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软件特色

【视频】

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这场看似偶然的旅行热潮，实则是消费逻辑深层次变革的必然结果。当00后游客在抚远边境小镇用AR技术还原中东铁路的历史光影，在肇兴侗寨通过银饰锻造理解以物载道时，他们早已超越游客的单一身份，成为体验的共创者。这种转变催生了文旅市场的供给侧革命：省际交界处成为跨省旅游的性价比最优解，边境小城的小众文化体验创造消费新需求。市场随之从门票经济向场景经济跃迁——扎染体验课的预约量暴增，无人机航拍成为标配，可触摸的文化与可参与的风景正在取代观光消费。数据显示，2025年国庆期间，中国省际交界城市旅游订单量同比增长58%，其中沪苏浙包邮区游客贡献显著，印证了“地理套利”正在改变旅游消费逻辑。

最引人注目的是年轻一代对在地性的执着追求。他们拒绝千篇一律的旅游纪念品，却会为手艺人现场制作的侗族银饰驻足；可以跳过网红餐厅线上快三平台，却要循着菜市场的烟火气寻找城市本味。在盱眙县第一山历史文化街区，年轻人沉浸于文化大集的非遗展示；在乌恰县的帕米尔高原，他们通过柯尔克孜族刺绣体验理解游牧文明。当博物馆的文物通过数字技术活起来，少数民族古老歌谣变成短视频里的BGM，传统文化便找到了与年轻世代对话的密码。美团旅行统计显示，这个长假期间，北至漠河、南至角尾乡、西至乌恰县、东至抚远市，均有00后踏足，他们用旷野观星、森林徒步、海洋保育等方式与自然实现深度对话。

【多元】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【互动】

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为期8天的2025年国庆中秋假期落下帷幕。经文化和旅游部数据中心测算，这个假期中国国内出游8.88亿人次，较2024年国庆节假日7天增加1.23亿人次。更长的假期不仅为出境游市场注入强劲活力，而且吸引了大量外国游客来华旅游，他们不再局限于“过境打卡”，而是开启“多城漫游”模式，解锁中国旅行新玩法。(记者 郎佳慧 北京报道）

【极速】

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据了解，南方电网广东电网公司在湛江地区各受灾严重的村镇设置了临时充电点，为村民们提供车辆补能、手机充电等服务。截至10月7日18点，广东电网能源投资有限公司充电服务党员突击队完成72座站点的设备检修和复电工作，并调度1台LNG 液化天然气应急补电车、13台移动车辆充电宝兵分多路奔赴受灾严重区域，为湛江地区群众照亮节后返程归途。

今年初，他投入100多万元在海边浅滩上养殖了11万条马友鱼和22万条南美白对虾，依赖增氧机和水泵维持水体循环与供氧。10月5日晚起线上快三平台，受台风影响线上快三平台，林老板的养殖场停电。“台风过后气温回升很快，如果没有电力带动增氧，鱼虾在高水温环境下很容易缺氧死亡。”林老板急得像热锅上的蚂蚁，“时间拖得越久，损失就越大。”

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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