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软件特色

【视频】

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中新网上海10月16日电 (谢梦圆)16日下午，上海海上搜救中心在洋山港附近水域举行“沪搜-2025”商渔船碰撞综合搜救演练。此次演练紧扣长江口水域商渔船碰撞风险防控核心需求，通过模拟复杂险情、实战检验新装备新技术、融合“演练+培训”模式亚愽app官方，全面提升多部门协同应急处置能力，为全国沿海地区应对同类突发事件提供了可复制的“上海方案”。

本次演练精准聚焦上海港水域“商船密集、渔船活跃、航路交叉”的突出特点，充分考虑商渔船碰撞后可能引发的“人员遇险、渔船翻扣、货物落水、污染泄漏”等复杂情形。演练设定内支线集装箱船在洋山港水域航行时，与渔船发生碰撞，导致渔船翻扣、船员落水(其中1人被困密闭船舱)，集装箱坠海，出现“船撞桥”的重大安全风险。险情发生后，洋山港海事局在上海海上搜救中心统一指挥下，迅速组建应急指挥部，协调救助船舶、直升机、潜水队伍、医疗团队、清污力量同步行动，开启“船舶自救—海空立体救援—多部门协同处置”的闭环应急流程。

首次实战演练“翻扣渔船舱内救援”。针对渔船翻扣后“舱内空间狭小、结构复杂、能见度低、随时可能沉没”的高风险场景，专业潜水员携带水下呼吸器、破拆工具及定位设备，精准评估船体稳定性后潜入舱内，成功定位并解救被困船员。该科目填补了“翻扣渔船内部救援”的实战空白，检验了潜水队伍的技术能力与应急处置流程，为同类险情救援提供了关键经验。

新型装备实现“落水集装箱快速搜寻定位”。针对传统集装箱落水后“漂移难追踪、沉没难定位”的痛点，演练首次综合应用“新一代集装箱应急示位标”与“抛投式标识浮标”。集装箱落水后，示位标自动触发报警，实时回传位置信息；救援船舶同步抛投专用浮标，即便集装箱沉没，浮标仍可漂浮于水面标记位置，形成“双重定位保障”。同时，演练参照历史事故数据，模拟不同载货状态(空箱、重箱)下集装箱的漂移轨迹，为建立“集装箱落水预测模型”积累了第一手科学数据。

设置“演练+培训”新场景促进演训集合。演练期间，在关键科目间隙，穿插播放应急科普视频，内容涵盖“商渔船避让规则、翻扣渔船被困人员救助流程、集装箱应急示位标”等，通过动画演示、实景操作、专业解读相结合的方式，让参演人员与观摩代表在实战场景中同步学习应急知识。这种“以练代训”模式，既提升了演练的教育价值，也为后续应急知识普及提供了可推广的新路径。

【多元】

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第一，架构改革要谋定后动。架构调整是UN80改革中难度最大、影响最深远的一步，需要充分酝酿和讨论。联合国秘书处要在总结既往经验、着眼长远发展的基础上，稳妥提出改革方案，过程中要深入调查研究、反复权衡利弊、全面科学论证，同时保持公开透明，同会员国广泛协商，凝聚最大共识，确保改革决定经得起历史考验。

第二，架构改革要把准方向。发展领域改革，要加强联合国经济和社会事务部(经社部)作为发展支柱核心部门的作用，以经社部为中心加强秘书处内部统筹协调，强化对区域和国别工作的指导。各区域发展水平、实际情况不同，区域层面改革要实事求是，根据地区国家要求量体裁衣。发展系统驻地协调员要聚焦发展授权，避免向和平安全等其他领域盲目扩张。和平安全领域部分授权来自安理会，有关架构调整要重视安理会意见。关于设立人权小组，中方希望进一步了解有关考虑和工作方案。

第三，架构改革要务求实效。联合国各部门和机构应将履行核心授权作为首要任务，发挥自身优势和专长，避免偏离主业。关于对秘书长特使、代表、协调员、顾问等高级岗位进行审查，希望秘书处尽快拿出审查报告和改革建议，供会员国审议。要高度重视发展中国家在秘书处代表性不足问题，不能在改革过程中加剧职员地域代表性不平衡。

从各地实践看，经办流程主要包括提交申请、材料审核、信息公示和资金拨付等环节。创业者可线下向当地人社部门经办服务机构提交申请，或通过人社部门官方网站、公众号、小程序等提交申请，按要求提供身份证明、经营情况证明等材料。人社部门通过系统比对、实地走访调查等方式进行审核和公示，对符合条件的按规定将一次性创业补贴拨付给创业者。

例如在南昌，高校在校生需向所在院校就业部门递交材料。毕业2年内的高校毕业生、农民工、就业困难人员等重点群体，可前往注册登记营业场所所在地的基层人力资源社会保障事务所(便民服务中心或人社所)申请，也可通过江西人社网办事大厅线上办理。办理流程包含材料受理与初审、实地核查、院校或乡镇(街道)公示、县区复审及补贴发放5个环节，确保审批规范、公开透明。

三是税收优惠政策。对脱贫人口(含防止返贫监测对象)、持《就业创业证》(注明“自主创业税收政策”或“毕业年度内自主创业税收政策”)或《就业失业登记证》(注明“自主创业税收政策”)的人员，从事个体经营符合条件的，在3年内按每户每年2万元为限额依次扣减当年应实际缴纳的增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加和个人所得税。符合条件的创业者均可向当地人社部门申请享受相关政策。

【互动】

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“刚从市区搬来时，我们一边做潮玩设计，一边线上经营玩具店，并不指望线下的客流。可不知不觉间，村里变了样。如今每到周末，处处是专程来‘闲逛’的年轻人，有时我们的小院里每天需接待近百人。”2022年，“90后”张安琪与丈夫成了黄良新村的“新村民”，方寸小院让两人的工作室和收藏多年的玩具得以安家，他们也在此找到了志趣相投的伙伴。

“新业态的引进，每年为本地村民带来直接经济收入约130万元人民币，并解决了大量村民的‘家门口’就业问题。”黄良新村党支部副书记王栋永介绍，如今，咖啡、民宿、手工编织等多元业态在村内蓬勃发展。在“乡创客”为乡村注入新活力的同时，当地结合人居环境整治，在道路建设、村庄环境整治、污水治理等方面优化提升相关配套建设水平，也以减免费用等务实服务支持“新村民”扎根，形成了互利共赢的乡村发展新模式。

创业两年来，朱迎迎发现，乡村已成年轻人的“精神充电桩”，游客不再满足于走马观花，而是渴望能停下来深度体验的空间。这为乡村的新兴业态提供了稳定的客群，也为像她这样的“乡创客”提供了施展创意的土壤。“我们应结合当地资源开发产品，并推动多元业态联动发展。”朱迎迎说，“未来，我们希望不只是开一家店，而是参与构建一个有温度、能共生的乡村新生态。”(完)

【极速】

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澎湃新闻留意到，该酒驾男子驾驶的新能源车疑似问界M7。警方解释称，我国根据 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将驾驶自动化分为0至5级。现阶段我国允许上路的辅助驾驶大多不超过L2级别，系统仅提供有限的辅助驾驶功能，并非脱离驾驶人的自动驾驶。驾驶人仍需对车辆掌握控制权、持续履行观察路况、预判风险和准备随时接管的义务。因此，驾驶人在饮酒状态下开启辅助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状态下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。

同时，在饮酒后使用智能辅助驾驶期间，若发生交通事故，驾驶人也不能免责。驾驶人在使用辅助驾驶功能时亚愽app官方，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定，饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品等影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。若驾驶人在饮酒后操作、控制车辆，因此引发交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任和刑事责任。

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