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软件特色

【视频】

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北京师范大学历史学院教授朱汉国指出，传统二战史叙事深受“欧洲中心论”影响，将1939年德国入侵波兰作为战争起点，这种框架存在明显局限性。“西方传统的二战史叙事，不仅忽视了战争起源的全球性与复杂性，更淡化了中国等国家的巨大牺牲与贡献。”他援引联合国秘书长古特雷斯最近的表态强调，二战起点应该被认定为1931年9月18日日本开始侵略中国。

针对上述叙事，中共中央党校(国家行政学院)中共党史教研部主任、教授张太原强调，中国坚持抗战本身就是对世界反法西斯战争的重大贡献。他指出，中国战场是当之无愧的东方主战场。无论是正面战场还是敌后战场，中国的持久战有效牵制了日本陆军主力，为盟国全球战略赢得关键时间。“美国投放原子弹与苏联参战只是在过程中加速日本在战争中的败亡，并不能降低中国持久战对日本打击和消耗的决定性作用。”

【多元】

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基地坐落于工布江达县白唇鹿自然保护区边缘，占地80亩，建有40亩规模化鹿场、16个鹿舍及科技实验基地，配套智能野生动物预警驱赶系统防范猛兽侵害。项目累计投入1050万元(人民币，下同)其中市级科技项目资金300万元，县乡整合乡村振兴及党建资金750万元，从东北分四批引进鹿种，完成越冬、产茸、自主繁育等多项实验，鹿群高原成活率超90%。

西藏天边牧场农牧业科技发展有限公司总经理郑运飞说欧宝体育网页版，依托高原生态优势，基地研发“藏地天鹿”系列12种产品，年产鹿系列产品2000斤以上，年产值超1000万元。目前基地里100多只公鹿顺利实现丰茸、收获鹿茸400余斤，自主培育的花马杂交鹿崽顺利降生、累计自主繁育鹿崽90余只，年底通过引进扩容存栏有望突破1000只。

未来，基地将着力于打造养殖、产品研发和深加工于一体的高原鹿全产业链综合体，推动鹿产品与虫草、灵芝等原生资源深度融合，打造“藏字号”高原鹿特色品牌。通过完善利益联结机制、推行种养结合、探索入户养鹿模式，力争2025年存栏量突破1000只，让高原养鹿业成为拓宽民众致富路径、助力高原经济高质量发展的新引擎。(完)

时隔9年回归，续作《疯狂动物城2》自官宣起就承载着影迷对前作的情怀滤镜，而此次中文配音阵容的公布，却打破了部分观众的期待。季冠霖、张震两位资深专业配音演员回归，继续为“兔朱迪”和“狐尼克”配音，延续第一部的经典声线；而目前释出的新角色则交由明星配音——大鹏配音“蛇盖瑞”、费翔配音“马飞扬市长”、金晨配音“狸宝”、王安宇配音“宝伯特”。

但随着中国动画电影市场的快速发展，尤其是进口动画对本地化传播的需求增加，这种以专业配音为主的格局被逐渐打破。据中新网记者不完全统计，2015年至今，近十年里，已有超40部中国内地上映的动画电影邀请超90位娱乐圈明星跨界献声，涵盖王一博、王俊凯、刘亦菲、赵丽颖、蒋欣、雷佳音、郭京飞、陈佩斯等老中青艺人。

明星配音的“话题化”搭配，不仅是引进片的选择，也被部分国产动画电影用于破圈。《时间之子》导演曾在采访中感谢黄渤、王俊凯等一线明星的加盟，而该片的确凭借豪华配音阵容的加持，在竞争激烈的端午档拿下近7000万票房，与同期上映的大IP电影旗鼓相当。可见，明星配音无疑为“无IP、无流量、无大厂牌”的“三无”作品提供了声量支撑。

相比之下，专业配音演员的核心竞争力，正在于他们能让声音“服务于角色”而非“凸显自我”。 然而票房压力下，片方往往优先考虑明星的市场号召力，而非声音与角色的适配性。这种短视的流量思维正在反噬行业：当观众因糟糕的配音体验而主动“避雷”时，影院必将减少配音版排片场次，明星配音的营销价值也将迅速贬值。《疯狂动物城2》中文配音阵容引发的争议，就是一次鲜明的市场预警。

【互动】

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中新网芜湖11月2日电 由中国自行车运动协会认证的首个国家级汽车与自行车相结合的跨界赛事——中国“4+2”(汽车+自行车)接力挑战赛1日至2日在安徽芜湖繁昌区途居马仁山露营地举行。作为该项创新赛事的全国揭幕战，繁昌站比赛以“山水之美、人文之韵、运动活力”为主题，吸引了全国众多运动爱好者共同解锁“汽车+自行车”接力新玩法。

亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长兼竞赛部部长韩峰表示，该赛事已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系，具备官方认证的体系属性欧宝体育网页版，作为中国公路自行车大众竞赛体系中的“高阶赛事”，肩负着构建业余选手职业化晋升规范、打通业余车手职业发展通道的使命欧宝体育网页版，将有效打破专业与业余赛事体系间的壁垒，为中国公路自行车运动的普及与发展树立里程碑。

赛事设置专业竞技“4+2”接力赛和全民骑游活动两大板块：竞技赛分精英组与公开组，每队4人通过“角色互换”完成80公里接力挑战，团队成绩以第三名完赛成员为准，凸显“团队协作高于个人成绩”；骑游活动面向大众开放400个名额，让不同年龄层选手在10公里风景赛道上感受骑行乐趣。据悉，中国“4+2”接力挑战赛年度总积分排名前五的选手将有机会晋级专业联赛。

赛道贯穿孙村镇中分村、繁昌慢谷、马仁奇峰等标志性景观，充分展现当地优美的自然生态与人文底蕴。精英组与公开组共有46支队伍参赛，每队四人中至少有一名女选手参赛。比赛过程中三人骑行一人驾驶汽车，在本次20公里一圈的比赛中，选手们骑行4圈，总里程为80公里，每支队伍必须在指定换手区内进行换人，且全程不能少于两次换手。

近年来，中国自行车骑行运动蓬勃发展。数据显示，截至2025年，全国骑行用户已突破1.3亿人，每年举办各类骑行赛事超2000场，年度参与人数超500万人次，较十年前增长近十倍。骑行赛事的兴盛为体育事业与文旅消费注入了强劲动力欧宝体育网页版，实现了体育赛事与城市发展的双向赋能。据悉，未来该项赛事将加速全国布局，进一步推动大众骑行运动普及，打造成为连接汽车与体育产业、传递绿色健康生活理念的标杆平台。(完)

【极速】

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中新网上海11月2日电 (记者 殷立勤)在11月2日举办的“上海—利雅得—布达佩斯全货机新航线暨空运产品推介会”上，记者获悉，中国东航旗下东航物流所属中货航CK251全货机航班，将于11月3日凌晨02:30从上海浦东国际机场起飞，经沙特阿拉伯利雅得国际机场中转后，飞抵匈牙利布达佩斯国际机场。这标志着东航在中东的第五航权货运航线(上海—利雅得—布达佩斯)正式开通，这将构建起连接中国、中东与欧洲市场的境外经贸新通道。

2025年适逢中国与沙特建交35周年，中沙双方在数字经济、绿色发展、人工智能、电动汽车、金融等新兴领域合作亮点频现，带动航空物流需求持续增长，此次新增的利雅得站点精准契合了这一增长趋势。该货运航线每周计划执行三班，全程航行时间约为17小时，均采用波音B777F全货机机型执飞，主要运输国际快件、电商包裹、普货等多元化货物，航线的延伸将进一步增强区域间商品流通效率，推动贸易往来更加便捷与活跃。

此次利用第五航权将利雅得增设为新航点，体现了东航对中东枢纽价值的战略考量。利雅得地处亚、欧、非三大洲交汇地带，不仅是中东地区的政治与经济中心，也是辐射非洲市场的重要门户。选择在此设立中转点，使东航的物流服务能够覆盖中东地区，并借此将服务网络快速延伸至非洲重点市场。同时根据第五航权规则，东航能够在利雅得进行货源组织、卸货载货等中转操作，这一权限许可将为航线运营带来效率提升、成本优化、收益增加等多重优势。

东航旗下东航物流以利雅得为中转枢纽，快速分拨货物至中东各国及非洲重点市场，打破传统物流链路的地域限制，拓宽服务覆盖范围，同时借助沙特航空在中东地区成熟的市场根基与广泛的航线网络，提升舱位利用率和运输灵活性。这不仅为客户提供了更具性价比的物流解决方案，也助力东航物流在中东、非洲货运市场中拓展业务优势，进一步挖掘区域贸易潜力，实现互利共赢。

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