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【视频】

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今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，也是应对气候变化《巴黎协定》达成10周年。近年来，中国生态文明建设成果得到了国际社会越来越多的关注和认可。日前，英国作家卡洛斯·马丁内斯(Carlos Martinez)在上海参加第二届世界中国学大会期间，同记者分享了自己对中国生态文明建设的观察和思考。他认为，中国的生态文明建设成果丰硕，既源自深植于中华传统的生态文明理念万博体育外围，也在于坚持以人为本的治理理念。

2019年以来，马丁内斯先后7次到访中国，走访了北京、上海、重庆等地。他在谈及相关经历时说万博体育外围，中国让他印象最深刻的不仅有发达的道路基础设施，也有干净整洁的城市，特别是在城市的公园里，他看到孩童在玩耍、老人打着太极，此番景象让他感觉这就是一个和平、安全、友善的地方，“当今中国与西方刻板印象中的脏、乱、差完全不同，这甚至会让人觉得，中国就是未来。”

马丁内斯认为，中国城市的干净整洁离不开生态文明的建设，而生态文明的建设又与人和自然的关系密切相关。他进一步分析说，生态文明理念深植于中华传统，譬如“天人合一”以及荀子提出的“万物各得其和以生，各得其养以成”等人与自然和谐共生的思想，构建了中国民众接受生态文明的思想基础，也为政策实施创造了有利条件。而在当代，中国坚持以人为本的治理理念，为建设生态文明提供了不可或缺的治理框架，这既与传统思想相符，又适应了现代发展的需求。

卡洛斯·马丁内斯(Carlos Martinez)，英国作家、研究员及政治活动家。著有《东方依然红：21世纪的中国社会主义》《终止于开始：苏联解体的教训》，并与基思·贝内特(Keith Bennett)合编《人民的中国75周年：旗帜依然鲜红》。现任英国“社会主义中国之友”网站联合编辑、国际宣言组织协调委员会委员，在《国际思想评论》《世界政治经济学评论》等学术期刊发表多篇文章。

【多元】

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《行动方案》要求，补强城市快速充电网络。建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，实现城市各类停车场景全面覆盖。开展交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施的更新改造。直辖市、计划单列市、省会城市重点推动大功率充电设施规划建设，适时打造具有示范作用的大功率充电应用城市和应用场景。到2027年底，全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪。

而小说的思想内核与哲学思辨，则是豆豆作品经久不衰的根本。在《背叛》中，对于人生与社会的思考可借宋一坤死生之间的明悟管中窥豹。在《遥远的救世主》中，则展现得更加开阔而深沉，丁元英用他的思考，抛出了“道”“救主”“文化属性”等深沉的哲学命题，而芮小丹则用自己的实践与选择，给予读者深切的震撼万博体育外围，启发读者自发地辩论与思考。(完)

【互动】

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作为安徽省具有代表性的创新创业品牌赛事，本届创业安徽大赛由安徽省人力资源和社会保障厅主办，安徽省多家厅局单位联合协办，创业安徽工作专班、安徽省劳动就业服务局、科大硅谷公司承办。围绕安徽省十大新兴产业和各市主导产业，设置了省内、京津冀、长三角、粤港澳及海外5个赛区，施行“分区组织、分类推进、统一决赛”的组织机制。

安徽省人社厅就业促进和失业保险处二级调研员钱旭东在致辞时表示，京津冀地区是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的地区之一。大赛自7月启动以来，通过线上线下方式在北京、宁波等10城开展赛事推介，吸引了众多优秀企业、高校、创业团队等踊跃报名，共有近5000个项目参加大赛，其中京津冀赛区报名参赛项目552个，主要面向新一代信息技术、新能源节能环保、新材料等赛道。

为确保评审的权威性与公正性，大赛组委会特邀了10位来自知名投资机构、创投圈的资深合伙人、行业领军企业家及高校领域的专家学者担任评委(每组各5位)。依据评分结果排序，评定出每个组别的前6名项目晋级决赛，排名第7至第10名的项目作为替补。下一步，在尽调结束后，他们将与其他赛区的晋级项目同台竞技，角逐省外(含海外)赛区冠军。

【极速】

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锦屏特大桥位于凉山彝族自治州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峭河谷地带，全长485米，建设过程中面临地形险峻、气候恶劣、技术复杂等多重困难。为破解施工难题，项目建设团队自主研发了多功能自爬式提升系统，这一创新技术通过优化支撑、顶升和起重结构，仅配置40米高塔吊即可将重达35吨的钢管组合结构精准吊装至135.2米高空。

截至目前，宜攀高速已完成总投资889.41亿元，占总投资95%。全线正全力加快推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、卡哈洛1号隧道、宁南隧道、宁会隧道等重点工程建设。预计今年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿枢纽互通至春江枢纽互通和麻地坪互通至白鹤滩互通共计80公里建设任务。

宜攀高速作为我国高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、国内建设施工难度等级最高的高速公路项目，全长446.36公里，主线全长426.93公里，支线长19.43公里，全线桥隧比达84%，概算总投资934.3亿元，平均单公里造价约2.1亿元，全线建成后，不仅能将宜宾至攀枝花车程将从10小时缩短至6小时，结束凉山州雷波、金阳、布拖三县不通高速的历史，还将串联起宜宾、凉山、攀枝花三地，成为成都至丽江高速公路关键段落。(完)

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