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软件特色

【视频】

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本报石家庄2月24日电(记者张腾扬)24日，海关总署批复同意雄安综合保税区(二期)通过验收，标志着规划面积0.63平方公里的雄安综合保税区正式实现“全域封关、整体运营”。这是雄安新区推进高水平对外开放的关键一步，将全面提升雄安服务京津冀协同发展、承接北京非首都功能疏解的承载力，以高水平开放平台建设助力雄安改革开放提能级。

雄安综合保税区于2023年6月25日获国务院批复设立55世纪官网地址，分两期建设验收。一期0.42平方公里于2024年1月封关运作，在通关便利化改革、服务疏解央企、培育保税新业态等方面成效显著。2025年雄安综保区进出口总值600.08亿元。此次验收的二期项目规划面积0.21平方公里，重点布局高端制造、智慧物流、研发设计、检测维修等保税业态，通过路网优化与监管升级，实现与一期无缝联动，进一步拓展产业发展空间。

【多元】

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法院认为，“上下班途中”原则上是指职工为了上下班而往返于住处和工作单位之间的合理路线，根据日常生活的实际情况，职工上下班的路线并非固定的、一成不变的、唯一的，而是存在多种选择。原告发生事故的时间为上班的合理时间范围内，送小孩上学的路线虽然相较直接从家出发到单位的通勤路程时间有所增加，但未严重偏离以上班为目的的合理时间和合理路线，且与其通常上班路线相符。最终，法院撤销了人社局作出的《不予认定工伤决定书》，限期人社局对该工伤认定申请重新作出处理。

“该案争议焦点为职工在上下班途中绕道接送孩子发生交通事故受伤，能否认定为工伤。”该案承办法官表示，《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》明确，从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的，可认定为“上下班途中”。

在合理事由成立的基础上，还需进一步审查绕道行为是否处于合理时间与合理路线范围内。行政机关在认定时，应结合职工出行目的、通勤习惯、路线偏离程度、时间延长情况等因素进行综合评估。职工在上下班过程中，为接送子女而选择的路线若未严重偏离其主要通勤方向，未明显增加通勤时间，且与其日常通勤模式相符55世纪官网地址，则可能被认定为合理路线。反之，若出行目的不是上下班、绕道距离过远、时间过长，或事由不属于日常生活必需，则可能影响相关认定。

【互动】

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随着气温持续回升，位于河北省衡水市的衡水湖国家级自然保护区迎来春季候鸟迁徙高峰。2月24日，碧波荡漾的湖中，近百只白天鹅结伴栖落，形成一道亮眼的景致。它们曲颈低头梳理羽翼，动作优雅从容。天际线上，成群大雁排着整齐的队列翩跹而过。未来一段时间，还将有多种候鸟陆续抵达衡水湖，迁徙高峰将持续至3月上旬。(张松 张凯 制作 王嘉怡）

【极速】

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