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【视频】

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巴斯夫湛江一体化基地是巴斯夫集团迄今为止最大的海外投资项目，总投资额达100亿欧元。该基地于2019年11月启动建设，2022年9月首套工程塑料装置投产，年增产改性工程塑料6万吨；今年7月ROR体育，丙烯酸及酯区首批装置完成机械竣工，8月交付首批丙烯酸丁酯产品，丙烯酸丁酯工厂设计年产能约40万吨。此外，该基地配套码头设有四个泊位，可停靠最大12万载重吨船舶。

【多元】

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北京大学中国政治学研究中心创始主任俞可平介绍称，十年来，中心紧紧围绕这一根本宗旨，在教学科研方面取得诸多成就。其中包括主持编纂被誉为“中国政治学基础研究标志性成果”的多卷本《政治通鉴》、翻译出版多卷本《马克思主义历史考证大辞典》、发起并主持北京大学“政治、法律和社会”本科联合培养项目、组织编写《政治学前沿》通用教材、开办“北京大学政治学讲堂”和“国家+”高端学术论坛、编辑出版《国家研究》学术辑刊、负责运行“北大政治学”微信公号、创建“中国政府治理创新数据库”、创办北京大学国家数字主权实验室等10项重要成果。

在索县县委、县政府的扶持下，嘎松扎西的儿子依托大学生创业政策，创立了西藏索县斯定卡实业有限公司。公司聚焦芫根、辣椒粉、野葱等本地农特产品经营，构建起“公司+农户”的稳定销售模式，让更多乡亲搭上了产业增收的“快车”。目前，这些农特产品不仅覆盖西藏各地市场，还通过电商渠道销往全国，月销售量稳步攀升。

【互动】

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去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，公司自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建ROR体育，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

【极速】

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据介绍，上铁集团自11月1日起计划陆续对自担当的581趟动车组列车实施票价下浮，范围覆盖京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁、沪宁城际等多条直通、管内方向线路，其中，京沪高铁下调57趟，最大折扣为原票价的9折；杭温高铁最高折扣较公布票价优惠60%。上铁集团客运部相关工作人员告诉记者，为进一步让利旅客，此次长三角铁路增加的优惠车次数量，根据周中、周末等不同时段实行多档浮动票价。旅客可通过12306网站、手机客户端购票，查询车次后选择“只看高铁/动车”，再用“价格最低”筛选功能，可看到更多票价优惠折扣车次。

除此之外，上铁集团紧贴市场需求，积极服务“银发经济”“票根经济”“赛事经济”，先后推出“乐游长三角”品牌旅客列车、“上海+东台+扬州”“杭州+千岛湖+黄山”“南京+淮安+盐城”旅游计次票产品、“苏超”“浙BA”球迷专列和包车服务，覆盖更多长三角热门旅游城市，有效促进区域文旅经济融合发展。旅客在享受综合票价优惠的同时，也能畅快享受“高铁+”服务带来的灵活便捷等多重服务体验。(完)

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