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软件特色

【视频】

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据了解，作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起于重庆西站，经川、黔、滇三省接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。目前渝宜段已开通运营，川滇段与云南段正加紧建设。“箱梁就像桥梁的‘脊梁骨’，要撑起后续铺轨和行车的全部重量。”中铁八局项目部常务副经理邓磊打了个比方。他介绍，团队在川滇段完成19座桥梁架梁KOK注册，从制梁到架梁的每道工序都严守标准，实现“无缝衔接”。

【多元】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车KOK注册，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型KOK注册，可重新申请列入《减免税目录》。

【互动】

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“这是一个富有创造力的城市，充满了艺术气息，城市里充满了陶瓷元素的装饰，走在这里仿佛在穿越当代的历史、文化与艺术。”来自美国的维拉·菲奥达莉莎(Vera Fiordaliza)便带着对景德镇这座“千年瓷都”的好奇与喜爱，成为一名“洋景漂”。她表示，虽然刚来景德镇仅两个多月，但自己已遇见了许多来自不同国家的艺术家与当地的工匠，艺术创作的灵感也在不同文化的交流中持续迸发。

在陶阳里历史文化街区，身着青花元素汉服的年轻游客在景德镇御窑博物馆前合影；昔日为“宇宙瓷厂”的陶溪川文创街区，如今汇聚着与陶瓷文创产品有关的奇思妙想，引得无数游客“上镇赶集”；陶源谷则依托三宝国际瓷谷的自然与艺术资源，汇聚国家级大师、艺术创客、非遗匠人，共同书写“瓷蕴匠心”的人文传承KOK注册，成为年轻人心中的艺术疗愈胜地。

一组数据也见证了景德镇文旅的“火爆出圈”：2024年全年，景德镇接待旅游人次突破6000万人次、同比增长10.3%，旅游收入实现753亿元、同比增长6.3%，入境游人次增长103%；今年1月至8月，景德镇市接待入境游客11.08万人次，同比增长38.72%，入境旅游消费6782.89万元，同比增长47.86%。

“停在村口的外地牌照车越来越多，每逢节假日，床位都供不应求，尤其近两年的客流量持续上升，一年的收益有六十余万元。”村民许美玲看到了石门村的生态环境与文旅潜力KOK注册，将自己村里的房子改造成民宿，同时还瞄准年轻客户群体，在民宿里开了一家咖啡馆，既有乡村风貌又有现代新潮的环境已经成为石门村当下最受欢迎的民宿之一。

【极速】

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“在项目设置方面，更加突出了实战性与科技应用。”姚勇说，竞赛科目设置充分考虑了当前灾害事故的复杂性和救援新技术的应用。一是强调实战导向，个人项目的综合技能、医疗急救，团体项目的模拟救灾、竖井提升等，都要求队员在高度模拟现实灾害的环境下和心理压力下，快速决策、熟练操作、协同配合，这是对队员救援能力的综合考核。二是强调科技导向，隧道组的生命通道精准钻进，钻探组的定向仪器操作、车载钻机实操等项目，体现了当前依靠高科技装备实现精准、高效救援的发展方向，引导队伍学习和掌握先进技术装备。三是强调“多能”导向，竞赛首次设置了竖井提升项目，该项目重点考核救援人员在有限空间复杂环境下使用绳索实施救援的实战能力，目的在于增强矿山救援队伍多灾种综合救援能力。

姚勇还在会上表示，经过多年发展，全国矿山救援技能竞赛已经成为我国矿山救援事业发展的“风向标”“磨刀石”和“催化剂”。该项竞赛的前五届竞赛曾用“全国煤矿救护比武大会”、“矿山救护技能运动会”等名称KOK注册，第六届至第十二届改为“全国矿山救援技术竞赛”，本届竞赛改为“全国矿山救援技能竞赛”。这主要考虑到竞赛不仅考验矿山救援技能战术水平KOK注册，也考核应急救援实操实战能力，是矿山救援专业技能的全面检验，“技能竞赛”更能体现赛事特征。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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