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软件特色

【视频】

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经过一系列健康评估，初七上午，吴椰和孩子都达到了出院标准。单人病房里，陪护床、独立卫生间、沙发、茶几、电视一应俱全。家人正忙着收拾行李，吴椰翻出孩子的户口页、出生证给记者看：“这些证件，还有医保，都可以在医院一站式办理。公安局、医保局的工作人员集中到医院办公kok下载app，春节假期也值班，半小时这些都办好了。”

除了真金白银的支持，细致入微的服务也让吴椰感受到关怀。第一次孕检时，主治医生就把自己的工作电话留给了吴椰。“怀孕期间，医生会定时提醒我做检查。有疑问可以随时给她打电话，医院还建了微信群，给大家答疑解惑。”吴椰说，孕检排队时，医院为孕妇提供免费洗头服务；孕检经常需要空腹抽血，医院会提供免费早餐。“又省钱，又贴心，生得很放心。”吴椰说。

【多元】

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“上海黄浦”透露，根据三大商圈抽样监测的企业情况，假期前8天（2月15-2月22日），黄浦区抽样企业累计销售额近7.5亿元，同比增长超18%。截至2月22日，“黄浦有礼”专用消费券带动销售近8000万元；“碰见黄浦过大年”立减活动带动销售1.25亿元。其中，豫园商圈打造“山海奇豫记·旷野篇”2026豫园民俗艺术灯会，带动销售额同比增长22.1%。2月15日-22日，新世界城离境退税开单量同比增长291.2%，价税同比增长55.7%。

“上海虹口”发文称，数据显示，节日期间，虹口区商业市场整体运行稳健。重点商业载体累计接待客流超175万人次，实现销售额同比增长5.5%。其中kok下载app，北外滩商圈表现尤为抢眼，销售额同比增长36%。今年春节，虹口区文旅消费活力显著，多项数据创下新高。假期9天，全区累计接待游客超137万人次，较去年同期增长14%，其中外籍游客近3万人次，显示出良好的国际吸引力。核心区域北外滩滨江及北苏州路表现尤为突出，累计接待游客约68万人次，同比大幅增长约25%。过夜消费市场同样强劲，北外滩度假区内14家品质酒店累计接待游客近6万人次，同比增长超18%，平均客房出租率超七成，滨江段酒店近九成；其中，接待外籍住客约6700人次，同比激增65.5%，凸显了区域作为度假目的地的吸引力。

“今日闵行”发布的区商务委数据显示，春节假期（2月15日至22日），闵行区44家重点商业体销售额达5.96亿元，同比2025年8天假期（1月28日至2月4日）增长14.41%。客流达719万人，同比增长9.85%。平均客单价83元，同比增长4.15%。业态方面，商业体黄金珠宝消费同比增长155.83%，餐饮消费同比增长8.49%。销售额排名前三位的商业项目为上海万象城、七宝领展广场、前湾印象城MEGA。区文旅局数据显示，2026年春节期间（2月15日—23日），全区7家A级旅游景区共接待游客61.22万人次，同比增长58.18%；实现营收1729.73万元，同比增长10.76%。宾旅馆平均客房出租率32.45%，同比增长2.63%，带动周边消费持续升温。

“i金山”发布数据，春节假期，金山共接待游客99.3347万人次（不含缤纷里），同比增长50.16%。日平均接待游客11.0372万人次kok下载app，同比增长33.48%。上海乐高乐园度假区®迎来开园后的首个春节假期，2月19日再度刷新开园以来单日客流纪录。其中，外地游客增长趋势尤为明显，2月15日至2月19日kok下载app，外地游客占比近七成，除长三角地区外，还吸引了山东、广东等多地游客专程前来游玩。

【互动】

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佛山是典型的内河水网城市，西江、北江及其支流纵横交错，东平水道、顺德水道等共同构成“三横三纵”核心航道网络，承担着全市近40%的重点物资运输任务。船舶复航是否顺畅、安全，直接关系沿线企业开工进度和重点项目建设节奏。为全力保障船舶安全、高效复航，佛山海事部门实行“智慧监管+立体巡航+精准服务”助力模式，以一系列有效举措为复航保驾护航，推动复工复产按下“加速键”。

智慧监管成为复航保障的重要支撑。海事部门依托视频监控(CCTV)、甚高频(VHF)通信、智能卡口和智慧海事监管系统，对辖区水域实施全天候、全要素动态监控。在佛山海事局指挥中心，电子屏实时呈现重点航道、码头、锚地通航态势，375支视频枪、26套智能卡口精准捕捉船舶航行轨迹和码头作业情况。智慧海事系统整合多源数据，强化船舶点验和重点水域预警预控。截至2月24日14时kok下载app，已累计监控船舶2.4万余艘次，发布通航预警和安全提醒3.3万余条。

针对船舶春节期间长时间锚泊可能出现的设备故障、配员不足等问题，海事部门聚焦四类重点船舶、出港海船、集装箱船和工程船等复航船舶，组织执法人员开展登轮检查专项行动，重点核查船舶机电设备运行状况、船员配员和证书有效性、相关文书完整性等内容，对发现的安全隐患现场指导整改，确保船舶“带证航行、安全出港”。截至目前，累计开展登轮检查393艘次，发现并督促整改安全隐患743处。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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