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软件特色

【视频】

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在“体育精神 跃马争春——中华体育文化展”，67件套中国体育博物馆馆藏珍贵文物集中亮相：从昂首嘶鸣的汉代彩陶马，到恣意灵动的元代陶滚马，从神采飞扬的唐代三彩奔马马术俑、彩绘打马球俑，到策马驰逐的清代贾全绘设色狩猎图卷中欧官网入口，一件件展品气韵生动、形神兼备，勾勒出中国古代马术、骑射等运动的兴盛图景，也映照出中华文化积极进取、奋发向上的精神风貌。

【多元】

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“四川3803，地面静风，跑道01，可以起飞。”2月13日，中国民航西南空管局(下称西南空管局)空管中心天府塔台管制室内，指令通过电波清晰传出。显示屏上航班轨迹密集跳动，集成塔台设备平稳运转，PTT(按键发话)按键声与标准指令声此起彼伏，现场紧张而有序。“看着千家万户团聚，这就是我们的过节氛围。”西南空管局空管中心天府塔台管制一室带班主任黄浩笑道。

在西南空管局终端管制大厅，墙面上“一个一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的标语格外醒目。西南空管局空管中心终端管制二室管制员王远洲，已在这里值守5个春运。他用“漏斗”比喻成都终端空域：“双流、天府两个机场是漏斗口，四面八方的进出港航班在此汇聚。进近管制员的职责就是为航班排序、调配间隔，把进港航班安全移交给塔台管制员；离港航班则由我们引导至航路，再移交给区域管制员。”

“一趟航班的保障，从来不是一个人的事中欧官网入口，而是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成的。”黄浩的话精准概括了空管运行的核心逻辑，这种接力在春运大流量下尤为关键。成都天府国际机场启用的独立平行仪表进近程序，让相邻跑道飞机能“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率。这一高峰流量保障能力，正是进近与塔台管制紧密配合的体现。

四川盆地冬季清晨多雾，能见度偏低，西南空管局已提前开展多轮联合演练。2025年11月以来，成都天府国际机场三次遭遇大雾天气。塔台管制同时开放三条跑道保持最大通行能力，进近管制优化航班排序，区域管制实施航线分流，多部门联动将航班延误影响降至最低。“我们也坐飞机出行，所以遇到可能延误的情况，我们很理解旅客想回家的心。”黄浩说。

顺畅指挥中欧官网入口，离不开幕后的“硬核守护”。西南空管局技保中心终端航管设备运行室主任王小为和团队，春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行。在春节期间，将实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度。“虽然我们在幕后，但是保证管制员屏幕清晰、指令顺畅就是最大的成就。”王小为说。

【互动】

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据哈尔滨交通集团智能卡公司相关负责人介绍，本次发行的“钱袋子”主题异形公交卡为全国互联互通中欧官网入口，可在支持“交通联合”标准的300余个地市公交、地铁等领域使用。未来，该公司将紧紧围绕哈尔滨市民和游客不断升级的出行与文化需求，积极探索兼具创意性、实用性与文化价值的文创公交卡产品，让每一次刷卡出行都成为愉悦的文化体验，为城市公共交通服务注入更多温度与活力。(完)

【极速】

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旅客聂女士告诉记者，她曾是襄阳的一名幼儿园教师，为照顾在武汉工作的儿子，离职后经培训成为一名育婴师，如今在上海工作。今年枣阳市总工会与苏州市襄阳商会首次出资组织长三角地区湖北籍务工人员集中返乡，让她得以尽早与家人团圆。途中，务工人员在车厢内自编自导上演“列车春晚”，歌声与传统舞蹈让漫长旅途变得轻松和温馨。“老乡的表演让我第一次感觉离家近了。”聂女士感慨道。

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