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【视频】

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“我们投用了自主研发的自带空气循环、含氧量和温湿度监测、降噪、除味等功能的高铁专用宠物运输箱，箱内氧气含量和温度与车厢内基本一致。”中铁快运南昌分公司厦门北站营业部负责人陈肖鸿介绍，高铁宠物托运服务由中铁快运股份有限公司负责组织，执行“人宠同出发、同到达”规则，托运期间实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”；宠物全程存放于宠物运输箱内，箱子放置在列车专用高铁快运柜，与旅客乘车空间相对隔离。

【多元】

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在城镇格局上，《决定》强调哈长城市群、长春现代化都市圈的带动作用，注重内涵式、集约化发展和城市更新，符合新时代城镇发展规律。在文化保护上，注重挖掘夫余、高句丽等历史文化和东北抗联等红色资源，并将其空间化，有利于彰显地域文化特色。在边境安全上，专门部署兴边富民、稳边固边的空间策略，体现了统筹发展与安全的战略考量。

《决定》强调，吉林省国土空间规划是吉林省空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据；要持续完善“四级三类”国土空间规划体系，构建支撑高质量发展的国土空间开发保护总体格局；要坚决维护国土空间规划的刚性约束作用，规划一经批准必须严格执行，修改、调整规划必须依照法定程序，规定对所有国土空间实施分区分类的用途管制；要着力构建责任明晰、制度完善、要素协同的监督管理体系，全面提升国土空间治理体系和治理能力现代化水平，实现国土空间开发保护更高质量、更有效率、更加公平、更可持续。

【互动】

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昨天(13日)海关总署公布了我国前三季度的外贸的成绩单，整个前三季度我国货物贸易进出口达到33.61万亿元人民币，同比增长了4%。其中第三季度同比增长达到了6%，尤其是9月份，同比增长了8%。在当前的这种外部环境和压力之下，这份外贸成绩单来之不易。我们的外贸为什么能够保持这样一个稳定增长？第四季度我们又如何进一步拓展外贸的新空间呢？《新闻1+1》关注：前三季度外贸增速4%，怎么看？

第三，最重要的还是我们的企业、我们的产业在经过几十年的努力之后，我们产业的水平、技术的能力达到了一个相当高的水平。在现在这样一个日趋激烈的竞争环境下，我们的竞争力、能力得到了充分的体现。实际上在面临一个动荡的世界市场环境下亚博VIP官方，这种能力可能发挥的作用就更加明显。所以实际上相对于其他的国家来讲，中国外贸的表现是更加稳定的，而且从过去这几个季度的情况来看，其实我们是在逐级提升的。

我国做生意的“朋友圈”来看也是越来越大。我们看到相关的贸易的国家，当然非洲、中亚，我们进出口的增长是最快的，19.5%和16.7%，还有东盟、拉美，“一带一路”国家等等。其中对亚太经合组织的其他经济体的进出口增长了2%，虽然单从这个数据来看是最小的，但很多专家认为说它是最重要的，这个重要性体现在哪里？未来我们和亚太经合组织其他经济体这种外贸的空间还有多大？

对外经贸大学中国WTO研究院院长 屠新泉：我们最近这些年在市场多样化方面，或者扩大我们外贸“朋友圈”方面取得的成绩是非常突出的，尤其是在“一带一路”倡议的推动下，我们跟非洲、中亚、拉美等这些国家的贸易都在快速地增长，这些国家应该说增长潜力非常大，因为他们相对来讲起点比较低一些，而且他们市场的成熟度相对比较低一些，所以增长的速度非常快；

从世界经济范围来看，亚太地区也是世界经济最活跃的一个地区，增长的速度、规模都是非常重要的。当然APEC也包括美国，所以从总量的数据来看，我们对APEC增长相对来说，速度跟我们平均速度相比要低一些，但实际上能够保持正增长也是一个非常好的一个成绩，尤其是从总量的规模来说，APEC成员或者说亚太地区仍然是我们最大的一个贸易伙伴。

第二个方面，可能我们要进一步地来增强我们的软实力，尤其是去适应市场的这种能力。现在的世界市场需求是有很大变化的，对个性化、定制化产品的需求越来越高。在这方面我们要加强努力，这种个性化、定制化的商品其实往往能够更加反映技术能力，尤其是对这种市场变化的快速反应能力，这些商品也往往能够实现更高的销售价格和增加值。

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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