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软件特色

【视频】

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诗会以纽约市议员马泰中英双语朗诵的《静夜思》开场。随后，中美艺术家相继登台，呈现了《望月怀远》《春江花月夜》《水调歌头·明月几时有》等中国古典诗篇，以及美国诗人柯克·拉森创作的现代诗《中秋丰收将至》。当晚，中国民乐《彩云追月》《百鸟朝凤》，舞蹈《月影流光》等节目与诗歌交相辉映，生动展现了中秋的文化意境。(记者 廖攀 制作 刘鹏）

【多元】

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“2022年，支队将“三务融合”纳入呼伦贝尔市“兴边富民”战略重点任务，依托《边境党建“五同五提升”实施方案》夯实组织根基”呼伦贝尔边境管理支队政治处主任李艳龙介绍，目前支队、大队主官全部进入市旗两级边防委、组织部、公安局“三个班子”，41名基层所站主官兼任苏木（乡镇）领导职务，231名民警村官实现224个边境嘎查（村）全覆盖，构建起“纵向到底、横向到边”的组织体系。

思想引领的“触角”也不断向草原深处延伸。市委党校在支队轮训队设立“边疆治理教学示范点”，31个“流动党员活动室”、12所“牧区流动党校”深入牧户毡房，15个红色教育基地组成“大思政矩阵”。今年夏天，“牧区流动党校”讲师那顺乌日图用蒙古语讲解乡村振兴政策的视频，在牧民微信群里广泛传播；截至三季度，全市已开展政策宣讲、红色教育23场，7000余名群众在耳濡目染中增强了“听党话、跟党走”的信念。

“我家的奶豆腐、奶皮子贴上‘塔林贺喜格’的牌子，通过电商卖到了全国，这大半年就赚了16万！”在陈巴尔虎旗东乌珠尔苏木，牧民布日其其格捧着精致包装的奶制品，笑容格外灿烂。作为蒙古族传统奶制品制作技艺的传承人，她曾因缺乏销路、包装简陋，只能在本地小范围售卖产品。这一转变，正是支队“村务联谋”模式赋能特色产业的生动缩影。支队紧扣呼伦贝尔“乡村振兴提质年”部署，把服务产业发展、增进民生福祉作为核心抓手kok下注，让边疆群众的获得感成色更足。

“我们的231名民警村官已全部与嘎查两委组建‘共富服务队’，把‘七送服务下基层’做深做实。”呼伦贝尔边境管理支队党委书记、支队长赵喜文介绍，服务队重点升级三类服务：送科技，邀请畜牧专家为牧民讲解科学养殖技术；送资源，牵线引入畜牧旅游、农畜产品加工项目8个；送岗位，联合企业开展技能培训，助力166名待业人员实现再就业。

6个“三务融合”实践站覆盖5个边境旗（市），8项服务实现“全程网办+上门代办”：新巴尔虎右旗牧民李永军年近七旬，微站点民警每月上门帮她代缴社保、代购药品；陈巴尔虎旗推出“24小时应急响应”，牧民遇到急事难事kok下注，一个电话就能联系到民警。今年以来，支队累计上门服务2.8万余人次，“千名党员、志愿者进万家”活动为孤寡老人提供“一对一”帮扶，社会救助“星光带”照亮了边疆群众的生活。

民族团结的“纽带”也愈发牢固。“索伦嘎”蒙古语课堂升级为“多语种文化交流站”，那达慕大会、民俗文化节等活动常态化举办。在陈巴尔虎旗那达慕现场，民警与蒙古族牧民共跳安代舞、同唱《我和我的祖国》，各族群众围坐分享美食，“像石榴籽一样紧紧抱在一起”的场景，成为北疆民族团结的生动写照。2024年，陈巴尔虎边境管理大队获得“全国民族团结进步模范集体”，15名民警获评各级民族团结先进个人。

矛盾化解的“机制”也更加高效。支队创新“七分调纠法”升级版，在6个旗（市）建成“矛盾调处分中心”，联合嘎查两委、乡贤能人组建调解队伍，将矛盾化解在基层。今年6月，新巴尔虎左旗两名牧民因草牧场划分起争执，调解组先“拉家常”稳情绪、再讲政策明边界、后算收益促和解、最后签协议定长效kok下注，1天就化解纠纷，两人还约定“轮流放牧、共享水源”。

十三年深耕，“三务融合”已成为呼伦贝尔边境治理的“金钥匙”。从党组织引领凝聚合力，到服务民生助推振兴，再到科技赋能守护安全，这一模式既契合党中央强边固防、兴边富民的战略部署，又扎根边疆实际，为推进中国式现代化边疆实践提供了有力支撑。未来，呼伦贝尔边境管理支队将持续深化“三务融合”，让祖国北疆的“钢铁长城”更加坚固，让边疆群众的生活更加幸福美好。

【互动】

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目前，中欧班列(沈阳)集结中心具备2600个标准集装箱位堆存能力，每年可满足1500列中欧班列作业需求，实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，目前已形成连接满洲里、绥芬河等六大口岸的运输通道，网络覆盖俄罗斯、德国等20余个国家50余座城市，货源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济核心区，承运商品超5000种，构建起稳定的跨境物流供应链。

同时，为提高中欧班列通行效率，国铁沈阳局依托自主研发的铁路物流信息平台，实现海关、铁路与企业数据实时共享，通关效率提升超50%，班列抵达俄罗斯约需12天，较海运时效提升3倍，成本仅为空运的五分之一。特别是今年8月份首发的中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，到达莫斯科仅需10天，实现了境内外“枢纽对枢纽”的高效直达。

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点kok下注，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中kok下注，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%kok下注，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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