽培已于14日获港铁公司委任，由2026年1月1日起出任公司非执行董事。

特区政府运输及物流局局长陈美宝感谢欧阳伯权自2019年7月出任港铁公司董事局主席以来的重要贡献。她表示，港铁每日接载超过500万人次出行，是香港交通运输的骨干。期望新任主席凭借其多年铁路运营的经验，带领港铁公司应用创新科技，持续提升香港铁路的安全、效率及可靠性，并延续港铁“推动城市前行”的使命，以铁路基建为香港的发展及与内地的跨界融合添加动能。

【互动】

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中新网哈尔滨10月14日电 (记者 姜辉)14日，中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会首场发布会。记者从会上获悉，“十四五”以来，黑龙江省新能源实现跨越式发展，装机规模历史性超过煤电，截至今年9月末，全省新能源并网装机规模3149.4万千瓦，较“十三五”末增长149.6%，占总装机比重达到57.9%。

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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