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软件特色
【视频】
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高盛在近期发布的报告中提到,近期金价上涨主要反映了三大“坚定买方”加大购买黄金:快速增长的西方ETF(交易型开放式指数基金)仓位、各国央行可能重新加速购买,以及投机仓位的提升。尤其是西方黄金ETF的配置在9月份意外强劲,使得黄金ETF资金净流入量超出此前模型预测水平。基于此,高盛将2026年12月黄金价格预期从每盎司4300美元上调至每盎司4900美元。
【多元】
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张金良就金融支持新型工业化发表致辞。他指出,新型工业化是面向新一轮科技革命和产业变革的前瞻部署,也是面向全面现代化、具有中国特色的创新实践。制造业贷款占比连续六年稳步提升,制造业贷款余额突破3.5万亿元,其中制造业中长期贷款占比持续超过50%。建设银行将持续发挥全集团特色优势,积极构建与新型工业化相适应的金融服务体系,争做金融支持新型工业化的“排头兵”。高站位服务战略全局,将支持新型工业化作为服务国家战略、推动自身高质量发展的重要基础,强化统筹谋划、系统部署,把更多金融资源精准配置到新型工业化的重点领域和薄弱环节。高标准打造服务体系,聚焦新型工业化重点领域,推进六大专项行动,构建六大产品服务体系,为制造业提供全方位、全链条、全场景的综合金融服务,未来三年,力争为各类制造业主体提供融资规模超过5万亿元。高质量构建协同生态,积极落实国家产业政策,深度对接工信部产融合作平台,用好人民银行结构性货币政策工具,融入地方产业发展规划,将金融资源精准配置到制造业重大项目、产业园区和产业集群。深化与产业基金、保险机构、担保机构的合作,通过信息互通与功能互补构筑全周期支持体系,共同促进新型工业化高质量发展。
人民银行信贷市场司负责人指出欧宝体育app,近年来金融支持工业发展取得积极成效,为经济转型升级提供有力支持。当前新型工业化正处于转型升级的关键阶段,对金融供给提出更高水平要求。人民银行、工信部会同相关部门印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》(简称《指导意见》),旨在聚焦新型工业化重大战略任务,深化金融供给侧结构性改革,构建同新型工业化相适应的金融体制。建设银行制定支持新型工业化的专项服务方案,纳入中长期经营发展战略,是推进高质量发展、加快业务战略转型的重要举措。中国人民银行将继续加强与有关部门的紧密协作,支持金融机构优化服务,构建多元金融服务体系,推动《指导意见》落地见效。
工信部财务司有关负责同志在致辞中充分肯定了建设银行积极参与产融合作,支持重点产业链、先进制造业集群等新型工业化重点任务所取得的显著成效。他指出,建设银行发布专项服务方案,是深入落实《指导意见》和深化产融合作的具体实践。围绕推进新型工业化重点任务,工业和信息化部将深化政策协同欧宝体育app,支持重点产业链高质量发展,优化服务生态,推动科技创新和产业创新深度融合,强化创新适配,服务制造业转型升级,与建设银行进一步深化战略合作,更好地支持建设银行“善建智造”,为推进新型工业化提供综合化、体系化、全方位的金融支撑。
会议现场发布《中国建设银行支持新型工业化“善建智造”服务方案》,重点推进六大专项行动:以“建‘工’长融”行动,做企业发展的“稳定器”,为制造业企业提供长期、稳定、可持续的资金支持,努力成为企业长期发展的守护者;以“建‘工’科创”行动,做科技创新的“催化剂”,以技术和企业“双生命周期”为主线,深化“商投行一体化”母子协同,开展“股贷债保租”综合金融服务,服务制造业科技企业创新发展;以“建‘工’升级”行动,做转型升级的“助推器”,以设备更新贷、科技研发贷、融资租赁等服务满足企业高端化智能化发展融资需求,并通过国家再贷款和财政贴息政策降低企业融资成本,全面推动制造业转型升级;以“建‘工’链融”行动,做“强链、补链、延链”的“粘合剂”,形成覆盖全产业链上下游各环节的供应链产品体系,同业首创脱核链贷产品,着力解决产业链资金错配问题;以“建‘工’集群”行动,做产业集群的“驱动器”,通过“一群一策”,提供覆盖G、B、C三端的综合化服务,创新集群快贷专属产品,促进先进制造业集群加快迈向中高端;以“建‘工’跨境”行动,做企业“走出去”的“加速器”,充分发挥全球网络布局和跨境金融服务优势,为企业提供综合化金融解决方案,成为企业“走出去”的坚强后盾和可靠伙伴。
三位企业家代表在发布会上发言。浙江万宏控股有限公司董事长郑建龙表示,建设银行耐心倾听科创企业的技术路径和商业模式欧宝体育app,为企业量身定制服务方案,“金融服务跟着产业需求走”,陪伴企业成长,让企业创新发展充满底气。亨通集团有限公司总裁崔巍指出,建设银行为亨通集团提供了多元化、综合化金融服务,涵盖项目贷款、供应链金融、跨境结算与融资等各个领域,为企业稳健经营和战略提升提供了坚实的金融保障。徐州工程机械集团有限公司党委副书记、总经理孙雷说,建设银行与徐工集团是20年风雨与共的“老朋友”,形成了投、贷、境内外、本外币、全链条全方位的战略合作,成为金融赋能实体、共谋发展蓝图的生动实践。企业代表认为,建设银行此次发布服务方案,充分体现了建设银行服务国家战略、赋能实体经济的责任担当,具有突出的实践价值,推进的六大专项行动非常契合企业金融需求,为产融深度融合开拓了广阔的前景,期待与建设银行进一步深化金融合作,共同为中国新型工业化进程注入更加强劲的发展动能。
【互动】
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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授,李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受,更有深入的研究。他说:“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广,就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整,从空间规划到道路资源的分配,应该向非机动车倾斜,不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”
北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者,《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道,到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年,北京市民自行车出行比例达到20.0%,正在接近机动车出行比例(24.4%)。
“道路本身是有层级的,快速路,主干路,次干路,支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道,非机动车只能去侵占更弱势的人行道欧宝体育app,交通压力层层传导。”王卓尔说,“但路权不该是零和博弈的关系,主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章,但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”
李迪华强调:“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展,都强调绿色生产和生活转型,交通观念和交通方式转变是关键,推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分,市民对骑行的出行方式也普遍接受,我们的条件已经非常成熟,就差观念的转变。如果这个观念转变了,所有的问题就都有解决方案。”
在参与新开发地区的前期项目规划时,王卓尔会判断道路性质,并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为,城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前,她会带着团队去现场勘察,测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行,不如思考下逆行产生的原因,或者顺势而为,以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事,并且屡禁不止,就需重审规则并且设定新边界,确保群体的安全出行。”
站在北京大学东门前的丁字路口,看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生,李迪华对《锋面》记者说道:“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想,机动车的停车线更加远离路口,在现有的位置上挪向远处20—50米,将空间留给非机动车和行人,机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零,而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状,梳理交通秩序,减少安全风险。”
他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”,“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气,这条路都有高规格的配置”。直到今天,这条自行车专用道的出入口仍有专人值守,避免发生路权冲突,还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时,在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。
【极速】
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据生态环境部10月16日消息,2025年10月13日—14日,联合国气候变化贝伦大会(COP30)部长级预备会议在巴西举行,来自72个缔约方及联合国、气候公约秘书处等国际组织的部长和高级别代表,围绕COP30预期成果、国家自主贡献(NDC)、气候资金、全球适应目标、公正转型、全球盘点后续安排、气候与贸易相关单边措施等议题深入交流。会后一天召开了高级别主席磋商。生态环境部副部长李高率生态环境部和外交部派员组成的中国代表团出席会议。
中方指出,COP30处在《巴黎协定》由谈判进入全面实施的重要节点。协定达成十年来,绿色低碳发展成为世界潮流,但当前单边主义、保护主义抬头,推高全球清洁能源转型成本,给未来十年气候行动造成重大障碍。习近平主席9月24日在联合国气候变化峰会上郑重宣布中国2035年NDC,目标首次从碳强度控制转为绝对量减排,并覆盖全经济范围、包括所有温室气体,具有重要历史意义。中国完成这一目标需要自身付出艰苦努力,也需要有利和开放的国际环境,这也是世界各国共同迫切需求。COP30要直面挑战,发出绿色低碳发展大势不可逆转、多边主义不可动摇、国际合作不可或缺的信号,为今后十年各方落实NDC、实现《巴黎协定》目标指明方向、创造条件、营造环境。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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