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【视频】

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在致弟弟谷生的信中，陈离写道：“西安有伤兵五千余人，无法搬运，由各校学生亲到车站搬运……潼关有伤兵六千无人照料，伙食医药均缺，甚为抱怨……”他描述了前线的艰难处境，亦提及了八路军在战场上的英勇表现，称赞八路军“断敌后方交通”，屡获战果，“组织民众力量甚强，纪律亦好，深得人民帮助”，字里行间流露出对八路军的认可与钦佩。

这位1933年参加红军的四川人，在甘肃听说四川连续两年遭受严重旱灾，心中充满对家人的牵挂。一边是即将奔赴战场的使命，一边是对父母的愧疚，他在信中写道：“儿子身体强健。”并向父母表达了自己为国捐躯的坚定决心：“我的目的是为中华民族革命斗争而到底，是不顾虑家庭父母，不顾虑一切牺牲流血，为要把日本帝国主义驱逐出中国去2021年新版官网飞艇，收复东北失地而奋斗！”(完)

【多元】

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不少家长觉得自己身材高挑，孩子肯定也矮不了。但遗传学里有个“回归均值”的现象，通俗来讲，矮个子爸妈的孩子，有可能突破父母身高限制，长得更高；高个子爸妈的孩子，也存在比父母矮的可能性。而且，遗传并非100%决定孩子身高。研究显示，欧美人身高受遗传因素影响大概在80%，亚洲人则为65%(±12.2%)。

医学上的确有个专业术语叫“体质性青春期发育延迟”，也就是大家常说的“晚长”。一些孩子由于青春期发育晚于同龄孩子2021年新版官网飞艇，生长突增也晚。但实际上，体质性青春期发育延迟的总体发生率仅为2.0%-2.5%2021年新版官网飞艇，而且通常父母有一方存在非常明确的晚发育情况，比如妈妈15岁才来月经初潮，爸爸高中才蹿个儿等。而且这类“晚长”的孩子，最终身高大多处于父母目标身高范围的下限，很少能超越父母目标身高。

生长和发育的个体差异非常大，和同龄人横向对比，能在一定程度上提醒家长留意孩子是否存在异常。不过，“偏矮”并不等同于“矮小”。矮小症有明确的界定标准：身高低于同种族、同性别、同年龄儿童身高标准曲线的第3百分位2021年新版官网飞艇，或者低于平均身高2个标准差(-2SD)。一旦孩子身高符合矮小症的标准，就需要去医院查明病因。

研究发现，亚洲孩子在3-6岁时，骨龄通常比实际年龄落后1-2岁，随后逐渐与年龄持平。步入青春期启动阶段后，在半年到1年内，骨龄可能会突然增加1-2岁，而后增长速度又会放缓。因此，骨龄偏大并不绝对意味着影响身高，需要由儿童内分泌专业医生根据孩子的性别、性发育成熟度及进展速度、生长速度、父母身高及发育年龄等多种因素进行综合判断。

【互动】

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抢险一线，广西籍抢险队员配合默契。梧州籍的梁壮潮与梁思林搭档操控动力舟桥，提前在险点附近水域搭建起临时转运平台，为后续抢险物资输送铺就“快速通道”；防城港籍的黄律夫、梧州籍的梁福光驾驶冲锋舟，在江面上来回巡查堤岸渗漏点，将实时险情数据第一时间传回指挥部；周俊进、廖锦鹏、李健三位挖掘机手，则精准操控设备清理塌陷处杂物、平整作业场地，与扛沙袋的战友们形成“机力+人力”的高效联动。众人精准抓住洪峰回落的关键窗口期，在短时间内成功遏制渗水态势。

【极速】

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中新网杭州10月11日电(鲍梦妮 张悦 王姝晏)据国网浙江省电力有限公司10月11日消息，国庆中秋假期期间(10月1日至10月8日)，浙江省文旅市场用电量达15.71亿千瓦时，日均用电量比2024年同期增长56.32%，高于全省全社会日均用电量增速22.86个百分点，呈现出吃住游娱齐升温的繁荣景象。

其中，购物领域堪称“增量王”，其总用电量6.52亿千瓦时，日均同比增长60.16%，对文旅用电增长的贡献率高达43.28%，拉动文旅用电增长24.38个百分点。这一数据得益于“旅游+购物”融合模式在浙江的深度落地——商圈的节日促销、特色商业街区的沉浸式体验、地方特产的线下展销，让游客在游玩之余忍不住“买买买”，线下零售用电需求被持续激活。

晴热天气则为“吃住游娱”用电添了一把火。“双节”期间浙江全省平均最高气温达33.35℃，较去年同期升高11.2℃，助推各领域用电“破纪录”。吃住领域总用电量达2.77亿千瓦时，日均同比增长67.78%，其中民宿用电同比激增89.98%、饮品服务同比增长70.06%，乡村旅游与秋日赏桂热潮让“住民宿、品饮品”成为新时尚。游娱领域总用电量0.71亿千瓦时，日均同比增长69.56%，文博艺展、休闲娱乐、景区游览日均增速均超66%，“体验经济”让游客从“走马观花”转向“深度参与”，也带动了相关业态的用电增长。

从出行方式分布看，铁路、公路、水上、航空用电量分别占出行领域的22.00%、58.04%、3.28%、2.31%，日均用电量同比分别增长21.18%、58.67%、69.98%、55.08%。公路凭借“高速免费通行”的优势，成为探亲游、周边游的绝对主力，用电量达3.31亿千瓦时，单此一项便拉动出行领域用电增长31.35个百分点。

仅国网浙江电力运营充电桩数据显示，“双节”期间累计提供充电服务133.34万车次，充电量3674.39万千瓦时，同比分别增长26.43%、30.02%。其中高速公路服务区充电桩服务充电量达927.04万千瓦时，高速日充电量再创新高，10月1日为历史新高126.23万千瓦时。无数家庭自驾穿梭于浙江山水间的身影2021年新版官网飞艇，也印证了“短途周边游”仍是假期出行的主流选择。(完)

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