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软件特色

【视频】

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320余个摊位如繁星般铺开，空气中弥漫着酥油、藏香与干果混合的复杂香气。此起彼伏的吆喝声、讨价还价声与孩子们欢快的笑声交织在一起，为这片集市增添了热闹的气息。短短7天，这场年货盛会便吸引客流约13万人次，实现销售总额2802万元。这不仅是数字的跃升，更是“政府搭台、商户获利、群众受益”的良性循环。

如今，年货采购已从一项满足物质需求的家庭事务，升华为一场可参与、可体验、可沉浸的节日仪式。拉姆带着六岁的女儿边逛边讲解：“这是‘卡赛’，过年一定要有；这是‘切玛’(五谷斗)，象征丰收……”这种传承，让年货节的内涵远远超越了商品交易会的范畴，成为一个传承民族文化、增强文化认同、营造节日氛围的公共文化空间。

【多元】

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记者在电商平台搜索发现，售卖矮马的商家不少，大多集中在山东济宁、菏泽等地。记者以买家身份咨询一家矮马养殖场，店家透露，近期矮马销量同比大幅上涨，生意十分火爆。“马年临近，大家都图个好寓意，所以买马的人特别多。往年腊月里基本没什么订单，但最近一天能卖出二三十匹。”店家表示，马匹一般用货车或面包车转运，可单独运输也可拼车，费用按距离计算，例如从山东济宁到江苏南京的运费大约1000元。

据了解，同品类矮马的价格差异55世纪官网地址，主要取决于训练程度、年龄、毛色和身高。“国产矮马中，5000到7000元的是一岁左右、未经过训练的，7000多元到12000元的是已驯化好的，买回来就能骑。进口矮马价格划分也差不多，成年、品相好的能卖到4万到5万元，体型比国产的更小巧，成年后肩高一般在80厘米左右，外形更萌，购买的人更多。”

针对不少网友关心的饲养问题，店家介绍，矮马饲养省心且成本低廉。“养矮马不用太大空间，搭个几平方米的小马房、有个遮雨棚就行，有没有院子都可以。矮马性情温驯，也不太会叫55世纪官网地址，养得好能活30到40年。”店家介绍55世纪官网地址，矮马的日常饲养成本每天仅需五六元，主要喂食草料，再搭配一些精料即可。不过店家也提醒，与普通猫、狗等宠物不同，矮马若出现生病情况，通常需要联系专业兽医诊治，这一点也需要买家提前考虑。

据了解，依据《国家畜禽遗传资源品种目录》，地方品种、培育品种、引入品种的马均属于传统畜禽。浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉律师表示，从法律层面看，马属于畜禽范畴，而根据《城市市容和环境卫生管理条例》，我国绝大多数城市都规定，城市建成区内禁止个人饲养家畜。此类饲养行为可能既不符合城市规划、环境卫生、动物防疫等管理要求，也无法取得相应的饲养许可，如果涉嫌违规饲养，有关部门可依法责令整改、甚至处罚。

此外55世纪官网地址，张永辉律师认为，从公共安全与民事责任角度，牵马上路、在公共场所遛马也存在一定的法律风险。一是马匹上路通行缺乏法律依据，可能违反道路通行管理规定；二是马匹属于大型动物，易受外界刺激受惊，一旦在道路、小区等公共区域冲撞行人、车辆，饲养人将承担无过错侵权责任，对人身伤害、财产损失承担全部赔偿，若因此造成严重后果，还可能涉及刑事法律风险。

【互动】

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春节越来越近，出行的人也是越来越多，春运每年都有，今年出现了一个新的现象，叫做“托运热”，除了托运行李，还有托运宠物，现在还有托运汽车。为什么这些托运服务在以往被认为是非必要的一些服务，到现在就成为越来越多人的选择？除此之外，在春运期间，还有哪些复杂而多元的服务是需要被接住的？这些服务又怎么才能从春运期间的需求再让它延伸到日常生活里面去？

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：目前“轻装行”的服务，日均订单量大概在100单左右，相较于春运之前已经增加了70多单55世纪官网地址，运输的需求量还是非常大的。目前大部分需求是出发的旅客，主要是需要从酒店或者是家里帮旅客把行李搬运到出发乘车的火车站。现在像北京南站、北京西站、上海虹桥站、广州南站这些车站都是春运客流比较集中的车站。

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：宠物托运的服务是铁路部门在2025年4月8日最先在京沪线推出的一项试点服务55世纪官网地址，经过了4次扩网，现在的办理车站达到110个55世纪官网地址，覆盖了除港澳台及新疆、西藏以外的直辖市、省会城市、计划单列市和部分的二、三线城市。扩网以后的单量由日均40单左右增长到了140单以上，尤其是进入到春运以后的这一周多时间来，已经上升到180单。从预约情况来看，未来的3天，我们将迎来办理的高峰，单日的办理量将突破300单。旅客携宠出行的需求还是非常强烈的。

第一个，在“轻装行”服务方面，一是旅客的行李重量和尺寸需要符合铁路旅客运输规程。一些超量的日用品，比如说单瓶超过100毫升的香水等55世纪官网地址，还有一些长度超过60厘米的刀具，这些无法随身携带进站的物品，都是不能办理“轻装行”服务的。建议旅客可以选择铁路托运服务。对于宠物托运方面的话，一个是在宠物方面，现在能办理宠物托运的宠物仅限家庭驯养的猫和犬，单只重量不超过15千克，肩高不超过40厘米，建议旅客参照托运的标准来进行办理。

第二，在业务办理方面55世纪官网地址，建议旅客提前到出发地的动物防疫部门开具到托运日期内有效的动物检疫合格证明，在列车开车前至少两小时，连通购票使用的有效身份证件和宠物，前往出发高铁站的中铁快运营业部办理业务。对于幼宠，年龄比较大的宠物，以及短鼻类对于环境要求较高的宠物，您可以向我们的工作人员说明提示，我们将会重点予以关注。

北京大学政府管理学院教授 马亮：首先，我们要对杭州东站这样一个暖心的服务点赞，因为它比较精准地看到了旅客的痛点需求。像有些旅客可能是夜间或凌晨乘车，如果距离车站比较远，加上很多公共交通停运之后，他可能希望有这样的一个空间，比较温暖、安全。所以，这样一个服务是非常好地贴合了这种需求。当然我们也要看到其实全国各地情况是不一样的，我们在“抄作业”的时候不能只看表面，要去看本质。这个本质就是旅客的需求在哪里、痛点在哪里，针对这个需求和痛点，我们有各种方式去解决它，而不一定非要建一个一模一样的车厢。比如一些大城市，可以在夜间去继续推行公交车、地铁的服务，让大家在夜间能够坐上车。或者可以与周边的一些钟点房联动，提供更加廉价的服务。政府在提供服务的时候，不是跟市场去抢生意，而是说市场不愿意提供、提供不好的领域，我们政府怎么去补缺位，让真正有需要的领域得到政府的兜底保障。

【极速】

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中新网温州2月13日电(蓝伊旎 程伟)2月13日，浙江温州的瑞安—苍南高速公路(下称“瑞苍高速”)建成通车55世纪官网地址，结束了平阳和苍南西部多个乡镇不通高速的历史。作为深度融入浙江省“九纵九横五环五通道多连”战略路网的关键一环，该项目不仅改写了温州南部的交通格局，更以一条融汇智慧、绿色与匠心的通道，为浙南山海协同发展、迈向共同富裕注入新动能。

浙南地区山水相隔、地形复杂，长期以来交通的不便制约了区域协调发展。随着龙丽温高速、甬台温复线高速公路先后通车，作为龙丽温至甬台温复线联络线——瑞苍高速的建设迫在眉睫，2022年8月1日55世纪官网地址，瑞苍高速正式开工建设。项目北起文瑞高速高楼互通，南至甬台温复线钱库枢纽，全长52.6公里，总投资金额159.5亿元，由浙江交通集团牵头投资建设。

平阳县交通运输局局长陈明璋介绍，以前平阳东西部发展不平衡较为突出，西部革命老区人口约占平阳全县人口一半，但一直没有通高速公路，瑞苍高速结束了平阳凤卧、南雁、青街畲族乡等革命老区和民族乡镇不通高速公路的历史，并让沿线四个县(市)的11个乡镇实现了“15分钟上高速”的便捷目标，构建起“30分钟到县城，一小时达温州市区”的高效通勤圈。

瑞苍高速的战略价值，不仅在于连接四个县市，更在于其作为区域路网“黄金联络线”的关键作用，通过瑞苍高速及其沿线设置的10处互通枢纽，车辆可以高效转换于不同方向的国道网。往西北，可通过龙丽温高速便捷连接丽水等浙南山区；向东南，则可通过甬台温、甬台温复线快速通往福建沿海地区。这条高速已成为连接浙南山区与东海之滨、对接长三角地区与海峡西岸经济区的关键一环，将温州南部深度嵌入更广阔的区域发展战略中。

数字基因融入瑞苍高速建设全程。浙江交通集团瑞苍指挥部副指挥李成明介绍，在路基建设中，项目应用智能压实系统，辅助高精度北斗定位技术对压路机进行厘米级定位，自动记录碾压遍数和碾压厚度，实现对压实度、压实均匀性精准控制；在桥梁建设时，借助物联网等技术，建立起从原材料进场RFID溯源、预制构件全过程追踪，实现贯穿建造、养护全周期的数字采集和处理；在隧道工程中，构建起一套集地质“透视”、断面精准扫描、浇筑实时监测与施工环境智能管控于一体的全链条数字化保障体系，实现了施工过程的全方位数字化管理。

为推动路面均质化管控从传统经验判断转向可量化、可追溯，瑞苍高速还依托浙江交通集团路面均质化管控平台“路面指南针”，对沥青路面质量全过程实行精准量化与闭环管控，路面品质可以通过AI算法以具体分数直观展示，有效促进沥青路面施工质量的均质化提升。此外，在加快能源绿色低碳转型的大背景下，瑞苍高速还顺应交能融合发展趋势，在全线3处收费站、1对服务区、1处隧道以及3处互通枢纽布设光储系统。据测算，利用边坡、互通枢纽、站区屋顶等场地部署光伏发电及储能设施后，项目全线年发电量将达到173.6万千瓦时，能基本满足相应点位营运需求，将有效降低服务区的碳排放，提升能源利用效率。

项目串联起南雁荡山、玉苍山、苍南168黄金海岸线及中共浙江省“一大”旧址等自然与红色旅游资源，为当地旅游产业一体化发展创造了基础设施条件。拥有奇峰飞瀑的南雁荡山及其周边景区，因高速直达而吸引力倍增。苍南168黄金海岸线通过高速路网高效衔接，实现了“上午登山、下午观海”的旅游体验升级，浙南旅游产业一体化发展提速。

此外，高速通车也为沿线特色农业和制造业注入新活力。瑞苍高速10处互通枢纽的辐射范围内，聚集了塑料制品、印刷包装、针织纺织、食品加工等区域优势产业，沿线还拥有四季柚、茶叶、番茄、杨梅、紫菜、虾皮等丰富的农产品资源，高速公路的建成将显著降低物流成本，提升这些特色农产品的市场竞争力。据悉，位于项目核心位置的萧江枢纽已经吸引了智业包装、康田包装等多家企业提前布局，正加速形成产值巨大的印刷包装产业集群。

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