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【视频】

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(一)关于网帖反映的蒲江县单方面否定招商引资协议问题。网帖反映的投资人王某某，男，籍贯山西太原，于2009年在蒲江县花样年·大溪谷住宅小区一期购置了4套别墅房产，房屋用途为住宅。2020年5月，时任蒲江县商务和物流局局长李某了解到王某某有投资建设月子中心的意向后，开展招商引资相关工作；7月，王某某以介休市融昌选煤有限公司名义与蒲江县商务和物流局签订投资协议，约定选址鹤山街道齐心社区(梁江桥头大溪谷西南大门侧)建设“蒲江璞臻·溪谷月子中心”，协议未标明用地范围、未附项目用地示意图。王某某在项目前期对接中，口头表达了利用其别墅建设月子中心的意愿，但未纳入投资协议内容。协议签订后，王某某编制了“璞臻·大溪谷田园度假产康中心”项目策划方案，内容包括利用其3套别墅建设月子中心。根据相关法律法规，如利用上述别墅房产开办月子中心，涉及“住改商”，应当经有利害关系的业主同意，且项目建设涉及土地流转、河道管理、交通、消防安全等问题。蒲江县商务和物流局、农业商贸重大项目指挥部分别于2020年11月10日、12月21日实地踏勘并召开会议研究，县相关部门与王某某未达成一致意见，且小区业主强烈反对王某某利用自有别墅建设月子中心。因项目选址等核心内容未达成一致、项目策划方案未通过，目前该项目未实质推进，网帖反映的蒲江县单方面否定前期招商引资协议问题不属实。

(二)关于网帖反映的违建认定和执法问题。2021年3月，王某某向大溪谷物业公司申报住宅室内装修登记，之后对别墅进行打围施工、改扩建。其间，物业公司对王某某未按申报内容施工多次劝阻，并向所在社区和蒲江县综合行政执法局报告，小区业主先后14次对其行为投诉举报。县综合行政执法局于2021年9月17日对王某某涉嫌违法建设行为开展初期调查，12月8日责令王某某立即暂停施工。后经县综合行政执法、规划和自然资源、住建等部门现场调查核实，认定王某某改扩建行为系违法违规行为。同时还发现王某某在临河侧开挖基坑，导致小区存在安全隐患，要求其停止违法违规行为、自行拆除违规建筑，并对河渠管理范围内开挖部分进行回填恢复。2022年1月5日，王某某以项目公司名义委托四川省信恒建筑工程质量检测鉴定有限公司对其中一套别墅(88栋)开展安全鉴定，经鉴定房屋结构安全性等级为C级，存在安全隐患，应及时处理。2022年3月23日，县住建局向王某某下达通知书，要求其按照房屋安全鉴定结论及时采取处理措施。截至目前，王某某未完成以上整改要求。经查，王某某以室内装修名义对自有别墅打围施工、临河开挖基坑55世纪官方网站，存在违法建设、侵占河渠管理范围等违法违规行为，蒲江县有关部门行政执法行为适当。

(三)关于网帖反映的王某某资产被冻结问题。经核实，因王某某别墅及周边存在违法建设行为且未按要求整改，根据《成都市违法建设治理条例》相关规定，蒲江县综合行政执法局于2021年12月20日函告县不动产登记中心，对王某某前述4套别墅限制变更登记、转移登记、抵押登记，待其整改完成并经执法部门核查确认后，可依法办理解除限制。网帖反映的“资产被冻结”问题不属实，实为王某某别墅因违法建设被采取的限制登记措施。

(五)关于网帖反映的信访举报办理推诿敷衍问题。经查，王某某先后通过网络和书信方式向各级信访部门和有关单位12次(含重复件9件)反映其月子中心项目有关问题，其中2021年1件、2022年6件、2023年2件、2025年3件。蒲江县委、县政府先后6次召开专题会议研究办理王某某信访案件，组织纪检监察机关和商务、综合行政执法等职能部门，采取查阅资料、实地踏勘、会商研判等方式开展调查复盘工作。涉王某某信访事项按要求予以办结，并向当事人反馈了办理结果。

(一)关于网帖反映的蒲江县委书记蒲某某“逼死教授”、搞面子工程政绩工程、插手项目工程和招投标等问题。蒲某某于2016年12月任成华区区长，2021年7月任蒲江县委书记。经查，2021年1月18日庹某某坠楼身亡案件，经公安机关调查，排除刑事案件可能，死因已有结论，其家属对死因无异议，网帖反映的蒲某某“逼死教授”问题不属实。经核实，王某某表示，网帖有关蒲某某搞面子工程、政绩工程、插手项目工程和招投标等内容系其个人听闻。

(二)关于网帖反映的时任蒲江县委副书记蒋某某滥用职权打压企业问题。蒋某某于2021年8月担任蒲江县委副书记，2022年9月调离蒲江县。根据王某某提供的录音资料，并向王某某本人核实，其称蒋某某利用职权打压企业是其个人“根据事态发展推断出来的”。结合调查核实情况，网帖反映的蒋某某滥用职权打压企业问题不属实。

(三)关于网帖反映的蒲江县公安局原政委彭某某索贿问题。彭某某于2010年12月任蒲江县公安局政委，2012年2月调离蒲江县。经查，2017年彭某某与王某某通过熟人介绍认识。2021年7月9日彭某某购买住房向王某某借款30万元，2021年9月9日按约定期限全额归还。2024年6月，根据有关信访举报，纪检监察机关调查核实后，对彭某某存在向管理和服务对象借用钱款问题予以批评教育。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）居家生活，那些看似平常的“习惯”，往往隐藏着不容小觑的火灾隐患，日前55世纪官方网站，北京市朝阳区消防救援支队通报了两起因小疏忽引发火灾的案例。 2025年12月2日晚，朝阳区某小区一居民家中突发火情。消防部门事后了解到，住户郭先生平日有吸烟习惯，事发当晚，郭先生在自家阳台吸烟后，随手将烟头放进阳台窗台上的铁皮盒里，便回屋就寝。他本以为烟头已熄灭，实则并未完全熄灭。 由于当晚窗户未关，风吹落了铁皮盒，未完全熄灭的烟头掉落至阳台，引燃阳台堆放的纸箱、塑料袋等杂物。郭先生在睡梦中被浓烟呛醒，发现阳台已经起火，立即拨打119报警。 朝阳区消防救援支队松榆里小型消防站接警后迅速赶到现场，利用室内消火栓及时将火扑灭。所幸救援迅速，火灾未造成人员伤亡，也未蔓延至其他区域55世纪官方网站，但阳台堆放的物品已全部烧毁，两扇玻璃因高温破裂，墙面留下大片烟熏痕迹。 1月24日15时许，朝阳区某小区一住户家中发生一起因电热毯线路故障引发的火灾，所幸处置及时未造成人员伤亡，但起火房屋内榻榻米、床品、家具等物品均被烧毁，墙面被浓烟熏黑，造成了财产损失。 过火后的房屋。朝阳消防供图事发当日，居民刘先生带孩子外出理发，出门前忘记关闭卧室榻榻米上的电热毯电源，长时间通电导致电气线路故障并起火，引燃电热毯及周边可燃物，随即产生大量浓烟。 浓烟扩散至楼道后，细心的邻居及时察觉，第一时间联系了社区网格员，社区工作人员迅速赶赴现场查看情况，同时拨打119报警。松榆里小型消防站迅速出警，到达现场使用室内消火栓出水将火熄灭。 朝阳消防提示，新春佳节将近，家家户户用火用电增加，务必谨记人走断电、安全用火，及时清理可燃杂物，切莫因为一时大意酿大祸。编辑 杨海 校对李立军

在马静看来，内容输出想要做到深入人心，最难的便是“既要真实55世纪官方网站，又要好看，还要有用”。作为“90后”，马静还深谙年轻一代的沟通密码。视频里，她从不照本宣科，通过学习视听语言、调整拍摄风格、丰富互动形式，让“工友小马”的形象更加平易近人。“我希望‘工友小马’不只是一个账号，更像一个有温度的‘娘家人’。”马静笑称。

【互动】

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与舟游的“苦行式”挑战不同，盒子的公交之旅更加从容55世纪官方网站，也更多温情。在湖南浏阳一个车站前的米粉摊，他拿起拍立得给摊主阿姨拍照记录，阿姨脱下围裙站在锅灶前，热气往上冒55世纪官方网站，人笑得眉眼弯弯。他和陌生人说自己要坐公交去北京，有人以为听错了，也有一位骑摩托的大叔提出要送他去北京。一位70多岁的阿姨听完后笑着说：“这样多好，玩得开心就行。”

今年在广州读大三的盒子，视频平台粉丝数已超40万。刚读大学时，他的旅游资金是“抠”出来的。每月1500元的生活费，他能省下七八百元，还去服装店打工、在路边摆摊给人拍照。靠着攒下的钱，他拍出了《45天走完中亚欧非8个国家》的爆款视频。去年，他选择休学一年专职做旅行博主，这场北上的公交慢旅，是他给自己的又一场青春体验。

跨市公交的路线很难在地图上直接查到，舟游摸索出了一套方法：先找到两座城市的边界，定位到最近的站点，再分别查询核对两地的公交路线，不同线路间的距离，他全靠步行补齐。有时一路公交一天只有一班，或者遇到线路临时停运，只能重新规划。即便如此，他依旧觉得“只要愿意花时间，总能找到接上的办法，而且站点基本都能连起来”。

舟游喜欢坐在公交前排55世纪官方网站，看司机握着方向盘在马路上穿行。“很多时候，车上就我一个年轻人付钱，其他人刷老年卡。”他说。公交线路像毛细血管一样延伸进乡镇和城市角落55世纪官方网站，不过一两个小时的光景，眼前的风景便从城市郊区的田野乡陌、小城街巷的市井烟火，再到市中心的繁华热闹接连切换，公交将他们带去许多旅游路线之外的地方。

高铁沿线是城市，高速公路连接的是节点，而公交车则可以通往村镇、小市场、老街和厂区。几块钱一段的票价，构成了一张低成本的出行网络。而全国大部分城市通用的公交码，对他们而言，也意味着不必为零钱发愁，在技术层面让原本分散的线路连成了一张网。等车时听到的是家长里短，车窗外闪过的是连绵的田地、热闹的街区，无数微小却真实的生活日常被缀连成篇，这是两人共同的感慨。

临近春节，车窗外的新春横幅越来越多，“欢度春节”“新春快乐”的标语一段接着一段。北方的路边堆起未融的雪，一旁卖春联的摊子铺开红纸，沿途街巷挂起了红灯笼，公交站旁多了拎着年货、拖着行李箱的返乡人，车厢里总有人打电话说，“已经上车了，马上到。”语气里掩不住归乡的急切与喜悦。路上的新年景象，也让舟游与盒子心里泛起一丝着急。

春节越来越近，舟游仍在往北赶路，朋友提出要给他买机票接他提前回家，他拒绝了，“已经走到这了，就要坚持坐公交回去。”等抵达黑龙江后，他最想做的就是和家人补上一顿团圆的饺子。盒子的行程已过大半，正向着北京一路前行，对他而言，北京是一个“走到尽头再重新出发”的地方，完成挑战后，他会立刻回到惠州老家，与家人团聚。

【极速】

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近日正值春运客流高峰期，有关活体动物出现在高铁乘客车厢的消息引发了不少关注。2月10日，有乘客发布视频称，看到有小狗在车厢走道奔跑且疑似小便。同日，有媒体报道称，另一列车上，一只蜥蜴从座椅下方钻出，铁路济南客运段还就此发布了情况说明。新京报记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除导盲犬及符合封闭包装条件的部分水产食品外，其他活动物禁止随身携带进站乘车，符合检疫证明并装入专用容器的小型活动物可按规定托运。12306工作人员也告诉记者，高铁严禁宠物进入乘客车厢，部分车次可办理猫狗托运，宠物与旅客同车不同厢并隔离看护。若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理。此事引发了人宠能否同乘的讨论。对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，能否开放同乘，关键在于这一行为的“负外部性”（即对他人产生负向影响且不支付相应成本）是否可控。乘客的安全与健康是底线，在人员密集的列车环境下，异味、过敏、噪音等矛盾更易凸显。 车厢内出现蜥蜴。图/短视频平台视频截图车厢内出现动物引发关注 2月10日，一网友发视频称，自己乘坐从上海返回河南的高铁时，看到一只小狗在车厢走道内奔跑，并疑似在走道小便。画面中的小狗毛发黑白相间，体型矮小，身高不到成年人小腿肚，目测是幼犬。它在车厢内来回溜达，不时嗅闻其他旅客的裤腿。该网友还在评论区发布了一张走道有一摊积水的图片，称是小狗“乱尿”所致。 评论区内，有网友称曾在高铁上见到邻座旅客携带蝈蝈、鹦鹉等动物出行。 无独有偶，“高铁座椅下发现蜥蜴”也曾引发热议。据报道，2月10日，有乘客反映乘车途中车厢内突然出现一只蜥蜴，该乘客受到惊吓，短时间内不敢回座位。现场视频显示，一只灰黄色的爬行动物从座椅下方缝隙钻出。 2月11日，铁路济南客运段就此发布情况说明称，2月2日，济南东至重庆西的G481次列车运行时，工作人员在座席附近收取垃圾，在前排座椅下方缝隙发现一只长约10厘米的蜥蜴，并立即报告列车长。之后，列车长与乘警到场将蜥蜴妥善处置。列车长随后为相关旅客调换座位并致歉。 情况说明还称，经初步判断，该蜥蜴为宠物蜥蜴，是由旅客私自夹带上车。列车工作人员询问现场旅客，无人承认。当天，该次列车入库后，工作人员对车厢进行了全面检查清理，未发现其他异常。该段已将以上情况通报沿途车站，加强安全检查工作，同时提醒广大旅客，乘坐列车时请不要携带活体动物，以免给列车安全带来隐患。 在社交媒体上，有部分网友分享偷偷将宠物猫、小乌龟带进高铁车厢的经历。也有乘客向记者讲述自己成功将宠物狗带入车厢的方法。铁路济南客运段就“列车上发现蜥蜴”事件发布情况说明。图/铁路济南客运段官方微博 规定除导盲犬等外，旅客禁止随身携带活体动物 记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除持工作证明的导盲犬，以及作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可随身携带外，其他活动物禁止随身携带进站乘车。《目录》同时规定，部分小型活动物如符合检疫证明并装于专门容器内，可按规定办理托运。 关于“违规携带宠物上车”被发现后的处置问题，2月12日，新京报记者拨打12306进行咨询。工作人员表示，若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理，必要时由公安机关介入，责任由携带者承担。此前也有媒体援引12306回复称，若列车设有宠物车厢，可能将违规携带的宠物转移至宠物车厢隔离。 工作人员介绍，目前仅支持部分车次办理猫狗托运业务，托运宠物与乘客同车不同厢，宠物会被放置在专门车厢的笼具内并由专人看守，全程与乘客车厢隔离。 “人宠同乘”能否实现？ 此事进一步引发了公众对“人宠同乘”的讨论。 对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，欧美发达国家交通产业在人宠同乘方面已有一些成熟经验。在航空领域，汉莎航空、法国航空等允许猫狗进入客舱，但对疫苗、体重等设门槛，且需付费。铁路方面，美国国家铁路客运公司（Amtak）允许猫狗随车出行并收费，欧盟国家也有类似做法。城市公共交通方面，欧盟部分国家允许小型宠物免费乘车，大型犬通常需付费，日本也允许部分宠物乘车。 李红昌称，国内规则更严格。部分航空公司允许宠物进客舱，但对健康证件有要求，也需要收费。铁路方面，宠物不能进入旅客车厢，需通过中铁快运托运并支付相关费用。城市公交和地铁一般也不允许携带宠物乘车。 他指出了这一差异背后的现实考虑。2023年，我国铁路发送旅客36.8亿人次，其中高铁运量占比超过50％。与发达国家铁路客流占比更低、乘坐环境更宽松相比，国内站内、车内人员高度密集时，宠物异味、乘客过敏、吵闹影响休息等矛盾更容易被放大，也更难处理。 对于部分网友呼吁的“设立带宠人士专属车厢”，李红昌认为可行性不高。他解释，一节车厢很难长期满载带宠乘客，若向普通旅客售票，很多人可能不愿意购买，票务安排会变得棘手。若仅限带宠旅客乘坐，又可能出现运力闲置、成本摊不平的问题，铁路部门甚至可能亏损，业务难以持续。 能否人宠同乘，李红昌认为，关键要看该行为的负外部性是否可控。携宠出行可能带来安全、卫生、过敏、噪音等影响，也会让部分乘客产生恐惧等心理压力。如果缺少控制措施和成本分担，就会把风险和麻烦转嫁给他人，引发冲突。 他认为，若能通过防疫管理以及牵引绳、嘴套、猫笼等约束手段降低风险，同时明确宠物类型、体型限制和收费标准，允许在一定条件下同乘并非不可能。如果携宠增加了清洁、保险、服务等成本，应主要由宠物所有者承担。 新京报记者 徐鸣 编辑 彭冲校对 张彦君

1971年，17岁的李长喜被老艺人看中，从此踏上传承之路。他勤学苦练，日渐成长为能打花棒、敲小锣、背腰鼓、擂大鼓的全能型艺人，无论饰演何种角色，皆形神兼备。“在我敲花棒时曾单独与小锣配合单扎55世纪官方网站，四门八叉，旋风教、侧翻等，至今无人能突破。”李长喜说。1992年，他还带领秧歌队参加第二届中国沈阳国际秧歌节，将汾阳地秧歌推向国际舞台。

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