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软件特色

【视频】

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在海南藏族自治州兴海县，毡房与村镇错落分布，广阔的地域给司法服务带来不小挑战；而在司法实践中，千里追执的奔波、跨域调解的繁琐2021注册送金白菜，更是对人民法院工作的直接考验。面对这些情况，兴海县人民法院牢牢紧扣“止争”这一核心要求，将“为大局服务、为人民司法”的司法理念深度融入每一起案件的全过程。通过推出跨域协作、延时服务、高效执行等一系列有温度、有力度的司法举措，让公平正义不再受地域与时间阻隔，真正成为群众看得见、摸得着、可感受的实在成果。

兴海县人民法院干警始终以“小案件”传递“大情怀”，多次跨省域化解矛盾纠纷——为妥善处理一起家事纠纷，干警远赴海西蒙古族藏族自治州格尔木市2021注册送金白菜，耐心倾听当事人诉求，用民族语言解读法律法规，化解家庭隔阂；为保障农民工合法权益，驱车千余公里前往四川省崇州市，集中办理二十余起涉农民工欠薪案件，逐人核对工资明细，督促用工方承诺付款时限；为化解一起标的140余万元的民间借贷纠纷，干警跨越山东、河南多省与双方当事人沟通，梳理资金往来证据，搭建协商平台。

面对异地当事人沟通不畅、被执行人刻意“失联”等难题，干警们主动打破地域壁垒，积极协同当地公安、村委会等基层力量，深入社区、村落多方走访排查，逐户核实当事人信息，在千里之外为矛盾化解搭建起坚实桥梁。在涉农民工案件办理中，干警连续三天组织多轮协调，从法律规定到情理沟通，最终促使双方当场签署调解协议，让务工人员顺利拿到工钱；在民间借贷纠纷调处中，法官以“法理情”相结合的方式，既明确法律责任，又考虑当事人实际困难，帮助双方达成还款共识，让当事人在节省诉讼成本的同时，深切感受到司法的高效与暖心。

“周末不打烊，午间不休息，傍晚不下班，夜间仍在岗”成为河卡法庭的工作常态。干警们主动调整工作时间，午间留在法庭接待办事群众，傍晚深入村落开展调解，夜间通过线上平台为群众解答法律疑问。今年以来，河卡法庭将司法服务延伸至“八小时之外”，成功调解邻里纠纷、婚姻家庭矛盾等数起案件。有牧民群众为处理草场纠纷，只能在傍晚放牧归来后前往法庭，干警们特意等候至深夜，最终促成双方达成和解；有上班族利用周末时间到法庭办理文书送达事宜，无需请假就能顺利完成手续。法庭用“不跑空、不耽误”的承诺，赢得群众一致赞誉，让“如我在诉”的办案理念真正落到实处。

在审判工作中，兴海县人民法院充分发挥院庭长带头办案的“头雁效应”，将优质司法资源集中到案件审理一线，以“关键少数”带动“绝大多数”，提升案件审理质效。在审理被告人旦某某盗窃案时，院长担任审判长，兴海县人民检察院检察长出庭支持公诉，“两长”同庭履职，严格按照法定程序开展庭审，从法庭调查、举证质证到法庭辩论，每一个环节都严谨规范。同时，人民法院邀请20余名人大代表、政协委员及群众现场观摩庭审2021注册送金白菜，让司法过程更加公开透明。

执行环节更显司法担当，是守护公平正义的“最后一公里”。干警们始终秉持“终本不清仓、执行不打烊”的工作理念，无论路途遥远、环境恶劣，都全力推进案件执行。为查找被执行人线索，他们跨越千里奔赴山东、河南等地，顶着炎炎烈日在没有电梯的老式居民楼内逐层排查，挨家挨户询问信息；为追回涉案款项，他们远赴西藏自治区拉萨市、那曲市，克服高海拔带来的高原反应，以及语言沟通障碍，积极借力当地村党支部书记开展调解，联动当地派出所蹲守布控。在一次执行任务中，干警们在9天内成功办结3起首次执行“硬骨头”案件，为申请人挽回经济损失。从跨省追执到高原攻坚，干警们用脚步丈量责任，用汗水诠释“执行永远在路上”，让每一份生效判决都落地有声，切实维护当事人的合法权益。

如今2021注册送金白菜，兴海县人民法院正通过官方平台开设的“定分止争”“我为群众办实事”等专栏，持续推广跨域解纷、延时服务等经验，不断深化“枫桥经验”的本地化实践。从主动化解矛盾纠纷，到优化便民服务举措，从精准高效审理案件，到全力以赴推进执行，兴海县人民法院始终以实际行动践行司法为民的初心使命，为建设法治兴海、守护群众合法权益注入坚实的司法力量。

【多元】

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中国交通运输部13日发布9月城市轨道交通运营数据速报。9月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车364万列次。9月，客运量同比增加1.1亿人次，增长4.3%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日。

具体数据显示，9月，43个城市开通运营地铁、轻轨线路274条，运营里程9839.3公里，完成客运量26亿人次，进站量15.4亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量7757万人次，进站量5221万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路34条，运营里程520.5公里，完成客运量962万人次，进站量908万人次。当月新增运营里程119.8公里，新增运营线路2条，为天津地铁7号线一期南段、徐州地铁6号线一期。(完)

【互动】

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海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，船舶的港务费问题此前有关部门已经多次作过回应，美方的措施是典型的单边主义、保护主义行为，具有明显的歧视性色彩。中方的反制措施是必要的被动防御行为，既是维护中国产业和企业正当权益不得不采取的措施，也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。希望美方能够正视自身的错误，与中方相向而行，回到对话协商的正确轨道上来。

【极速】

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施寒微：欧洲的中国学研究有着长久传统，并为全球范围内关于中国的讨论作出了贡献。历史中国和当代中国过去都曾是研究主题。遗憾的是，如今有一种倾向愈发明显，即相较于当下，人们对历史的重视程度正在降低。然而，如果不了解历史，就无法读懂当代中国。其中包括对中国古代丰富的文学、历史、哲学以及早期科技发展，深刻影响中国文化的佛教，长期存在的多语言现象(包括满学)，以及对中国各地区多样性及其独特文化特征的了解。

近代的诸多发展脉络，都能追溯到久远的历史之中。过去的一些冲突区域至今仍在人们的意识中留有深刻印记。这其中既包括与周边国家和民族之间跌宕起伏的交往史、各王朝的兴衰更替，还有自唐代以来逐渐形成的教育与学术传统、官僚体制以及促进经济发展的经验。而自鸦片战争以来近两百年间的种种经历，更是鲜活地留存于人们的记忆空间里。

诸如此类关于中国的讨论，虽然在英语世界中被一些学者注意到，但大众对中国的整体认知并未涵盖这些内容，没有看到中国现代化同样面临的挑战。社会科学领域的中国研究在很大程度上也缺乏历史视角，尤其是代际内与跨代际的系统性结构问题，要么被忽视，要么日渐淡化。欧洲可以从中国的应对和解决问题中学到很多，反之亦然。

施寒微：此处无法一概而论。然而，欧洲部分媒体及政客对中国所持的疏离态度，实际上不利于对中文以及所有中国相关主题的深入学习和研究，甚至会造成阻碍。尤其是“制度性竞争”这一概念的提出，预设一种无法弥合的对立，阻碍了相互学习与反思的实现。若能更积极地秉持反思精神，人们定能获得大量认知上的收获。诸如在“代际契约”这一议题下，不同领域相关议题(如养老金、护理、公共财政债务)的不同表现形式，或将有助于形成更具差异化的认知图景。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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