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软件特色

【视频】

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10月9日，澎湃新闻记者从上海市市场监管局获悉，其中，上海市受理投诉27076件、登记举报7779件、解答咨询95359件；江苏省受理投诉20166件、登记举报4443件、解答咨询12598件；浙江省受理投诉29530件、登记举报6612件、解答咨询4321件；安徽省受理投诉7899件、登记举报2025件、解答咨询15368件。

今年国庆长假期间英超买球网，三省一市市场监管投诉举报受理登记总量105530件。从涉及消费方式看，线上消费诉求占比78%，线下消费诉求占比22%；从涉及行业领域看，主要集中于服装鞋帽、食品、家居用品、餐饮住宿服务、销售服务等领域；从反映问题看，主要涉及经营者售后服务、产品质量、合同履行、不正当竞争等方面问题。

一是长假消费维权畅通有序，良好消费环境持续营造。上海市市场监管部门着力加强12315热线平台值守，通过优化热线话务智能应用、完善一窗式话务转接、探索一键式纠纷和解、深化全天候监测预警等机制举措，切实畅通消费诉求渠道，守护假日良好消费环境。长假期间12315热线电话、互联网平台、微信小程序等畅通运转，消费诉求总体保持平稳有序。

二是线上消费诉求占比九成，网购和直播带货热度延续。长假期间英超买球网，涉及线上消费诉求占比近九成，电商网购、直播带货、短视频带货、社交电商等消费诉求热度延续。从诉求品类看英超买球网，服装鞋帽、食品、家居用品、通讯产品、计算机产品、化妆品等消费诉求较集中。如消费者吴女士称，在某平台直播间购买一款价值89.9元连衣裙，主播承诺3日内发货，实际却一再延迟。消费者陈女士称，在某平台购买的一款口红颜色与直播展示不符，联系对方退货却无果。

三是售后服务问题相对集中，品质化消费需求增强。从消费投诉反映问题看，涉及经营者售后服务品质及消费履约方面问题占比超四成英超买球网，主要反映售后三包服务未及时履行、商品配送未如约送达、人工客服不畅或存在敷衍推脱、消费者体感体验不佳等。如消费者江先生称，在某平台购买的一款行李箱存在质量问题，与对方AI客服交涉无果后拨打人工电话却一直打不通。

【多元】

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王毅表示，中意政府委员会第12次联席会议取得圆满成功，双方就打造更加稳定、更富成果的中意关系达成重要共识。今年是中意建交55周年。55年来中意关系之所以保持稳健发展，既是基于历史交往的积淀，也出于互利合作的需要。相互尊重、开放合作、交流互鉴是我们共同认知的理念，凝结着中意两大古老文明的智慧，不仅为双边关系发展提供了坚实保障，也为国际社会应对时代之变提供了可行路径。

相互尊重是国与国的正确相处之道。志同道合是朋友，求同存异也能成为朋友。文化和制度差异不应成为对话合作的障碍，关键是要相互理解和支持彼此的核心利益和正当关切。中方一贯主张国家无论大小、强弱，都是国际社会的平等成员。单边霸凌不应当是这个时代的底色，国际社会也不能重蹈丛林法则的覆辙。平等相待、对话协商，才是解决矛盾和分歧的唯一途径。

开放共赢是国与国合作的成功模式。中意都支持自由贸易和开放型世界经济，双边贸易额连续多年超过700亿美元。意大利是“中小企业王国”，中国则为意大利企业发挥聪明才智提供了最适宜和最宽阔的平台。双方连续13年举办创新合作周，为两国加强贸易、投资和技术合作提供了持续动力。中国即将召开中共二十届四中全会，开启国民经济和社会发展第十五个五年规划进程。“十五五”时期，中国将以高端化、智能化、绿色化为方向加快产业转型升级，推动超大规模市场高水平开放，相信将为包括意大利在内的各国对华合作提供新的“机会清单”。

交流互鉴是民心相亲的重要纽带。中意人文交流充满活力、富有成果，双方首创世界遗产地结好模式，意方两度返还中国流失文物，首届中意大学校长论坛将于年内召开，北京、米兰接续举办冬奥会，带动了两国冰雪产业合作。意大利现已成为同中国开通最多直航的欧洲国家之一。中方对意大利实施免签政策后，去年意大利来华人数翻番，中方将继续对意延长免签政策，让更多新时代的马可·波罗可以来一场“说走就走”的中国之旅。

【互动】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【极速】

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治理网络不正当竞争，要合理设置网络平台经营者义务。新修订的反不正当竞争法规定，平台经营者应当在平台服务协议和交易规则中明确平台内公平竞争规则，建立不正当竞争举报投诉和纠纷处置机制，引导、规范平台内经营者依法公平竞争；发现平台内经营者实施不正当竞争行为的，应当及时依法采取必要的处置措施，保存有关记录，并按规定向平台经营者住所地县级以上人民政府监督检查部门报告。

为压缩成本，充电宝行业部分厂商使用劣质电芯，导致安全隐患激增。新修订的反不正当竞争法规定国家建立健全公平竞争审查制度，依法加强公平竞争审查工作，保障各类经营者依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争。“‘内卷式’竞争破坏市场环境，新修订的反不正当竞争法积极应对数字经济发展过程中出现的新问题，将‘内卷式’竞争纳入调整范围，与时俱进完善了法律规定。”孙晋认为，“要有效落实反不正当竞争法中关于治理‘内卷式’竞争的相关规定，需要行政机关、司法机关、平台和相关企业协同，形成全链条系统化治理体系。”

今年以来，外卖平台的价格战备受关注。部分平台通过补贴或强制手段迫使商家参与低价竞争，损害了商家的利益。上海交通大学竞争法律与政策研究中心主任王先林认为，低价促销让消费者短期受益，但容易造成企业质量控制水平下降，带来低水平无序竞争。对此，新修订的反不正当竞争法明确规定，平台经营者不得强制或者变相强制平台内经营者按照其定价规则，以低于成本的价格销售商品，扰乱市场竞争秩序。

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