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【视频】

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2月16日晚8点，中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》将在央视综合频道、综艺频道、中文国际频道、国防军事频道、戏曲频道、少儿频道、音乐频道(无障碍版)、农业农村频道、4K超高清频道、8K超高清频道等10个电视频道，中国之声、音乐之声、经典音乐广播、文艺之声、粤港澳大湾区之声、台海之声、华语环球广播、南海之声和中国交通广播等9个广播频率，以及央视新闻、央视频、云听客户端、央视网、央广网、国际在线等6个自有新媒体平台同步直播。

中央广播电视总台国际视频通讯社联合亚洲-太平洋广播联盟、非洲广播联盟、拉美新闻联盟、阿拉伯国家广播联盟、欧洲新闻交换联盟、伊斯兰合作组织国家广播电视联盟和加勒比广播联盟等七大新闻联盟，向全球受众推介总台马年春节联欢晚会。春晚精彩节目将通过各联盟所属的181个国家和地区的400余家媒体机构，同步进行精准传播。

【多元】

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中新网杭州2月16日电 (钱晨菲)新春佳节来临，2026年春运客流持续呈现攀升态势，返乡、探亲、旅游客流等相互叠加，铁路旅客的发送量始终保持在高位运行。杭州铁路公安处秉持“警力跟着警情走、勤务跟着客流走”的理念，全警动员、精准布防，借助科技力量赋能，以温情实施护航，全力以赴打造平安、有序、温馨的春运环境。

面对节前客流高峰考验，杭州铁路公安处坚持提前谋划、精准施策，聚焦重点车站、重点车次、重点区段，在进出站口、候车厅、售票厅、站台等关键部位实施网格化警力部署，巡逻频次相较日常提升了20%，全力将警力下沉至一线，全方位提高见警率与管事率；依托“情指行”一体化实战机制，实时监测客流变化，精准研判警情动态，科学调配警力投放，迅速响应突发情况，达成指挥调度精准高效、风险隐患提前化解、应急处置快速闭环的目标。

杭州铁路公安处深化“路地警企协作机制”bobtycom官网，嘉兴、海宁、苍南站派出所联合铁路客运、安检部门，开展拉网式隐患排查工作，强化安检查危、实名制验证，严格把好进站安全关。杭州、宁波、湖州站派出所联合地方公安机关，常态化开展联合巡逻与执法活动；温州南、义乌、余姚站派出所与铁路及地方职能部门建立全天候对接联系机制，动态掌握列车运行、客流及天气状况；龙游、千岛湖、宁波北站派出所通过车巡与步巡相结合的方式，加大对铁路沿线的巡逻频次和密度，加强沿线隐患排查，有效防止危及铁路行车安全的情况发生；乘警支队以及嵊州新昌、长兴、青田站派出所深入铁路列车、沿线村庄，开展法制安全宣传活动，提升群众的安全意识。

为切实提高安保效能，杭州铁路公安处积极促进智慧警务与春运安保深度融合，借助科技赋能筑牢安全防线。杭州东、金华站派出所借助智能机器人与无人巡逻车，在重点区域常态化开展智能巡控和语音提示工作bobtycom官网，进一步发挥智慧警务效能；杭州西、台州站派出所利用无人机对铁路沿线复杂区段以及站周开阔地带进行高空巡查，构建起“地面值守+空中巡查+智能防控”的立体化防控网络，进一步拓展巡防视角，提高应急响应速度。(完)

【互动】

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时间维度上，他的地图更为宏阔。20世纪90年代，铁路沿线治安形势复杂，他和同事们用脚步丈量辖区，百色至隆安间哪些弯道、涵洞、偏僻小站易发拆盗案件，他都了然于胸。依靠这些刻在脑子里的“风险点”，他们破获了不少案件。如今，他当年凭记忆标注的重点区段，早已被智能防护系统全方位覆盖。“过去破案靠腿脚、靠记性，现在科技强警，处处都有科技助力。”方志坚感慨，从绿皮车到复兴号，从纸质记录本到移动警务终端，守护的方式天翻地覆，但确保铁路安全畅通的职责从未改变。

在摩肩接踵的车厢里，他能迅速识别出需要帮助的旅客，对频频看表、面露焦急的旅客bobtycom官网，他会主动上前询问是否错过了换乘，并迅速给出最佳建议；对始终紧张地捂着随身背包的旅客，他会不着痕迹地提高关注，既避免旅客紧张，又要防范潜在风险。这种能力源于数十年来与形形色色的旅客打交道的积累。早年，他需要快速辨别可疑迹象以打击犯罪，如今，他更专注于识别旅客需要何种帮助，及时伸出援手。

两代人的经验与理念在交融。方志坚曾根据多年经验提醒儿子：“节假日前后，旅客在站台上最容易和老人、小孩走散，要格外留心。”这条看似普通的“老经验”bobtycom官网，被方正用警务数据系统进行了分析和验证，转化成了更精准的勤务建议。而当方正教父亲使用新型警务终端查询信息时，父亲常常能凭借对人、事、地的深刻了解，补充关键背景信息，让科技应用更加有的放矢。

【极速】

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2月4日，船箭组合体转运至发射工位。长征十号作为我国第四代火箭，具备智慧飞行和可重复使用的特点，这次低空飞行试验是长十系列火箭可重复使用的一次关键技术验证，将搭载新一代载人飞船“梦舟”进行国内首次最大动压逃逸以及世界首创的火箭海上网系回收，整个飞行试验计划用时470秒，为此，试验团队已经准备了5年之久。

方舱内调度口令此起彼伏，虽然空间狭窄，但发射任务所需的功能、条件一应俱全。曾在空间站核心舱发射等任务中担任01指挥的廖国瑞，自从进入长征十号任务以来，转战新岗位，成为火箭系统的一岗指挥bobtycom官网，负责指挥调度火箭各分系统的测发工作，这是针对载人发射任务需求新增设的岗位，便于多个系统之间高效协同。廖国瑞身旁，是长征十号火箭的主任设计师朱平平，在这次试验任务中担任火箭系统二岗指挥。两人已经一起并肩奋战了一年多。

文昌航天发射场 廖国瑞：每一次任务都是一个重新开始的过程，而且它也相当于是一个既是首飞又是试验融合到一起的任务，我们所以要更加严慎细实。而且它也是首次，首次肯定是很难的，设备新、流程新、火箭新、飞船新，组织指挥模式也是新的，面临着这么多新的问题，所以我们要认真细致地做好每一项工作，让整个计划都要协调匹配，所有的问号我们会在点火之前都把它拉直。

中国航天科技集团 黎时宇：对于我们来说难点一个是高实时动态性，滑车要在极短的时间内，从初始位置移动到一个指定地点。然后要带动接近一吨的阻拦索，来实现捕获，这是需要整个机构具有高速运动的能力，这是极其困难的。第二个是针对捕获与缓冲的两个状态的切换，是我们一个核心的技术突破，在极短的时间完成捕获之后，我们要马上进行箭体能量的吸收，来完成缓冲。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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