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软件特色

【视频】

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该项目位于曲靖市沾益区白水工业园内，是沾益工业园区新能源布局的重点项目，于2025年11月开工建设。项目总建设面积2.059万平方米，主要在园区厂房功能用房和其他辅助用房屋顶建设分布式光伏发电系统，包括厂房加固、支架及组件安装、电气设备安装、设备调试及附属设施等内容。项目采用“自发自用，余电上网”模式，设计并网投运运营期25年。

【多元】

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截至2月13日8时，铁路12306(含网站、客户端等，下同)已累计发售春运期间火车票超2.24亿张。从预售情况来看，今日主要热门出发城市有北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、西安、郑州；主要热门到达城市有广州、北京、成都、武汉、郑州、重庆、长沙、西安、上海、杭州；广州至南宁，香港至深圳，北京至沈阳，广州、上海、深圳至武汉，上海至北京，北京至哈尔滨、太原，深圳至香港等热门区间客流相对集中。从余票情况看，2月14日至15日，郑州、济南、邯郸至北京，徐州、合肥、温州、武汉、连云港至上海，衡阳至广州，兰州至西安等区间余票充足；赤峰、阜新至北京，阜阳、六安至上海，衡阳、长沙、福州至深圳，阜阳至杭州江南官网登录入口，贵阳至广州，吉林至沈阳等区间尚有余票。2月16日至2月23日，北京至哈尔滨，上海至温州、合肥、徐州，温州至上海，广州至重庆、南宁，深圳至武汉、长沙等区间余票充足；北京至西安，郑州至北京，上海至亳州、九江，连云港、厦门至上海，广州至郑州，贵阳至成都，大连至哈尔滨，杭州至郑州等区间尚有余票。旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票。

【互动】

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此次落地的“一船多供”加注模式，是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举措。相较于传统加注模式中，LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限，新模式下加注船可一次性“返装”充足保税LNG燃料江南官网登录入口，为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注，大幅提升了单一航次的加注效率，也进一步增强了宁波港区在国际航行船舶燃料供应领域的核心竞争力。

“原先加注船完成一单就要返港，中间的等待时间不仅降低效率，还可能耽误船舶加注安排。”浙江海港国际贸易有限公司燃供部经理候杰表示，宁波海关在了解企业痛点后主动上门送策，创新试行“一船多供”监管模式，为船燃供应业务发展提供了有力支撑。据悉，2025年宁波港区保税LNG加注量已突破25万立方，企业预计在新模式加持下，2026年加注量有望突破30万立方。

作为宁波舟山港绿色港口建设的重要助力，宁波海关自2023年6月保障宁波舟山港完成国际航行船舶保税LNG燃料首船加注以来，便持续发力船用绿色能源加注新业态。宁波海关所属北仑海关甬城办事处查检二科科长刘爽介绍，海关联合浙江省海港集团、中海油等相关企业开展专项调研，梳理破解码头航道资源紧张、窗口期不足等加注难点，在创新“先供后报”监管模式基础上，持续优化保税出仓、供船、报关、核销全流程，相关监管流程优化案例还获评浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽制度创新成果。

【极速】

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此次甘孜文旅推出的318元“贡嘎金雕卡”与317元“贡嘎海棠卡”两款终身门票，游客购买后可终身畅游甘孜州14个4A级以上景区。作为四川A级景区最多的市州，甘孜州拥有115处A级旅游景区，但景区分布散、联动弱、品牌辨识度低等问题长期制约着资源整体价值释放，除稻城亚丁、海螺沟等少数头部景区，其余多数“养在深闺人未识”，游客常“过境不停，走马观花”。

吴丽云认为，对于地方文旅来说，后续政策成效的发挥面临挑战。比如，如何开发出能够吸引游客二次消费的产品与服务，让游客愿意为深度体验、情绪价值付费；完善联动景区间的公共交通串联，优化可达性；为优惠措施实施后旅游旺季可能迎来的人流量高峰做好相应的疏导预案，以保障游客体验；同步提升全域餐饮、住宿、购物等配套供给，真正释放消费潜力等。

“通过免除或优化门票机制激发整体消费活力，各地模式的多元探索，其成功不仅取决于门票机制本身，更依赖于公共服务、产品创新、文化挖掘与系统管理的协同推进。景区内无论是自然资源还是文化资源实际上已经是相对定型的，而如何让游客愿意来并愿意反复来，这需要更多软的内容‘常变常新’，形成好的产品和服务，真正实现从‘门票经济’到‘体验经济’与‘消费经济’的高质量跨越。”吴丽云强调。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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