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【视频】

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接下来还会有第二步和第三步，例如启用232条款和301条款。这两个条款主要是针对重点国家、重点领域和关键行业实施精准打击。美国贸易代表格里尔也宣布，将依据《1974年贸易法》第301条款，对主要贸易伙伴启动新的调查。值得注意的是，301条款的最大不同在于，它需要经历一个相对漫长的程序。因此，短期与长期手段结合，构成了当前美国政府的双重策略。未来围绕关税的博弈，乃至宪法层面的冲突，预计仍将持续。

【多元】

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24日，王宁走进红河州弥勒浩翔科技公司，调研新兴产业——低空经济。得知公司年产航模发动机4万台以上，轻型飞机年产能达200架，各类产品广受市场青睐后，王宁鼓励企业深耕低空产业，加大研发力度，拓展更多拳头产品，持续增强市场竞争力。同时，要求省级有关部门着眼云南广阔应用场景，大力引培经营主体，支持低空制造集群化发展，在低空经济新赛道上实现新突破。

就在今年年初的1月9日，云南省委办公厅、省政府办公厅便印发《云南省加快构建现代化产业体系推进产业强省建设行动计划》(下称《计划》)。其中，积极发展战略性新兴产业和未来产业是重要内容之一。《计划》明确指出：实施“人工智能＋”行动和“数据要素×”行动。到2027年，力争数字经济核心产业营业收入达3200亿元，低空经济全产业链规模达200亿元以上。

因地制宜发展新兴产业、新质生产力，云南有基础，更有潜力。高原特色农业种植、热带雨林巡护、高原物流配送……云南覆盖热带到寒带的多元立体气候，为低空经济提供多元应用场景。占全省装机总量超90%的绿电为人工智能提供强有力的算力底座，依托面向南亚东南亚的区位优势，云南正加速构建“两亚信息大通道”，从地理末梢向数字枢纽转变。

在2026年云南省政府工作报告中，亦将这种向“新”图强势头明确为“十五五”开局施工图：要因地制宜发展新质生产力，立足实际发展数字经济、低空经济、生物制造等新兴产业和未来产业。2026年要提速发展数字经济。实施“数字信息大通道+产业”行动，加速“人工智能+”“数据要素×”融合，构建算力、算法、数据标注、高质量数据集等产业链生态，探索建设国际数据中心。

【互动】

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谈及原因，东方金诚首席宏观分析师王青表示，一方面，2月以来政策利率保持稳定，意味着2月LPR报价的定价基础没有发生变化，已在很大程度上预示当月LPR报价会保持不动。另一方面，尽管受人民银行在春节前较大规模投放流动性等影响，近期包括1年期商业银行(AAA级)同业存单到期收益率在内的主要中长端市场利率略有下行，但最新数据显示银河网，2025年四季度末商业银行净息差持续处于1.42%历史最低位，当前报价行缺乏主动下调LPR报价加点的动力。

“背后的根本原因是受出口持续偏强、以高技术制造业为代表的新质生产力领域较快发展等推动，2025年宏观经济顶住外部经贸波动压力及国内房地产市场调整等影响，顺利完成全年经济增长目标；2026年1月，人民银行根据经济金融形势需要，先行推出一揽子结构性货币政策，强化对科技创新、小微企业等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。这也意味着短期内货币政策处于观察期，政策利率和LPR报价有望保持稳定。”王青说道。值得注意的是，预计2026年一季度我国出口还会处于偏强状态，物价水平有望延续温和回升势头。这些都为当前货币政策保持定力提供了支撑。

在分析人士看来，年内LPR下调仍有较大可能，今年降准降息也有一定空间。王青指出，2026年美国关税政策的不确定性再度升高。而伴随美国高关税对全球贸易和我国出口负面影响的逐步显现，二季度宏观经济可能出现一定下行压力，届时不排除逆周期调节政策全面发力的可能。其中，在年初结构性货币政策工具先行降息之后，二季度全面的政策性降息有可能落地，并带动LPR报价跟进下调，进而引导企业和居民贷款利率下行。这是2026年促消费扩投资、有效对冲外需放缓的一个重要发力点。

【极速】

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近日，在深圳举行的2025福布斯中国低空经济产业系列评选颁奖典礼活动上，广州开发区揽获4大奖项。其中，广州亿航智能技术有限公司(以下简称“亿航智能”)、广东汇天航空航天科技有限公司(以下简称“小鹏汇天”)2家企业获评领航企业，广州黄埔综合保税区低空智能通关航线、多旋翼无人机农林业生产技术服务获评创新场景。

低空经济是新质生产力的典型代表，也是培育发展新动能的重要方向。广州开发区率先将低空经济作为培育新质生产力的关键抓手，全区集聚低空经济上下游核心企业67家，产业规模超161亿元，成为全国最重要的低空经济产业集聚区之一。在低空经济的“万亿蓝海”中竞逐，广州开发区这座“天空之城”不仅起步早、行动快，而且越飞越高、越飞越稳。

“去年，公司物流无人驾驶航空器已成功完成多次‘珠海—广州黄埔’跨城低空物流航线飞行，探索‘载人+载物’融合运营。”亿航智能副总裁贺天星介绍银河网，公司正积极拓展多元化应用，新推出的长航程机型VT35设计里程超过200公里，瞄准广州至深圳、珠海等大湾区城际出行场景，并且已在多国获得特许飞行许可，推动“中国制造”的空中交通工具走向世界。

2025年11月，全球首条飞行汽车量产线在广州开发区贯通——小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着我国低空经济实现从“手工试制”到“规模生产”的跨越。小鹏汇天飞行汽车量产工厂也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。“本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为2026年‘陆地航母’的交付做准备。”小鹏汇天相关负责人介绍。

“全球首条”背后藏着硬核技术。小鹏汇天提出适合于低空飞行场景环境感知系统的传感器架构；研发出基于人工智能的环境感知算法，以及三维空间的自主决策和航迹规划技术，实现自主快速规避环境中的静态和动态目标。小鹏汇天研发的自动驾驶关键技术，不仅提升了飞行体验及低空复杂环境下的安全性，且技术指标达到国际先进水平。

“产业完善的生态环境、上下游产业链协同融合，是广州开发区低空产业发展最大的优势。”中大咨询产业研究院院长王世英说，“观察广州开发区的低空产业不难发现，无论是整机制造、零部件生产，还是通信系统、终端产品的研发，乃至场景搭建、服务提供等板块，都能找到优秀的头部企业，并且企业类型既有国有企业也有民营企业，百花齐放。”

广州开发区将低空经济列为重点未来产业银河网，制定了清晰的路线图。2025年，广州开发区修订出台“低空与航天11条”，聚焦项目落地、基础设施扶持、产业集聚、适航审定、场景应用等多个维度，支持力度空前，对企业的奖励最高达3000万元，释放出强烈的产业吸引力。同时，广州开发区推出广东省首个区级航线与起降点规划，形成3个起降枢纽、9个起降场站、N个起降点的“3+9+N”起降体系。

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