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软件特色

【视频】

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中新网北京10月8日电 (记者 孙自法)记者10月8日从中国科学院金属研究所获悉，该所太阳能与氢能材料研究团队最新研究发现，利用一种叫做“晶格工程”的策略，通过给光催化材料聚三嗪酰亚胺(PTI)“补钙”改变生长的“配方”，成功让它内部的光生电荷更容易分开并且各行其道，从而提高太阳能光解水制氢效率。

然而，当前PTI的光催化分解纯水制氢效率仍然较低，这主要归结于其作为聚合物材料的致命弱点：当光照射时，PTI中成对产生的光生电荷包括带负电、具有还原性的电子和带正电、具有氧化性的“空穴”，会很容易被引力“绑定”在一起形成“激子”，并最终重新“拥抱”在一起消失掉，而非挣脱引力束缚变成“自由电荷”，分别前往还原和氧化反应位点，参与到相应的反应中。

通过改用氯化锂和氯化钙的混合熔盐，由熔盐冷却时析出的氯化钙晶体作为PTI形核和生长的基体，最终制备出一种钙掺杂(即“补钙”)PTI六棱纳米盘(PTI-LiCa)，和传统PTI-LiK相比，“补钙”PTI-LiCa的“激子”中光生电子和“空穴”之间的结合能从PTI-LiK的48.2毫电子伏大大降低到15.4毫电子伏，比室温下的热扰动能(25.7毫电子伏)还要低，也即在室温环境的热扰动下，激子中的光生电子和“空穴”就会自动“分手”，产生激子自发解离现象，形成自由电荷。利用先进的超快光谱技术，研究团队亲眼“看到”了这一解离过程。

【多元】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【互动】

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著名水利水电工程专家郑守仁，23岁从河海大学毕业工作，先后参与陆水水库、乌江渡、葛洲坝、三峡等众多工程，带领团队三次成功解决截流长江的世界难题；被誉为“节水大师”的茆智，是著名农田水利学专家，引领我国和世界水稻节水灌溉理论与技术发展，研究成果覆盖农田灌溉、水肥调控、减排、治污等方面，填补多项国内外空白；河口海岸学奠基人陈吉余，在河口治理、海岸工程、围海工程等方面取得重要成果，“浦东机场的外移和九段沙引鸟”为国家节省3.6亿元投资和大量土地……自2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动启动以来，一个个大国水利人物的奋斗故事、感人事迹，以更加直观、生动的方式呈现在世人面前，引起市民、网友广泛转发和点赞。

水是万物之母、生存之本、文明之源，中华民族的发展史，一定意义上就是一部治水史。上古时期，大禹治水开启大规模治水的序幕，奠定了中华文明的基础。从都江堰到白堤苏堤、从郑国渠到坎儿井……水利先人的智慧结晶，造福千秋万代。新中国成立76年来，在960多万平方公里的广袤土地上，无数水利工作者前赴后继、接续奋斗，创造了举世瞩目的成就，为经济社会发展、人民安居乐业提供了重要基础。透过采访采风活动的报道不难发现，从晨曦到深夜，从青丝到白发，一个个大国水利人物，怀爱国之心、立报国之志、增强国之能，把个人奋斗同国家前途命运紧紧联系在一起，用实际行动守护江河安澜、滋养中华沃土，书写出了无愧于时代、无愧于人民的青春华章。

时代呼唤担当，志向是人生的航标，立志报国是中国人的红色基因。“我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国”，这是钱学森的铿锵誓言；“这辈子最大的幸福，就是自己所做的一切，都和祖国紧紧地联系在一起”，这是程开甲的不变信念；“只要祖国需要，我必全力以赴”，这是黄大年的坚定选择……他们胸怀大志、刻苦学习，把学到的本领奉献给祖国和人民，让青春之光闪耀在为梦想奋斗的道路上。这一个个生动的故事带给我们启示，也深刻地印证了“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”的历史命题。

三亚往返明斯克国际定期航线的开通，标志着三亚在洲际航线网络布局中，首次实现了对白俄罗斯航线的突破。该航线由白俄罗斯航空公司承运，现阶段每周执行1班，进港航班号为B2753，每周三09:40从明斯克起飞，20:00抵达三亚；出港航班号为B2754，22:00从三亚返程，次日09:20抵达明斯克(以上均为北京时间，具体以航司公布信息为准)。

【极速】

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我是在边陲小城——东宁的姥姥家长大的，回佳木斯的爷爷家就要汽车转火车。小时候妈妈带我坐火车的记忆犹如潺潺的溪流在我的心间蜿蜒伸长。绿皮火车“哐当哐当”yobo官网手机版，是我童年旅程的独特配乐。车窗外，东北大地像打翻的颜料盘。春日，刚抽芽的柳枝在风里荡秋千，和火车玩着捉迷藏；盛夏，大片金黄麦浪涌起，似给大地铺了绒毯，火车驶过，麦浪分开又合拢，像在给钢轨行注目礼；深秋，五花山打翻调色盘，红的枫、黄的杨、褐的柞，在车窗上流淌成画；寒冬，银装素裹的世界里，钢轨是条黑色的琴弦，车轮与钢轨撞击，似在弹奏冰天雪地的歌谣。

如今再忆，那些旅程早已不是简单的位移，而是成长的摆渡。火车像位沉默的老师，用窗外流动的风景教我季节变换，用车厢里的人情教我温暖珍贵。钢轨延伸的，不仅是距离，更是童年对世界最初的好奇与热爱，让我知道，远方有看不完的风景，人间有暖人心的烟火，而成长，就藏在这一趟趟“哐当哐当”的奔赴里，在牡丹江与佳木斯的往返间，悄然抽枝发芽。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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