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软件特色

【视频】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准德甲买球盘站押注，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元德甲买球盘站押注，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式德甲买球盘站押注，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【多元】

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工作之余，万悦在这里或参与手作咖啡体验，或学习蝴蝶标本制作，有时也随领队走进山野，学习辨识昆虫。夕阳下，社区随机组织的飞盘、舞蹈派对与围炉夜谈皆让她乐此不疲。在这里德甲买球盘站押注，工作、自然与社交的边界悄然融合德甲买球盘站押注，全新的生活视角吸引着她反复前来。“这里是我数字游民生活的第一站，对我而言，就像一个巨大的‘充电站’。有趣的人和事让我不再感到孤单，每天都有新的期待。”

“这里坐拥秦岭的自然生态资源，又紧邻城市，在便利与宁静间找到了完美平衡。”来自云南的子云从事心理咨询和教育相关的工作。在他看来，一批“乡创客”已在此用咖啡馆、艺术作坊等新业态，构建出支持深度生活与创造性工作的社群生态。作为秦托邦青年社区的工作人员，子云曾体验过全国多个数字游民社区，走进栗峪口村后，他选择留下来。

与此同时，数字游民群体正成为乡村振兴中一股活跃的新力量。他们选择乡村，既因这里松弛闲适的环境，也缘于地方发展对青年人才与闲置资源盘活的迫切需求。在这一趋势下，各地政府积极构建数字游民友好生态：江苏扬州统筹无人智能物流等科技产业，协调文旅、康养等产业资源，推动“数字游民下扬州”；随着浙江首个县级数字游民扶持政策出台，莲都正成为数字游民“边旅居边创造”的热土；安徽通过完善数字游民基地智慧化设施、搭建一站式服务线上平台等多种措施，计划吸引数字游民一百万人次……一套支持数字游民落地发展的政策体系正在多地逐渐成形。

“但‘秦托邦’并非逃避现实的乌托邦，它是用合理的成本，为我们提供了安心居住、高效办公和快乐生活的完整支持。”子云说，更重要的是，这里创造了一种“去标签化”的社交氛围，人们不问出处，只在乎是否志趣相投。这种平等开放的社群环境，不仅治愈了孤独感，更催生了无数意想不到的合作可能。“社区提供的是一种‘可持续’的生活方式，帮助我们找到属于自己的从容节奏。”(完)

【互动】

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环咸阳湖自行车骑游大会的路线全程13.5公里。参赛选手从咸阳统一广场出发，沿既定路线行至咸阳二号桥，途经此处时可俯瞰渭水东流的壮阔景象；随后转入咸阳湖南侧环湖路德甲买球盘站押注，一路向终点五环广场进发，在“水清岸绿”的生态廊道中感受自然之美。沿途串联起咸阳湖核心景观带与城市标志性桥梁，让选手在骑行中既能领略生态风光，又能感受城市发展脉络。

【极速】

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据“庆安融媒”消息，庆安县委副书记、县长候选人刘志宇近日连续开展调研。10月5日，他深入柳河镇、庆柳社管委、大罗镇、巨宝山乡、东风林场等地，调研高标准农田建设、秋收及秸秆综合利用、人居环境整治、文旅产业发展、项目推进和森林防灭火等工作。此前在10月3日，刘志宇也已赴致富乡、久胜镇、欢胜乡等地调研秋季农业农村重点工作。

2024年的春天，樱花在悄然绽放时，我们的“轮椅实验室”也正式启动了。本团队是由华东师范大学曹凯教授带领的，成员包括硕士研究生郭文静和杨宇童。一辆看似普通的电动轮椅，结合人工智能，经过我们一番“硬核改装”，搭载上了集成多模态数据采集模块的颠簸感知系统后，便摇身一变，成了探索轮椅通行障碍的“CT机”。

以轮椅使用者的第一视角去感受世界时，我们才体会到，肉眼看似平坦的路面，却可能因表面上的细小碎石，成为轮椅使用者的“颠簸刺客”；那些为美观设计的斜坡，因材质问题反而成了“滑梯”；还有一些高地，在上行时或许有坡道，但下行时却只有轮椅无法通行的阶梯……这些在普通人眼中微不足道的细节，却让轮椅出行者“寸步难行”。

为了测试我们开发的平台，有一次我们驾驶着轮椅，顺着平台规划好的路线前行，惊喜地发现这条路线确实足够平坦。当顺利到达目的地后，我突发奇想，试着沿着我平时步行常走的路线返回出发点，却第一次被这条无比熟悉的路颠得几乎“灵魂出窍”。就这样“颠”了一路后，我们切身体会到了自己驾驶着轮椅丈量每一寸道路的意义：我们做的不是冷冰冰的数据采集，而是在为无数轮椅使用者“蹚出”一条条更好走、更舒适的路。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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