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软件特色

【视频】

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中新网乐山11月3日电 (记者 刘忠俊)11月2日，2025“一带一路”国家驻华使节自行车系列赛(乐山站)在四川省乐山市正式启幕。来自俄罗斯、泰国、土库曼斯坦等30个国家和地区的11名驻华使节、70名留学生，与国内450余名选手一道，在大渡河畔的青山绿水间展开角逐，用速度与激情书写体育交流新篇章。

赛事率先在乐山市峨边县拉开帷幕欢迎使用亚博全站，驻华使节与留学生组成为首个登场的组别。选手们从峨边城区东风大道出发，沿着串联羊竹坝大桥、铜河路、东风大桥的赛道绕行两圈欢迎使用亚博全站，在当地民众的呐喊助威声中完成比赛。赛道上，选手们昂首疾驰时不忘挥手致意，跨国界的友好情谊随车轮一同传递。最终，摩洛哥选手约瑟夫摘得该组别冠军，巴基斯坦选手坦维尔、摩洛哥选手沃森分获亚、季军。“这次活动整体印象就两个字：‘震撼’！”赛后，斐济驻华大使李振凡难掩激动，对乐山的自然与人文魅力赞不绝口，“来到这片山区，眼前的绝美风光、热情的人们，以及这座城市精心打造的活动，实在令人叹服。总而言之，唯有‘无与伦比’能形容这份感受。”他坚信，未来会有更多人慕名来到乐山，参与这类兼具竞技性与文化性的活动。

随着驻华使节与留学生组赛事落幕，男子精英组与女子精英组相继开赛。其中，男子精英组赛事包含35公里荣誉骑行与76公里正式比赛，选手从峨边东风广场出发，经龚嘴骑行驿站折返后，最终抵达金口河区铁道兵博物馆；女子精英组则全程41公里，沿峨边城区至铁道兵博物馆的路线展开比拼。身着专业装备的选手穿梭于大渡河畔，时而爬坡挑战体能极限，时而下坡体验风驰电掣，高超的骑行技巧与顽强的拼搏精神，让他们成为大渡河上一道灵动的“流动风景线”。“峨边的环境与地形绝佳，绿意盎然、植被繁茂，不仅特别适合骑行，更是一处有益身心健康的生态胜地。”巴基斯坦驻成都总领事馆总领事谭维尔·艾哈迈德·巴蒂在现场感受了赛道魅力后由衷称赞。

据悉，“一带一路”国家驻华使节自行车系列赛事已成功举办三年，累计吸引近万人参与，成为“一带一路”国家体育交流的重要品牌。本次乐山站赛事将四大组别赛道全部设在全长约165公里的大渡河风景道(乐山段)。这条沿大渡河水系布局的“美丽廊道”欢迎使用亚博全站，串联起乐山大佛、黑竹沟、郭沫若故居等知名景区，以及龙窝古村、田村等特色乡村旅游点，将佛禅文化、山水资源、田园风光与彝乡风情等多元文旅元素融为一体，为参赛者打造了一场“骑行即旅行”的独特体验。(完)

【多元】

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注意：此方法对大腿的肌肉力量和身体协调性有一定要求，不建议50岁以上的人尝试。测之前要做好防护，或在他人陪同下进行，如果关节已经有严重的疼痛、肿胀等症状欢迎使用亚博全站，也不建议做这个测试，以免加重膝关节的病变。此外，自测方法并不能完全代替专业医生的诊断，因此，建议在膝关节有症状时尽快咨询专业医生的意见，并进行全面检查和诊断。

中新网11月3日电 据农业农村部网站消息，据农业农村部监测，11月3日“农产品批发价格200指数”为125.09，比上周五上升0.07个点，“菜篮子”产品批发价格指数为127.11，比上周五上升0.08个点。截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为17.98元/公斤，比上周五上升1.0%；牛肉66.30元/公斤，比上周五上升0.1%；羊肉63.27元/公斤欢迎使用亚博全站，比上周五上升0.7%；鸡蛋7.29元/公斤，比上周五下降1.0%；白条鸡17.61元/公斤，比上周五上升0.8%。重点监测的28种蔬菜平均价格为5.76元/公斤，比上周五上升1.2%；重点监测的6种水果平均价格为7.10元/公斤，比上周五上升0.9%。鲫鱼19.67元/公斤欢迎使用亚博全站，比上周五上升3.3%；鲤鱼13.97元/公斤，比上周五上升0.4%；白鲢鱼10.24元/公斤，比上周五上升1.6%；大带鱼39.70元/公斤，比上周五上升2.7%。

【互动】

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同样，在黑猫投诉平台上，一名网友留言：“我为婆婆购买了593元的体检套餐。去抽血时，婆婆被护士误导，又加了562.8元的检查项目。”让这名网友无法接受的是，增加的项目是他们不需要的。如幽门螺杆菌的筛查，婆婆已经在半年前单位组织的常规体检中检测过了，“但护士说体检就讲究全面，医生要根据身体的综合指标判断，只检测个别项目达不到体检效果。婆婆听后连连点头。”

“部分体检机构利用大众对疑难病症的恐惧欢迎使用亚博全站，大力推广基因检测、肿瘤标志物检测、PET—CT等高价检测。这些项目对普通人群的筛查价值有限。”章谙鸣介绍，2024年国家卫生健康委在相关文件中明确指出，不推荐将肿瘤标志物检测作为常规癌症筛查手段。《中国肿瘤防治核心科普知识(2025)》也强调，无特殊风险因素的健康人群无需频繁进行此类检查。全而无用的高价体检加项不仅增加了体检者的经济负担，而且高频或带辐射的检查还可能带来身心伤害。

检索相关信息，类似投诉并不鲜见，被投诉者甚至包括知名体检机构。而在各地已公布的司法案例中，不乏涉及体检机构漏诊问题的案例。广东广州市天河区人民法院公开了一起因体检漏诊引发的纠纷案件：某公司员工陈某参加单位组织的体检，由某门诊公司提供胸部CT检查服务，结果显示双肺“未见异常”。两年后，陈某再次到该机构体检时，CT检查提示左上肺存在实性结节灶，建议随访复查，随后确诊为左上肺低分化腺癌ⅢA期(晚期)。陈某因此诉诸法庭，最终法院审理认为欢迎使用亚博全站，某门诊公司对陈某进行影像检查时存在漏诊，应当承担赔偿责任。

“为了增加营业额，营销对于商业机构而言是很正常的，但一定要在法律允许的范围内。”北京中医药大学法律系教授邓勇认为，商业体检机构须严格遵守消费者权益保护法等相关法律，向客户提供真实、准确、完整的体检信息，不得虚假宣传或误导客户；在宣传内容上，突出体检服务的专业性、准确性，避免使用夸大、误导性的语言；如实告知客户体检项目的风险和局限性，让客户在充分知情的前提下自主选择。

此外，现行法规执行力度不足，对违规行为处罚偏轻，难以形成有效威慑。“有关部门在体检机构资质审核、日常运营监管等方面尚存在监管空白，导致部分商业体检机构资质不达标、操作不规范。强化执业监督管理很有必要。”邓勇建议，卫健部门和市场监管部门应不定期对体检机构进行抽检，严肃处理伪造从业人员资质、夸大宣传等违规行为；还应建立健全投诉处理平台，简化消费者维权流程。

【极速】

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搬运箱子——这是2024年8月优必选人形机器人Walker S Lite在极氪工厂接到的第一个任务。搬动一个箱子，这个动作对人来说近乎本能，但想让人形机器人自主搬动箱子并不容易。最初，那台1.35米高的Walker S Lite动作还极为缓慢，效率只有工人的20%。3个月后，下一代人形机器人的搬运速度提升了25%。2025年，更多人形机器人厂商与制造业“大厂”开始发布机器人在工厂从事搬运工作的视频。

互联网“大厂”之外，以车企为代表的制造业“大厂”也颇为积极，小鹏发布了Iron，理想也称未来制造人形机器人是必然。新能源汽车与人形机器人看似毫不相关，但是一些底层技术相通，比如人形机器人自主移动，需要智能驾驶的软硬件技术。两者进而可以共享供应链，而车企在激光雷达、电池等人形机器人必备的零部件上具备供应链优势。

对于各种人形机器人展示酷炫动作的视频，一位负责人工智能领域招商引资的地方政府人士有些不以为然：“这更多在展现‘小脑’，也就是运动协调能力。我们一直在密切关注‘大厂’的进展，他们一定不只是让机器人表演‘翻跟头’，而是与产业结合。如果能找到商业场景，行业可能在未来一两年洗牌，就像新能源汽车行业从初期几十、上百个品牌迅速变为十几个主流品牌一样。”

众多厂商都在发布人形机器人“进厂”的消息：银河通用和新能源汽车供应链企业天奇股份设立合资公司，在和奔驰、极氪合作落地机器人进厂；2024年7月以来，优必选人形机器人Walker S系列已经进入富士康深圳和郑州工厂、比亚迪长沙工厂、极氪宁波工厂、东风柳汽柳州工厂、北汽北京工厂、一汽奥迪长春工厂、一汽-大众青岛工厂等场地实训。

“目前机器人走路像是‘震楼神器’，还无法像人一样‘轻手轻脚’，如果想要让人形机器人与人共处一个空间，进行复杂交互，它的动作需要更加轻柔。但是如果只是将人形机器人作为劳动生产力工具，一些细节无须纠结，比如即使工厂中电钻声音刺耳，我们仍会使用它。”梁正认为，人形机器人“进厂”，六七成的问题在于模型如何迭代，对于人形机器人本体的要求相对有限。

2024年8月，身高只有1.3米的Walker S Lite在极氪工厂的第一个任务就是搬运料箱。在工厂，搬运场景充斥着AGV(智能搬运机器人)、自动货架等自动化设备，但是物料在这些设备之间转移，很多时候仍然需要人力，比如纺织厂里有上下纱环节，就是把纱桶放到机器里，看似简单，但还是要靠工人不断弯腰取纱、放纱。

即便如此，一些corner case(边角案例)只有在实训中才会被发现。即使人形机器人已经“见过”不同大小、重量、颜色的料箱，机器人实训时仍然无法识别一些料箱，因为料箱内部被分为长方形的小格子，用于放置物料，影响机器人准确感知。“这是一个不进入工厂一线就不会发现的corner case，而数据量多寡直接影响人形机器人的泛化能力。”秦文龙表示。

去年8月首次部署Walker S Lite，3个月后部署身高达到1.7米的Walker S1，移动能力、操作能力比S Lite版本高出一个数量级，搬运效率显著提升。秦文龙告诉记者，今年7月发布的Walker S2在搬运场景所表现出的各种能力，如成功率、速率等，相比S Lite版本已经有50%—100%程度的提升，整体效率大概是最初版本的两倍。

不过，目前人形机器人与人的效率仍有巨大差距。秦文龙愈发意识到人体的自由度之高，比如人在做一个动作时会将腰部的自由度充分发挥，以提高效率，Walker S2也加入了弯腰、转腰等腰部自由度的功能。波士顿动力的Atlas在这方面进展较快，通过上下半身联动欢迎使用亚博全站，结合腰部旋转的自由度欢迎使用亚博全站，完成从地上抓取物料、分拣、搬运等一系列任务，其效率已经接近人类的50%。

“我们希望人形机器人具备通用性，完成不同的任务，但为什么人形机器人还无法像人一样抓取物品？”源升智能创始人杨思成告诉《中国新闻周刊》，因为还没有做好第一步，人形机器人普遍使用夹爪，能力上限有限，只有使用与人手自由度更接近的灵巧手，才能获得更多机器人与环境交互的数据，而只有数据足够丰富，才能支持具身智能模型进一步突破，从而帮助硬件进一步迭代，形成闭环。

人形机器人想要在工厂立足还面临降本挑战。东吴证券研报指出，在汽车工厂的场景中，人形机器人放量初期1台成本平均为40万元左右，3台人形机器人才能替代一个人类工位，回本周期长达7年。而若单台成本下降至12万元左右，1台就能替代一个工位，回本周期可大幅缩短至0.7年，人形机器人的经济性才能凸显。这与马斯克将人形机器人的成本降至2万美元的目标基本相当。

根据他的介绍，在工业场景中，华安百唐正在重点突破钢筋分拣场景，这普遍存在于钢铁回收二次加工产业。很多废钢来自建筑垃圾，需要将其与木头、石块等分离，再进行预分拣，匹配不同的切割刀具。目前由工人在履带两侧进行分拣，而履带运转的噪声非常大欢迎使用亚博全站，工人甚至需要佩戴耳机。“在与企业交流并参观产线后，废钢分拣是大家公认的痛点。”其实，一些像废钢分拣这样工作环境比较恶劣的岗位，还有一些劳动强度较大的传统制造业，本就面临“招工难”，以及随之而来的用工成本上升的压力，企业都在期待人形机器人尽快取代人。

还有一些行业，越来越不受年轻人欢迎。例如，年轻人普遍不愿意进入纺织行业，棉纺织工人平均年龄偏高，一些地方甚至达到45岁，很重要的原因便是其劳动强度较高。比如将断掉的纱线重新接上，俗称“接线头”，这是纺织工厂工人一项常见的工作，为了缩短接线速度，工人不仅需要反复练习，在车间也需要跑起来去接线，一班工人可能需要在一个班次“跑”二三十公里。显然，这样的工作对年轻人吸引力有限。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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