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软件内容

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软件特色

【视频】

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该轮的核心竞争力，在于搭载了中国完全自主研制的CS8L21M甲醇单一燃料发动机。这款全球领先的中速发动机，突破了高效清洁燃烧、关键部件耐腐蚀等多项技术瓶颈，额定功率达1600千瓦，在保持传统柴油机动力性能的同时，甲醇替代率超90%。若使用绿色甲醇，船舶可实现二氧化碳减排超90%、氮氧化物减排60%、硫氧化物减排99%，环保效益显著。

“创新19”轮并非孤例，其为国内首批甲醇动力江海直达船的首制船kok入口，本批次五艘船舶中其余四艘正同步建造，预计2026年5月前将陆续投运，逐步形成规模化绿色船队。而船舶的运营地宁波，早已做好燃料保障布局，2025年9月宁波舟山港实现绿色甲醇单车对船加注突破，成为国内少数同时具备LNG、生物燃料、甲醇三类绿色燃料加注能力的国际枢纽港，实现绿色船舶运营与燃料加注的无缝衔接。

【多元】

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年味，首先藏在春节佳肴里。当下，国人对年夜饭的期待早已从“丰盛的惊喜”转向“确定的幸福”——餐厅、商超、生鲜平台共同织就的新式年菜供给网络里，一场围绕“确定性”的消费升级与产业重塑，正让年味既有烟火气，又有新滋味。行业数据显示，中国年菜产业市场规模正以年均超38%的增速扩张kok入口，预计今年年底将突破2600亿元，这串数字的背后，是千家万户对省心、安心、舒心年夜饭的共同期待。

在小吊梨汤北京右安门店，非遗风味与年节氛围相融相生。店长杜明伟端上春节限定非遗糖葱茉莉烤鸭，鸭皮烤得枣红油亮，一旁搭配的“糖葱”形似嫩葱，酥松清脆，刚上桌便引得食客纷纷拍照记录。杜明伟介绍：“北方小年有‘二十三，糖瓜粘’的说法kok入口，传统烤鸭用饼卷葱丝瓜条，而今年我们和非遗代表性传承人合作，研制出酥脆的糖葱，给烤鸭添上酥脆、清甜的复合口感，也让大家吃出京味儿的童年记忆。”据了解，小吊梨汤988元的6人年夜饭套餐成了爆款，除夕三轮用餐时段全部订满，春节长假的预订也已占六成，不少顾客都是回头客。

商超的半成品年菜专区，已然成了家庭采买的主战场。走进盒马鲜生北京十里堡门店，放眼望去，多个柜台增设了“年货节”标记。部分常规商品推出了应景的限定包装，烘焙区一款马卡龙制成马蹄铁、元宝等造型，外包装印有“马上来钱”字样，一款荔枝酒则被命名为“马上顺荔”。面店冷冻柜台中，芋泥福气包、福袋造型的八宝饭等特色节庆面点类商品被摆放在醒目位置。核心年菜既有佛跳墙、大盆菜等经典南方宴席大菜，也引入了月盛斋品牌的老北京风味羊蝎子，以及猪肚鸡、花椒鸡等地方特色菜品。记者注意到，不少消费者带着采购清单在冷柜前仔细挑选。

这份要求，正是当下年菜消费的核心逻辑：以家庭为主体的客群，正用理性主导消费选择，为“全程可预期”的体验买单。这也让明码标价的餐厅套餐、口味稳定的商超快手菜迅速成为市场主流。“客人要的是年夜饭的确定性，不是来开盲盒的。”徐丹对此深有体会，如今顾客预订年夜饭，不再是简单交订金，而是在平台上直接选定套餐，菜品、价格、服务一目了然，“以往那种不确定吃什么、花多少钱的模式，是行业和客人共同的痛点。现在透明化了，大家都省心”。

在美团平台上，徐记海鲜一份8人年夜饭套餐定价约1800元，内含板蟹、花螺、小炒黄牛肉等招牌菜，菜量、使用规则都标注得一清二楚。“从2020年起，我们就观察到餐饮客单价在逐步走低，店内套餐价格也比往年降低了不少。客单价降了，但品质不能降，只能在供应链、后厨管理上下功夫。”徐丹说，消费者对性价比的要求越来越高，这份要求的背后，是年夜饭的消费重心从模糊的“人情面子”成本，转化为清晰可衡量的“家庭体验”付费，消费者愿意为实实在在的价值掏钱。

除了价值的确定，消费者更愿为“零风险”的年夜饭买单。“想给家人做些新花样，又怕花一下午时间做出来不好吃。”每年为年夜饭“掌勺”的于静坦言。这种“求新”与“求稳”的纠结，在春节这个特殊时段被急剧放大。英敏特的报告显示，74%的消费者将春节视为“调整身心的假期”，而每个家庭在假期平均需准备3.3顿大餐，闲暇与烹饪的矛盾，让快手年菜成了最优解。

盒马的调研数据显示，超过60%的消费者会选择成品或半成品年菜，57%的人倾向于单点大菜或中小份套餐，仅有3%的人愿意订购整套套餐。这表明kok入口，主流需求并非全盘代劳，而是将宴席中最复杂、最耗时的菜品进行精准外包。这正是快手年菜的核心价值——用确定的口味和便捷的操作，消除烹饪的时间成本。年夜饭的价值重心，正在从展示烹饪技艺的辛劳，悄然迁移至保障团聚时光的质量本身。

“确定性”的背后，是消费者信任机制的变迁。“越是过年，越不敢随便买，选品牌的就是图个放心。”于静说。当年菜的消费场景从熟悉的家庭厨房或街边老店，拓展至餐厅、工厂与平台时，消费者急需一套新的、可验证的信用体系来为其选择背书。“品牌就等于信誉，能给顾客‘不会犯错’的理由。”在徐丹看来，年夜饭就是对品牌的一场大考，消费者的每一次选择，都是对品牌品质保障体系的投票。

在徐记海鲜的长沙总仓，俄罗斯板蟹、加拿大波龙、海南老虎鱼等养在恒温养殖池里，工作人员正忙着清点备货量。“春节期间原材料价格、质量都容易波动，我们早就做了年度锁单，把大海鲜的价格定下来，还在长沙、西安等地建了总仓和养殖仓，提前存养核心食材，确保每家门店的菜品都能保质、保量、保价。”徐丹说，为了应对除夕用餐高峰，门店还设置了专属管家，通过企业微信提前联系顾客，协助线上预点单，让厨房提前备货，“这样既能保证上菜速度，又能让菜品的口感和工艺稳定，不会因为人多就打折扣”。

把风味技艺转化为工业常量，是商超平台为年菜“确定性”做的功课。叮咚买菜走访全国近50个城市，推出72款地域特色年菜，从上海崇明白切羊肉、河南固始风味鹅块鹅杂锅到宁波酒酿蒸鲥鱼，把一方水土的家味，变成可直达餐桌的标准化美味。为了还原“烧椒鲈鱼”制作中反复低温油浸的工艺，盒马研发团队改造产线，引入模拟恒温环流系统，把大厨的“火候经验”转化为可控制的物理参数。“每一款菜品都要经过多轮调试，还要请名厨亲自确认口味才能上架。”盒马即食菜肴研发采购负责人凯铠介绍。

而将地域文化与情感封装成“可交付的文化产品”，则让年菜的“确定性”多了一层温度。小吊梨汤抓住春节家庭聚餐与旅游出行叠加的机遇，自创了“福禄节”并设计相关视觉和活动，延续了与“萌兰”的联名，推出“萌兰带你一桌吃遍北京”的餐饮概念，为春节档在北京旅游的游客提供包括烤鸭、炸酱面等菜品的“一站式”京味体验方案。小吊梨汤品牌官刘正告诉记者：“我们今年首次推出可外卖的现炒‘年夜饭大礼包’，覆盖更多消费场景。”

【互动】

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中新网上海2月14日电 (记者 殷立勤)2月14日是春运第13天，长三角铁路客流持续保持高位运行，当日预计发送旅客315万人次。同时，记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、练塘站)获悉，2月14日铁路上海站迎来春运客流最高峰，预计发送旅客76万人次，其中上海站20.1万人次，上海虹桥站40.6万人次，上海南站9.6万人次，上海松江站5.3万人次。旅客发送量持续攀升，迎来春运单日旅客发送量最高峰。

在全力保障运力的同时，铁路上海站聚焦高峰大客流特点，织密安全保障网，升级暖心服务链，全方位营造浓厚新春氛围，让旅客返乡之路既安全顺畅，又暖意满满、年味十足。车站通过在检票口、电梯口、进站口等客流密集区域增派工作人员、志愿者等方式，做好旅客帮扶引导、问询解答等服务；完善铁路与地方信息共享机制，动态优化市政交通运营计划，延长重点时段运营时间；全面做好维护各站区厕所电热水器、小厨宝，厕所及无障碍卫生间配齐一次性坐便圈套、可按压消毒剂盒，饮水处持续供应一次性纸杯。车站在候车室内悬挂红灯笼、中国结，设置春节主题景观、马年旅客打卡点，广播播放年味乐曲，显示屏滚动播放新春视频。上海南站、上海虹桥站在上海市精神文明建设办公室的支持下，联动《原神》IP，以二次元元素融合中华传统文化，布置春运主题打卡点、装饰墙、灯箱及立柱，打造全国首个高铁“痛站”。(完)

【极速】

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清晨，阳光透过骑楼的廊柱，在玉林十字街的青石板上投下斑驳光影。62岁的陈先生坐在修缮一新的老宅门前，手捧一杯清茶。“以前这条街电线像蜘蛛网，很多老房子空了破了，走路都怕有东西掉下来。”陈先生感慨道，“现在好了，还是这些老房子，但结实了、漂亮了，早上有肠粉店、云吞摊，下午有年轻人喜欢的咖啡店、书店，晚上灯光亮起来，比过去热闹十倍还不止。”

玉林十字街的改造，为社会资本深度参与提供了成功范本。当地政府创新采用“ROT”(改建—运营—移交)特许经营模式，通过公开竞争引入专业文化运营企业，授予其31年特许经营权。企业投入6000万元实施全面改造与业态升级，并通过后续运营收回投资、获取收益。政府角色转变为规则制定者与监督者，实现了“零财政投入”下的街区焕新、文化传承与商业繁荣，有效防范了政府债务风险。

2025年，广西全区获得超长期特别国债、中央预算内投资、地方政府专项债券等资金114.13亿元，重点投向城市地下管网、污水处理、保障性安居工程配套等领域。同时，系统梳理财政专项资金、中央预算内投资、专项债等七大类资金渠道，指导各地“按图索骥”、精准谋划和包装项目，力争“项目等资金”，而非“资金等项目”。

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